Zaya

Ага! :) Новое слово. Пошла читать про вальцовку.

Shish подсказал только сервис в другом конце города. А туда без задней передачи ехать рискованно.

В общем, докладываю.

Нашли мы через знакомых знакомых сервис, где обещали отнестись к нам внимательно. Повытаскивали всё под капотом. Оказалось, проблема с тросом! krasotulka была права. Как писал механик Максим "направляющая троса на МКПП выскочила из оболочки троса". Я сама всё это увидела.

(Не понимаю, почему в двух предыдущих сервисах этого не увидели. Уж Элан-Моторс -то диллер Дэу!)

В итоге, вставили эту оболочку троса обратно на место, смазали там детали маслом. Теперь передачи можно пальчиком переключать. Так приятно! Довольная, как слон.

Сказали, если выскочит трос, надо будет его менять, но если ездить аккуратно и не дергать резко рычаг, то не выскочит. Вообщем, очень странно, почему он мог выскочить? Кто-нибудь знает?

А в Элан-моторс мне говорили, что каши мало ем, что надо больше силы прилагать. А тут ребята говорят, не применяйте силу, не портите механизмы, все должно мягко и плавно включаться. Вот.

Что-то я не очень уверена. Ведь уже была в двух СТО, только деньги зря потратила.

Теперь вот думаю, сразу эти три детали заказать или опять же обратиться на СТО, они раскрутят, проверят, подтвердят, что заменить надо все эти три детали, потом их купить, и снова на СТО :roll: .

Или брата попросить, чтоб раскрутил, проверил :unsure: .

Ух... Спасибо большое, Максим!

Жаль, что вы в Москве. Найти бы в Питере хорошего механика.

У тебя какого она года и каков пробег? Я тоже надеялся, но не судьба. Хотя менять синхронизаторы ещё хуже-там коробку надо разбирать, и чую слупят за эту разборку/установку по самое не хочу. :mrgreen: Сцепу хоть попроще сменить должно быть.

Ну, у меня-то главная проблема с задней передачей, а вы писали, что она не связана с синхронизатором.

Сцепление, может, и проще сменить, но стоит 5 с лишним тыр.

Проблема возникла из за подлома тросика переключения передач. Надо просто посмотреть тросики в районе крепления к ркпп,если есть люфт и изгиб тросика,то под замену. Ну и конечно вас разводят супер мастера. Ваша проблема возникает когда машина холодная,при прогреве скоростя включаются легче? Меняйте тросики переключения ркпп

krasotulka, проблема не только, когда машина холодная. И на разогретой машине тоже.

Да. Ну и первая втыкается туговато. Вообщем та же беда. Если учитывать, что на задней нет синхронизаторов, то с большей вероятностью остается грешить на сцепу. Гугл тоже на него указывает, а мастер на СТО сразу на него косить начал, выдав, что менять надо В СБОРЕ (диск+корзина+выжимной). В Экзисте такие комплекты идут от 2200 (Valeo), но если учитывать, что родное тоже Valeo, то я выбираю Sachs. Ну его нахрен этот Valeo, если у него ресурс такой тухлый.

Эх, жаль, так надеялась, что это все же не сцепление. Остальные-то передачи работают.

CostA, у вас большой пробег машинки?

CostA, а у вас проблема была с какими скоростями? Со второй и задней?

Если проблема в сцеплении, то почему это проявляется не на всех передачах?

Да, вот и непонятно. У меня проблема только со второй и с задней. С Задней так просто беда, не выехать с парковки, стоит машинка :cry: .

Ау, матизоводы! Ни у кого такой проблемы не было?

Думаю, может, тросы заменить и масло? или бесполезно?

Педаль-то мне отрегулировали ведь. Теперь она на одном уровне с тормозом.

Помогите мне, пжлста! :help:

На матизе стала очень плохо включаться задняя передача и вторая. Заднюю включаю раза с шестого. Ручка-то мягко опускается на свое место, но сцепления не происходит. Вторая включается только после первой, а с нейтралки или с третьей не включается.

Сначала я была в простом сервисе, ремонтники поднимали машину, долго не могли понять причину, говорят, всё должно работать. Потом взяли 450руб. за осмотр, посоветовали обратиться всё же в сервис корейских авто, сказали, что, скорее всего, надо заменить тросик переключения передач, что другого варианта они не видят. Но сами не взялись бы это делать.

Вчера ездила в Элан-моторс, оставила там 1100р., там отрегулировали педаль сцепления (она была ниже педали тормоза на 1,5см), и тоже говорят, что всё у вас включается.

