Flipp

Диагтностический код неистправности записытвается, когтда

слиштком высоткое или слиштком низткое сопроттивление в цепи подтушки безопастности - выше 3,45 Ом или ниже 1,77 Ом. Там шунт, ну или резистор за 50 копеек можно воткнуть. На 2,47 Ом. Разьём- вырезать и выкинуть.

А зачем "пласти" снимали?? И кто это такие?

Всем привет!!! продложение темы. Сподобился наконец то исправить ситуацию с сигнальной лампой подушки.:)

может кому пригодится....

по совету Rhinoceros купил сопротивление на 2ом 5W, (не было в наличии 2,47). разобрал аккуратно второй разъем. и оппачки:) не в паралель шунт стоит - а в послед:) на любой провод:) спаял, подключил (покупал разъемчики маленькие, паять в самой катушке неудобно) и ву а ля:) при заводе машина тестирует (мигает лампочка) и ТУХНЕТ!!!!:) фуф:) как то так:) Всем СПАСИБО!!!

to Rhinoceros - ПластиК:)обивку:)

Всем добрроего времени суток!

прошу помощи! где то год назад заметил что перекручен ремень безопастности пассажира. было решено снять пласти добраться до катушки и попробовать перевернуть. а то не затягивался.

все было проделано...... но каюсь..... под пивом в гараже. Все было намного проще, но пока поняли.... случайно оторвали разъем подушки безопасности..... с тех пор горит на панеле "неисправна подушка".

Помогите достать разъем, даже не сам разъем, а штекер который идет от проводки под полом к катушке ремня.... с электрикой порядок, впаялся бы без проблем, но в данном штекере стояло сопротивление - и не просто напрямую подключалось в катушке... вот его и не померил, что бы перешунтировать. где найти этот штекер???