Отчет о поездке: г.Ступино(М.О.)- поляна Азау (Приэльбрусье)- Джубга – г. Ступино

[Aline 0]

После сорванной поездки в горы зимой, появилась у меня очередная бредовая идея «а не покататься ли нам летом в Приэльбрусье?!»

Загрузив в Мотьку мужа с лыжами, себя с бордом и на всякий случай вещи для поездки на море мы ломанулись на юг.

 

Старт: 5 июня, 5:15 утра, г.Ступино, трасса м4, за рулем – я (всю дорогу)

Не ожидала такой пустой трассы за все время поездки туда и обратно (2 раза в сентябре ездили на Должанку – поток был намного плотнее).

Примерно через 3 часа поездки, машина, идущая перед нами, резко уехала в кювет – за метр перед отбойником. Первая моя реакция - по тормозам, но сзади плотно на скорости 110 – 2 машины, до отбойника остановиться не успеваем, далее мост без обочины.

Едем через мост в надежде на «ДПС в кустах» за ним. Мост длинный, внизу болотистая местность.

Лешка смотрит в окно, говорит: «Не перевернулся, едет!»

Я в шоке: «Может там дорога?»

Он: «Какая дорога? Поле! У машины стекло разбито! Все – остановился!»

Проезжаем мост – стоит ДПС, мы к ним, рассказали. Они свой «фен» свернули и собрались ехать к той машине. Как-то отлегло слегка, но следить за впередиидущими машинами стала внимательнее.

 

Первая и единственная остановка на перекус/отдых примерно в 13 -14 часов дня (до Ростова км 350 наверно)

GPS координаты: 54°8'33.67”N 38°31'49.65”E 403m

 

Примерно в 17-17:30 остановка на ночлег, примерно в 30 км от Ростова

GPS координаты: 47°25'13.70”N 39°58'29.78”E 112m

 

2х-местный номер 1200р в сутки (душ, туалет, кондишн), без ТВ и холодильника + 100 руб. стоянка машины под окнами (типа – охраняемая). Все вещи, а в первую очередь чехлы с лыжами/бордом ночевали в машине без проблем.

В коридоре – кулер с хол/гор водой. Перед отъездом набрали термос с чаем.

 

Кстати, за весь день насчитали 22 «рояля в кустах»

 

6 июня, выезд 5:15 утра ;) (ну любим мы это время)

Старт на объездную дорогу вокруг Ростова.

Примерно через час – любимый всеми пост Цукерова Балка :)

Посмотрели документы, машину не осматривали, вещи тоже, чему я приятно удивилась, т.к. сзади Моть был завален чехлами с лыжами и бордом, а вот Леху попросили выйти из машины, показать паспорт и что в карманах. :yahoo: Может причина была в его легкой (2-х недельной) небритости за время отпуска.

В 7:30 мы уже на трассе «Кавказ». Здесь машин еще меньше, чем на м4.

 

Очень красиво смотрятся маковые поля, которых много вдоль дороги.

 

А также много вот таких пушистых деревьев.

 

Где-то перед г.Кропоткин или после него останавливает меня «рояль в кустах» - быстро бежал к дороге!

«Вы превысили скорость!» - говорит.

Я так очень удивилась, думаю - ведь больше 90 не ехала.

«И сколько же я ехала?»

«88»

«И что?»

«А Вы знак 40 видели?»

«Нет» - естественно 8)

Ну пошли мы к его машине смотреть кино. Документы я не отдала.

В общем, был там когда-то ремонт дороги, который уже закончился. Допускаю, что с одной стороны знак не убрали, потому что с другой его точно не было. Дорога по 2 полосы в каждом направлении с отбойником. Я обгоняла газель на буксире, возможно справа знак и не увидела. Пока я им голову морочила, что поедем знак смотреть (кстати, кино мне так и не показали), они на свою беду остановили парня, который очень громко и в доходчиво-ругательной форме стал им объяснять свою точку зрения на действия ДПС. Мне дослушать не дали, сказали уезжать :rtfm: , ну я спорить не стала.

 

12:30 – подъезжаем к Пятигорску

 

14:00 после г.Баксан поворачиваем на дорогу(А158), которая ведет до поляны Азау.

 

Едем по ней часа 3, т.к. постоянно останавливаемся для фотосъемки.

