Механик,спасибо,что откликнулся.Именно,речь идет о заднем сальнике К/В.Нужно полностью снимать коробку или достаточно отвести ее в сторону,позволяет ли там пространство?Некоторые пишут,что необходимо опускать двигатель...Так ли это?АКПП снимается вместе с гидротрансформатором?Когда и как его отсоединить от маховика?Механик,если не трудно напиши пошаговую инструкцию,а я при работе дополню ее фотоотчетом,потому как вопросов по снятию АКПП с матиза достаточно много на форуме,а нормальных ответов нет совсем.Я думаю для форумчан,которые сами ремонтируют свой автомобиль это будет большим подспорьем