vitz552mtn

Поставил 15 радиус. родные колеса стали не нужны. резина новая 1.5 месяца пробег .дискам 3 года.155.80.R13 не битые отбалансированы. торг возможен. 6000руб.

колёса не продали ?

vitz552mtn, у "броников" сопротивление не мерили? А у катушки зажигания?

С вышедшим из строя датчиком ХХ холостые бы не держались, и машинка бы глохла без поддержания педали газа. Не, не он.

я уже катушку заказал

На заведенном шланг бензина лучше не снимать, а на заглушенном давление не проверить. Реакция на резкий газ тупая сразу или через 1-2 сек?

Если сразу, то ВВ часть, при этом на ХХ более-менее стабильно. Центральный ВВ провод, катушка, трамблер.

При резком газе идут провалы, как задыхается или сразу глохнет. ХХ стабильный но не всегда, заводится бывает сразу или со второй, третьей попытки.

Сегодня поменял насос, фильтр и броники, проблема не ушла. Завтра хочу посмотреть свечи и ГРМ. Может быть датчик ХХ? Я с него фишку скидываю - никакой реакции.

Я несколько раз снимал шланг подачи топлива, мне кажется что давление слабое, сетка была грязная. Какой насос лучше поставить? Фильтр сетчатый нужен оригинал или что-то другое подходит?

Я уже думаю может из-за топлива? Я вчера перед этим заправился и проехал метров пятьсот и она заглохла или это совпадение?

Большое спасибо!!! Завтра его наберу.

Привет!

Откуда сам будешь???

Привет! Я с Новороссийска.

Привет всем! Ехал сегодня неспеша и ни с чего заглохла машина, попробовал запустить снова не получилось. Проверил преды все целые, насос работает, давление есть, искра в порядке. Когда долго кручу стартером под конец пытается схватить, но безуспешно. Короче, психанул, бросил и ушёл, пришёл с другом сука завелась. На газ реагирует плохо, трясёт, захлёбывается, глохнет, потом вообще перестала опять заводиться и сел аккум. Может у кого были подобные проблемы, подскажите где копать ?

Вскройте блок предохранителей в моторном отсеке и осматривайте внимательно изоляцию проводов.

нашёл !!!!! толстая гофра проходящая сверху акпп потом переходит в две гофры вот в одной протёртая дырка и нарушена изоляция проводов . протёрлась об крепление этого жгута проводки , мастер не закрепил

перегорает 10 ампер ECM EF4

поменяли три большие релюшки местами и машина завелась, наверно это совпадение

всем привет . сегодня утром поехал на работу заглушил машину а после уже завести не смог опять этот пред сгорел

в этой группе есть кто из новороссийска ?

большое спасибо за информацию катушку пока менять не буду но буду иметь ввиду и посматривать за крышкой трамблёра

С утра на СТО поставил опять пред на 10А и машина завелась, но я на этом не успокоился, начал копать дальше и нашёл проблему - 1-сгоревший бегунок и 2- сгоревшая крышка трамблёра. Эти детали менялись 2 месяца назад. Может ли из-за этой проблемы перегорать предохранитель?

ВСЕМ ПРИВЕТ подскажите новичку где искать причину поломки . На ходу заглох двигатель ,под капотом нашёл сгоревший пред 10 ампер ECM поменял их два штуки все сгорели не знаю куда лезть и что искать помогите советом .