7791axim

Мой отзыв основан на анализе множества форумов. Повторюсь, в большинстве пишут, что ничего не прошивали. Как ведет себя машина в последствии тоже не ясно.

Я не механник, обращаюсь в сервис. Там тоже ничего явно сказать не могут. В основном говорят "Надо смотреть".

Для себя решил - пока менять приемную трубу не буду. Заменют гофру, переварют флянец. Когда снимут, посмотрю присутствует ли катализатор.

На счет кривизны труб. Года два назад у подруги, тоже Матиз, оборвало трубу на глушителе. Варить не стали, было уже не к чему. Заказали оригинал. В сервисе примерили, труба кривая. Гнуть не стали, отрезали болгаркой, приварили по месту. Думаю, как повезет. Ориентироваться по картинкам бесполезно. Держал в руках Ижорский, сделан отвратительно. За приемную трубу Ижоры хотят 2800 рублей.

Я в конечном итоге хотел взять Edex 0570.

На картинке выглядит не плохо. Стоит от 2950 до 4500 (автодок ру). В каталогах иногда приписывают - "с заменой катализатора".

Ссылка

Вот мне интересно, что в "банке". Похоже на пламя-гаситель.

Аналоги искал для каталожного кода GM 96567437.

Привет всем. Уже 5 лет являюсь владельцем матиза 0.8 2008гв. И вот сейчас на пробеге около 170тыс вылезли проблемы, сложно самому решить что делать и как. Подскажите:

1) отвалился резонатор полностью вся банка, задняя банка была заварена ещё 5 лет назад, и тожев плачевном состоянии, приемная труба тоже оставляет желать лучшего. Что делать? Заменить резонатор и заднюю банку не проблема. А как быть с приемной трубой? Там два катализатора, оригинал стоит бешеных денег. Какую приемную трубу ставить? Менять ли прошивку?

2) ДВС усиленно пожирает масло, записался на капремонт в какой то неведомый сервис. Найти хорошего в своём городе не смог. Надеюсь сделают все норм, на что обратить внимание? На данный момент иногда возникают ошибки EGR, пропуски зажигания, появлялась ошибка датчика распредвала. Что с ними делать?

Почитайте в этой теме выше 6-9 страница. Человек вскрыл несколько вторых катализаторов, они были пустые. Да и там где не пустой катализатор и лямда-зонд стоит, переваривают прямую трубу. Прошивку не делают, чек не горит. Сообщения 2011 года.

Вот прямая ссылка на последние сообщения

У самого Евро-3 2010г.в. хотел поменять приемную трубу. У меня приемная труба приварена к резонатору, гофру сечет. Пока думаю, что брать.

Есть Трансмастер 05.70 или Edex 05.70. Еще есть Ижорский, но его не хвалят, как правило длинный конец короче оригинала на 1-3см, а короткий конец длиннее на 2-3см.

На форумах в основном пишут, что меняют на прямую трубу (без ката), с дыркой под датчик и ездят не парятся. Прошивку не делают. Продаваны в один голос кричат "надо шить", денег 2500 руб. А зачем его шить, если ЭБУ на самом деле не анализирует показания 2-ого датчика?