Evgeni13031978
-
Публикации
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Evgeni13031978
-
-
Доброе. Господа, вот новые вводные. Приехал с командировки, пошёл запускать. Свечи сухие, крутит, не запускается. После проверил - свечи сухие. Искра есть. Бензонасос жужжит и отключается, в гараже - 11. Разобрал старый трамблер, посмотрел, визуально всё нормально. Поставил, не запускается. Посчитал что какой-то датчик грешит. Стал каждый датчик прогревать строительным феном издалека, градусов до +10. Атмосферный, не запускается. Датчик температуры на двс оба, не запускается. Датчик холостого хода, не запускается. Датчик положения заслонки, не запускается. Датчик температуры в фильтре, не запускается. Трамблер - не запускается. Полез в салон, направил на комп, не запускается. Поменял опять трамблер, не запускается. Плюнул, поставил тепловую пушку, ушёл обедать. Прихожу, температура в гараже поднялась до +1. Градусник прикручен в 1,5 метрах. Сажусь, ключ на старт, насос прогудел. Завелась с полпинка. Гудит ровно. Заглушил, завёл. Подключал датчики, выяснил что на запуск плохо влияет датчик температуры двс или атмосферный. Но не суть, запускается сразу, но работает не устойчиво, через какое-то время выравнивается. Выгнал на улицу, поставил на автозапуск каждые 4 часа, печка выкл. Прозаводилась дня 3-4. Температура упала до -12 градусов. Перестала, причём стартер крутит, машина стоит на сиге. Поставил тепловую пушку в салон, направил под торпеду. На улице - 10, в салоне +15. НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ. Плюнул. Стояла на улице, тут у нас потепление, днем стало +1. Залез, повернул ключ, завелась с пол пинка.
Подскажите куда полезть, что так может влиять на запуск.
-
В 13.02.2018 в 19:39, le6ka сказал:
То есть, были вспышки, или что?
з.ы.
я так понимаю, у вас их (трамблера) аж 3 (три)!? Поставить один из снятых ранее, что б был сухим . Все таки есть подозрение на наличие влаги в подкапотном.
Да, вспышки были, а как он понимает что пропуски зажигания? То есть можно чисто теоретически, снять клему + замкнуть на массу. То первый раз она должна завестись. Поправьте если не так
-
30 minutes ago, le6ka said:
Загорается в момент включения зажигания, и тухнет через пару секунд?
Да
-
8 часов назад, le6ka сказал:
Я так понял со слов ТС, что первые 2 раза симптомы те же были, и замена трамблера оба раза спасала ситуацию...
Да первые два раза трамблёр помог.
-
Бак полный. Чек не горит. Последний раз при запуске он начал крутить весело то есть, в цилиндры поступало топливо. После того как произошло отключение форсунок, стал крутить туже. Моё мнение по какой-то причине комп не даёт сигнал на открытие форсунок. Что может на это влиять? Разжуйте, бензинка первая, для меня дизель проще.
-
Всем привет. Есть проблема - не заводится матиз. При первых холодах крутит бодро но не схватывает, свечи сухие, чек не горит. Перед этим была переборка мотора , был заменён датчик холостого хода. Притащил в гараж, заменил трамблёр, завелась с полпинка. Через день опять не заводится. Заказал новый трамблёр, поставил и о чудо, заводится в мороз. Прошла неделя, сажусь поворачиваю ключ, начинает крутить, и в какой то момент по ощущению отключается питание на форсунки, и двс крутит вхолостую. Подскажите почему отключаются форсунки? Как проверить? Мотор 08 евро 0, датчиков минимум, аккумулятор новый.
-
А что будет если от лямбды провода дотянуть компа. Он его увидит? Нужна ли будет перепрошивка или замена блока? Изменится ли расход? И целесообразность данного мероприятия?
-
Всем спасибо за ответы. Снял конектор с компа. На том месте куда должны придти провода от датчика кислорода, отсутствуют разъемы. То есть его на этой машине и в помине не было. Видно старый хозяин приёмную трубу не пойми откуда взял. А я как идиот ищу куда присобачить.
-
Не заводится Матиз!
в Двигатель (Matiz)
Опубликовано:
А как присоединить диагностику? Машина евро-0. Я так понял что тут только лампочка моргает. Перемычка, и считать код.