ABC
-
Публикации
0 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем ABC
-
-
А вот и нет даже все продоваемые авто рсийских марок гораздо меньше чем иномарок посматрите на график спроса н продоваемые авто и на нём видно что по сравнению с 2006 годам в 2007 году в полтора раза увеличилось количество проданыхимпортных автомобилей а росийских всего на 48 тыс а всё потому что почти по цене новых жигулей можно взять иномарку пусть даже российского производства.
P.S график взят из газеты за рулём №3 за 2008 год
Не знаю где вы откопали такой график,я 18 лет за рулем было 7 машин разных марок в их числе и жигули,по надежности они лучше Ланосов,Логанов и прочих гавномарок,про ремонтопригодность ,возможность отремонтироваться везде и не стоять в очередях при не дай бог какой нибудь аварии и говорить не стоит ,свои 100000км они проходят честно и сказки про ремонты распускают те у кого и не было никогда нового автомобиля,а
старье -оно и в Африке старье. Надеясь за 300000 купить иномарку люди получают говномарку,и при первой же поломке понимают,почем бесплатный сырок,но поздно -дело сделано.Аут. :)
-
Я не поняла, это наезд или как?
Какой наезд?Андижан в калошах ходит зимой и летом,а вы говорите иномарка. :)
-
читала в Авто-Ревю тест Калины...там у них вышло порядка 70 тыс на содержание калины за пробег около 50 тыс....врать не буду, поищите в инете сами...но, похоже, у них КПП - слабое место...
редактирую...наврала я )))
http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/kalina_60k/
на 60 тыс пробега, расход 240 тыс руб)))
Вспомните золотые слова профессора Преображенского :) Почему люди стоят в очереди на Калину -дураки наверное? :shock: Обязательное ТО на матиз через каждые 6 месяцев сколько стоит ,а за 60 тыщ.км,это видимо из-за высокой надежности? :rtfm: На Калину через 15 тысяч и никто не напрягает по времени.А продажи Матиза резко сократились это факт-население "раскушало" данный продукт и его надежность и на ТО через 6 месяцев ну никак не хочет :lol:
-
У нас на фирме в качестве разъездных по Москве и области используют разнае автомобили, но статистика не в пользу ВАЗов - 2 купленные машины 12-ка и 4-ка через год эксплуатации были проданы, т.к. стали "сыпаться", не пробежав и сотни. KIA Shuma, DAEWOO Nexia/Espero и Skoda Fabia ходят по 4 года, пробег 400-500т.км., после чего их продают и они бегают дальше. Недавно встретил коллегу, который купил Нексию с пробегом 400.000 на очередной такой распродаже за штуку баксов (!). Говорит, думал полгодика поучиться на ней ездить, а потом сдать, а она "гадина такая ездит и не ломается"! При том что на дверях вовсю прёт из-под краски очаговая ржавчина (зиму она простояла на улице в качестве сугроба).
Собственно это немного не в тему ВАЗ vs Matiz, скорее ВАЗ vs DAEWOO. :oops:
Да нет скорее ВАЗ и Уздеу,потому как матиз который у нас продается детище узбекпрома со всеми вытекающими.... :)Обьем продаж ВАЗа составляет более половины всех покупаемых в России авто. Насчет наездок по 400000 км это зависит от хозяина,его кармана и немного движка.Были случаи в советские времена когда на горбатом жопарожце проезжали и по 200000 км с ремонтами конечно,сейчас никто так не ездит максимум 3 года и к новому хозяину -любителю поковырятся. :shock: Чем больше обьем движка ,тем больше ресурс-аксиома! :rtfm:
А вот почему у Матиза ТО через 6 месяцев -это вопрос интересный. Видимо из-за очень высокой надежности :lol:
-
Добрый день!
Задумываюсь о приобритении машины для жены. Стал выбор калина или матиз. Пока склоняюсь к Калине, поскольку есть ряд минусов, которые вижу в матизе. Думаю здесь услышать какие-то доводы в пользу матиза :shock:
Основные плюсы калины:
+ Наличие двух подушек безопасности
+ Наличие ABS/EBD
+ Больше салон и багажник
+ Мощнее движок - 91 л.с.
+ Развернутая сеть сервисов
+ Наличие штатной сигнализации
+ Наличие бортового компьютера
+ Информирование водителя звуковыми сигналами о забытых включенных фарах, забытом ключе в замке зажигания, включении задней скорости, малом кол-ве бензина и прочие звуковые системные сообщения
Неосновные плюсы
+ Наличие обогрева зеркал
+ Наличие электроуправления зеркал
+ Наличие задних электростеклоподъемников
+ Удаленное управление ЭСП с брелка в штате (доводчик)
+ Регулировка руля по высоте
Из минусов пока вижу только два:
- Цена. Но разница там выходит не сильно большая.
- Отсутвуие кондиционера. Но вродже с апредя будут в калины ставить кондиционер. А мне пока не срочно надо.
Подождите немного,с апреля пойдет комлектация Калины люкс с кондиционером ,авс,подушками и многими другими вкусностями.Цена рекомендованная заводом около 293000 рублей,заводская гарантия 3 года,интервал между ТО 15 тысяч км.Насчет плохого качества миф придуманный "детьми' с правами .:)
-
Вот посмотрел я на ваши "выступления" и сделал вывод.Вы просто закомлексованы матизом.Нельзя же так право нападать на людей за то,что они желают видеть грамотную речь,а не акрободябры начинающих дебилов.Это хороший тон всех уважающих себя форумов.Модераторы вместо того,чтобы пресекать откровенную глупость,смотрят кто когда загегился ,и вообще любые сравнения не впользу мотиза встречаются "в ШТЫКИ".Но ведь от этого мотька не станет лучше в глазах потенциальных покупателей ,а наоборот виден проигрыш ,ответы как детский лепет, построенные на взрослых эмоциях.Например оппонентам можно предьявить ,что мотя разработан в модном италателье и старший его брат а скорее прадедушка выглядел так: одного поля ягоды
-
http://auto.mail.ru/text.html?id=25696
Черезмерное насыщение автомашинами, неизбежно приводит к уменьшению размеров авто.
Верным путем идем товарищи матизоводы!!!)))))
Конечно верным.Назад к лаптям. :yahoo:
Матиз и ВАЗ
в Давайте сравним
Опубликовано:
Вы читайте внимательней и не нервничайте. :) По-русски написано ,что у Калины ТО через 15 тыс.км и не важно за сколько вы проедете эти 15 тыс -за неделю :shock: или за три года .У Матиза через 10000 км,НО!!!это если вы успели проехать за неделю или за пять месяцев :lol: ,если нет пожалуйте на ТО через 6 месяцев.Вывод Матиз -шестимесячный со всеми вытекающими . :rtfm: