G0ldencentury

140-150 по спидометру по трассам как так и надо, иногда по совсем прямой 165 по спидометру.

По спидометру 150 на маленькой (одна полоса в каждую сторону) колхозной трассе.

С ямами и поворотами.

С обгонами по встречке ТС едущих со скоростью 130-140. (Бумеров)

У которых не смотря на бумер смелости не хватало ездить так.

Но вы так не ездите, я идиот, это небезопасно. Даже не на матизе.

У меня много корешей билось в авариях, одного друга хоронил лично погибшего в ДТП изза того что гнал, сам бывал только в мелких ДТП типа влет в кювет (входил в поворот на Матизе на скорости 120 км ч и пустил тачку на юз), снос бордюра (переднюю подвеску после этого не менял полёт нормальный только развал подправил такчто по живучести Матизные запчасти лично мои на уровне бумеров и мэрсов, был приятно удивлен стойкости машины после моих триалов по бездорожью и всяким экстремальным условиям езды), снос березки у обочины (см. мою тему про покупку решетки радиатора).

Ездите нормально пацаны, 90-100, будете живы и башка на месте.

Историческое дополнение:

Вот это ДТП с 3мя трупами

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%88%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2,_%D0%9F%D1%91%D1%82%D1%80_%D0%9C%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87#.D0.93.D0.B8.D0.B1.D0.B5.D0.BB.D1.8C

Произошло на вот таком крейсере на скорости 140

http://moscow.drom.ru/gaz/chaika/18524621.html

Может возникнуть срочная необходимость переезда в январе-феврале-марте из Екатеринбурга в Краснодар в основном по М5. Летом по этому пути ездили два раза - все норм. Очень пугает зимняя трасса, т.к. ехать придется с двумя детьми на борту. Гнать не собираемся, время в пути не имеет значения, хоть неделю - главное доехать живыми и не поседевшими. Как думаете, осуществимо такое вообще? Предварительно промониторим прогноз погоды на предмет метелей/снегопадов, насколько возможно, если такое застанет в пути - пережидать в гостиннице.

Не знаю как с автоматом

но я зимой на шиповочке люблю как поездить по трассе без гонок ну там 100 кмч потомучто дорога всетаки зимняя

люблю снег со льдом помесить шиповкой

Да нормальная тачка мотя что вы боитесь.

Не надо по льду лететь

У меня кореш мэрса ублюдка (221го) усадил зимой в столб едя 110 по заледеневшей поверхности и совершенно идиотски рулем крутанув, такчто тут не от тачки зависит а от головы.

Вибрации мотора 0,8 в диапазоне 1600-2100 убираются регулировкой клапанов

Я не ежжу на таких оборотах я топлю впол я дурак

За почти полкосаря сделал двойную шумку всей машины

Рэпчик через буфер и 4 джибиэла

и ништяк

Просто человек на BMW либо не торопился либо просто не видел конкурента вот и всё.

Это финансово бедный человек жалеет бензинчик и ресурс тачки.

Я купил мотю за 2 моих тогдашних месячных заработка.

Про 100-200 время не понял :).

Цена бу матиза полторашка баксов.

Если вы продали выше - вы большой молодец и круто постарались, есть повод откупорить шампанское.

Сейчас за 245 тысяч можно мэрса кабана поднять :)

http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=11545339

Разницу улавливаете? :) И это "дорогой" Минск.

зы свой моть тарился за семеру долларов в 2008

+ косарь музыка

+ 400 двойная шумка салона

+ 500 сигналка из приличных с установкой

+ 500 зима нокиан с шипами на дисках

+ 500 биксеноны из приличных + ксеноны в противотуманки

+ 1100 всевозможные подсветки светодиодные - ног пассажиров, водителя, задних частей двери, днища, подкапотного пространства, решетки радиатора, антикор (двери плохо сделали), + всякие примочки в виде панорамных зеркал фирменных, подогревов сидений, дожимов и проч. проч.

Итого 10к USD которые сейчас стоят 1.5К

Автомобиль не инвестиция, все тачки стареют.

Те кто купил ублюдка в середине-конце нулевых годов (слэнговое наименование MB W221) за 150-400К зелени счас сбывают их за 10-30К.

Машины это ржавеющая дешевеющая нифига не инвестиция, парни.

http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=10911665

Вот самый топовый из ублюдочков, 6 летний, хотят 35к за 30 отдадут, не смотря что это Минск, где все дорого. Новые эски АМГ стоят 400К, т.е. за 6 лет цена упала более, чем в 10 раз. И это предложение среднее по рынку.

Я не перекуп, не агитирую за низкие цены, просто реально счас юзаная мотя стоит полторашку и это ей красная цена в случае пригодного состояния, дороже продавать можно, но не факт что что-то получится, тем более быстро.

Тот, кто пишет про риск жизнью - либо жена мента либо пацан ввшник который оттянул лямку в чечне, отождествил себя со всеми полицейскими и теперь такое пишет, оставьте ему свое. Обращаться к ним при угрозе жизни многим людям приходится по одной, и только одной причине, что если начать самому правосудие клепать, то на такого уокера бы стали клепать уголовные дела. У меня знакомец мент, и он относительно данной профессии использует слово "менты". Такчто пустые это всё дискуссии.

А мне в Беларуси в гаёвых не нравится наоборот низкий уровень коррупции.

Высокие штрафы, лишения за многое и тупо боятся брать!

На Украине самое то, ценники низкие, берут охотно, лепота.

Если ты ничего не нарушал а тебе клепают нарушение скажи "ты что во мне терпилу увидел? нарушу чтото - забашляю а за левые предъявы лохи тебе платить будут, напишешь протокол левый жалеть будешь, не создавай себе проблем" и всё, поменьше очком играть надо при встрече с защитниками порядка, они сами вас боятся.

Я так одного подпола мордатого прокурором и судом затаскал (не внял убеждениям), ему с занесением влепили, такчто все норм. Это стоило конечно своих затрат, но тот, кто не готов стоять за свои интересы будет лежать без интересов, как говорят в народе.

Просто я не вполне законопослушный ездун а любитель притопить тапочек и погонять (трезвый всегда, чисто гонщик), поэтому мне коррумпированность гаевых необходима для сохранения ВУ. Особенно в РБ где за +20 повторно в течении года лишение. Лажа, надо на Украину эммигрировать в срочном порядке.

Я люблю втопить и кручу двигатель на высоких оборотах шодурной, думаю спортивное масло заправить.

Castrol EDGE Sport пойдет матизу?

http://catalog.onliner.by/motor_oil/castrol/es10w60

Спасибо :)