MISTEROK

Спасибо за совет надо попробовать будет вечером...

Так смысл искать реле сигнализации, когда питание на насос подается? Мне не понятно, если питание к насосу подается и в вынутом состоянии "брызгает", т.е. насос хоть как то подает топливо, почему когда я ставлю насос на место, включаю зажигание, во первых насос молчит, во вторых вынимая топливопровод из насоса, он оказывается сухим???

Да уже менял местами!) Там вроде как 2 одинаковых реле, я их местами поменял, результата ноль!)

Здравствуйте единомышленники! Имею темно-синенький Матиз 2005 г. Пробег 105000 км. 2 недели назад время от времени машина начала дергаться, при разгоне появлялись провалы. Вчера утром перед работой не завелся. Сегодня после работы снова сел в машину, повернул ключ зажигания, бензонасос не слышно. Проверил предохранители, всё в порядке. Выдернул шлейф бензонасоса, подключил к нему лампочку 12V (тестера под рукой нет), повернул зажигание, лампочка горит. Вынул бензонасос, подключил напрямую к аккумулятору, заработал (оставшийся бензин в бензонасосе струей хлынул). Вставил обратно - опять не работает... Может у кого какие мысли есть по этому поводу?

Даже не знаю что теперь делать..(((

Имею Матиз 0,8 2005г.в. Вся история начилась с того что заправился на Лукойле (обычно ТНК). В этот день проездил 200 км. без проблем! На следующее утро машина не завелась! Искра на главном кабеле была, на свечах вроде как нет. Поменяли крышку трамблёра и бегунок (т.к. окислено там все было) - завелась. День отъездил отлично! На утро опять не завелась! Повезли эвакуатором в Юнит-Моторс, там посмотрели и сказали что в бензобаке некачественный бензин (с водой). Поменяли свечи - завелась, рекомендовали залить присадку для удаления влаги! Залил день отъездил сегодня опять не завелась! ДУмаю причина - за ночь в бензобаке вода осела бензин на вверху остался! Как решить проблему?