 

Высота всего 830 м над уровнем моря, а облака совсем рядом

 

г.Тырныауз

 

Кстати, коровы там живут своей жизнью. Такое ощущение, что они живут на дороге: едят, спят, ходят в …, просто ходят :)

Был один момент, который, к сожалению не удалось запечатлеть на фото: шел сильный дождь, проезжали стадо коров, которое паслось на дороге, рядом - автобусная остановка, под навесом которой стоят два ослика и смотрят друг на друга, а вокруг под дождем коровы!

 

Все ближе снег!

 

Вот и наша гостиница

Отель «Вираж» примерно 17:00

43°16'0.07”N 42°28'53.32”E 2361m

 

Вид из окна

 

2й день поездки – 18 «роялей в кустах» :D

 

На высоте 2300 – лето, зима – начинается от 3500 км, где мы и катались.

3800км- Станция "Гара-Баши"

 

На Чегете снега нет :D

 

11июня часов в 11-12 дня старт на море.

Едем до г. Баксан, по трассе Кавказ до г.Кропоткин, после на трассу Р251 до Краснодара, и снова м4 до Джубги.

На всем протяжении - 16 «дпс в кустах»

Очень долго ехали вместе с московским Мотькой (регион 199), друг друга обгоняли, махали руками, пока на трассе Кропоткин-Краснодар мы не ушли на заправку. Наш спутник не поддержал нас и уехал. Больше мы его не видели.

За 50 км до Джубги немного поплелись в пробке (единственной за весь путь): ремонт м4+пятница перед 3мя выходными – народ с Краснодара едет на море, как мы на подмосковные водоемы из Москвы все лето))

В 22 часа уже нет сил ехать в Геленджик или Туапсе, мы в Джубге. Встречаем первую попавшуюся бабульку и снимаем у нее комнату на 3 дня.

По ценам: 1500руб + 60 руб за стоянку машины во дворе под окнами. Вся Джубга сдается – от 200 руб и выше. До моря 5 мин из любой части населенного пункта.

 

14 июня 10-11 утра – старт домой одним махом.

Останавливались пару раз на полчасика отдохнуть, ну и заправляться соответственно несколько раз.

15 июня, 2 часа ночи – мы в Ступино.

Да, и 17 «роялей в кустах»

 

Итого: около 4 тыс км.

Бензин, 92й - 4200 руб.

Штрафы – 0

Поломок – 0 (при общем пробеге 265 тыщ)

Моть без кондея – вся дорога с открытыми окнами.

Ремонтов дороги – мало, нигде не стояли (ну кроме района Джубги 11го)

Машин на дороге тоже было мало.

Ну и море удовольствия!!!!!

Другие фотографии тут: http://shantaline.gallery.ru/

[Сюзи 0]

Круто...

[Нанаец 0]

Спасибо за репортаж :)

Подписался на Вас на галлери :)

[Aline 0]

Спасибо за репортаж :)

Подписался на Вас на галлери :)

 

:)

[kandala 0]

Ахренительно! Сезон, к сожалению, заканчивается... но летом тоже хочется покататься на борде... Буду иметь в виду вышеописанный вариант ;) Кстати, какого состояние склона летом? Имеются ли благоустроенные подъемники? Катаюсь не так давно, поэтому не в теме.

Да, а пробег авто бравый!

Изменено 22 марта, 2011 пользователем kandala

[Aline 0]

Ахренительно! Сезон, к сожалению, заканчивается... но летом тоже хочется покататься на борде... Буду иметь в виду вышеописанный вариант ;) Кстати, какого состояние склона летом? Имеются ли благоустроенные подъемники? Катаюсь не так давно, поэтому не в теме.

Да, а пробег авто бравый!

Катание в июне только выше станции "Мир", это от 3500км. На "Мир" поднимает допельмайер и маятник, от Мира на Гарабаши (3800км) - однокреселка. На ратраке можно от Гарабаши до Приюта (4100км) подняться. Снега много было. Но... Рано утром -наст, снег жесткий, после 10-ти утра уже - каша, снег рыхлый, тяжелый. Катание в основном по ратрачному следу и можно считать, что не по "подготовленному" склону, то есть на любителя =)

Мы с Азау поднимались в 8 утра, к 9ти были на Гарабаши. Катались примерно до часу дня. Народу никого.

http://shantaline.gallery.ru/watch?a=2wz-eLc1 - тут фотографии.