Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Alex4318

Участники
  • Публикации

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация

  • Автомобиль
    Daewoo Matiz I (M100) 0.8 AT
  • Год выпуска автомобиля
    2007
  • Регион
    RU - Кировская область (43)
  1. Да это понятно,гидротрансформатор должен быть на валу коробки и зазор между краем и корпусом 27 и само собой он ставится вместе с коробкой и только потом прикручивается к маховику или как правильно к диску,там все ясно написано и по другому не сделать.В какой помощи нуждаюсь я уже выше написал.Неужели никто не снимал АКПП?
  2. Спасибо за приложение!Суперинформация...Я так понял,чтобы гитротрансформатор не вышел из зацепления с маслонасосом необходимо при установке сначала закрепить его на маховике.Вообщем интересное и полезное приложение,но оно все таки в большей степени для тех кто собрался разбирать и ремонтировать АКПП,а меня интересует как отсоединить коробку от двигателя с наименьшими затратами.Не по инструкции официалов которые первым делом предлагают снять капот а затем двигатель...а исходя из опыта тех кто это уже неоднократно делал.
  3. Вот это уже ближе к делу)))Механик у меня есть еще несколько вопросов: 1)для замены сальника коробку снимать полностью,т.е отсоединять привода и т.д.,если да то не будет ли мешать рама.2)Каким образом гидротрансформатор может выйти из зацепления с масляным насосом?Я так понимаю они находятся на одном валу коробки,а гидротрансформатор вроде как закреплен на валу в пазах или я что то путаю.Пока вроде все)))Заранее спасибо...
  4. Механик,спасибо,что откликнулся.Именно,речь идет о заднем сальнике К/В.Нужно полностью снимать коробку или достаточно отвести ее в сторону,позволяет ли там пространство?Некоторые пишут,что необходимо опускать двигатель...Так ли это?АКПП снимается вместе с гидротрансформатором?Когда и как его отсоединить от маховика?Механик,если не трудно напиши пошаговую инструкцию,а я при работе дополню ее фотоотчетом,потому как вопросов по снятию АКПП с матиза достаточно много на форуме,а нормальных ответов нет совсем.Я думаю для форумчан,которые сами ремонтируют свой автомобиль это будет большим подспорьем
  5. Всем добрый вечер.Есть на форуме,кто сам менял задний сальник на авто с АКПП?Перерыл все темы,ничего подобного не нашел.Реально ли это сделать одному на яме,какие есть подвохи,ну и вообще хотелось бы пообщаться со спецами.
×
×
  • Создать...