И если эта регулировка педалей не поможет, то приезжайте менять весь комплект сцепления (5т.р.+работа 6т.р.) плюс тросы и масло.

Я от них уезжала, проверила заднюю, вторую, всё включалось.

А сегодня утром не смогла выехать в парковки, заднюю мучала минут 15, сцепления не случилось. :cry:

Пробег машины всего 22тыс.км.

Брат мой прокатился на матизе на прошлой неделе, согласился, что беда со сцеплением. Ну, не могла я его убить за 22 тысячи! не верю. есть опыт вождения раньше разных жигулей. вожу аккуратно.

Подскажите, влияет ли на это прогрев машины? Заметила, что с утра задняя хуже всего себя ведет.

Strannikh, вы заменили тросы? Проблема решилась?

Добрый день!

Подскажите, пжлста, куда обратиться на севере города (Просвет), чтобы отрегулировать или заменить тросик переключения передач?

На матизе стала очень плохо включаться задняя передача и вторая. Заднюю включаю раза с пятого-шестого. Вторая включается только после первой, а с нейтралки или с третьей не включается. (Ручка-то мягко опускается на свое место, но сцепления не происходит.)

Звонила в Элан-моторс, девушка по телефону сказала, что надо менять комплект сцепления, который стоит 5т.р.+ работа 6т.р. Итого 11т.р.

Я ей не поверила, пробег машины всего 22тыс.км.

Сегодня была в автосервисе "Мастер" на Луначарского, ремонтники поднимали машину, долго не могли понять причину, говорят, всё должно работать. Потом взяли 450руб. за осмотр, посоветовали обратиться всё же в сервис корейских авто, сказали, что, скорее всего, надо заменить тросик переключения передач, что другого варианта они не видят. Но сами не взялись бы это делать.

И куда мне теперь податься? Помогите, пжлста!

И еще подскажите, может имеет смысл купить тросик заранее? сколько он может стоить? или может оказаться, что проблема не в нем?

Подскажите, а как понять, что аккумулятор пора менять?

Сегодня -20, матиз не завелся. Этой зимой это впервые. Прошлой зимой тоже пару раз не могли завести.

Матизу третий год. Я решила, что нужен новый аккумулятор. Но читаю эту тему и понимаю, что новая АКБ тоже может подвести.

И второй вопрос. На литровом матизе все мучаются с выниманием АКБ? Уж очень она там далеко запихнута.

Моему матизке 2 года, ничего пока не сыпется, тьфу-тьфу-тьфу.

Мой Best стоит на улице, а сейчас за окошком -49 градусов!Мороз Matizу не страшен.По всей видимости что-то с аккумулятором или генератором (не заряжает)...

Матизу-то может и не страшен мороз, а страшен для аккумулятора. Мне за прошедшую морозную зиму несколько раз пришлось заряжать от другой машины либо домой таскать на зарядку. а уж из Бэста АКБ вытащить - целая морока :roll: ! трубки надо открутить, да и ручки-то у аккумулятора никакой нет, мученье сплошное. Это была его вторая зима. Первую зиму неморозную пережили без проблем. К следующей зиме надо новую АКБ покупать. :(

Да матизов везде полно, не только в России. В Греции, например, в городах с узкими улочками - это один из самых распространённых автомобилей. я сама была удивлена.

Которая не выдержала конкуренции?

"За рулём" лучше? Я правильно поняла?

На Энгельса 150/1 сделали очень быстро за 1000 руб.

От метро Просвещения 5 минут пешком.

А никого не смущает, что карта дается на предъявителя, а в анкете надо о себе все паспортные данные и данные о машине расписать? И что ещё хлеще, надо подписаться под тем, что они имеют право пользоваться моиими персональными данными в своих интересах и также предоставлять эти данные третьим лицам?

С какой стати?

Правило трех Д (Дай Дорогу Дураку)

МТС - мать твою связь...

А этот немощный сексуальный маньяк уже достал своими сексуальными турбонадутыми ассоциациями

Зачем турбонаддува обидели?

Мне нравятся его ассоциации. не пошлые, всегда со смыслом.

продолжение рода является проблемой не только личности, но и государственной

Тонкая ткань подчеркивает все изгибы и впадины.... манит своим скольжением... будит воображение...

сквозь шёлковое бельё ты ощущаешь бугорки набухших вершинок сосков, ямочку впадины пупочка... чувствуешь её на ладонях, и напряжение тела... оно зажигает желание... желание прижать... провести рукой по линиям тела...

и тогда по телу дрожь... кажется сейчас подойти и прикоснуться - это-то и всё, что нужно ...

Ощущение тела сквозь материал,...