Эксплуатация любого авто подразумевает и его диагностику, и ремонт. Это означает, что моторному маслу отведена не последняя роль, так как оно выполняет смазывающие и защитные свойства. Если вовремя его не поменять, то владелец может столкнутся с быстрым износом комплектующих двигателя. Поэтому, замена масла каждые 15 000 – 20 000 километров – обязательное условие, влияющие на дальнейшую работу и долгий срок службы мотора.

Какую роль выполняет масло в транспортном средстве?

В любой машине системные агрегаты, куда заливают моторную жидкость приблизительно одинаковы и состоят из специального картера, который наполнен смесью, насоса, прокачивающего вещество, фильтра, необходимого для того, чтобы задерживать частички нагара и металла, образующийся в период использования и езды на авто. Эта смесь выполняет непросто уникальную роль, а имеет и ряд функций:

• смазывает каждую из деталей в моторе (комплектующие, расположенные в постоянном состоянии трения, скольжения и вращения);
• служит своеобразной системой для охлаждения двигательной конструкции (способно отвести излишек тепла от тех поверхностей, которые пребывают в трении и увеличивает временные рамки дальнейшего использования ТС);
• обеспечивает чистку двигательной системы и всех его элементов от проявления нагара, накипи, копоти (если жидкость быстро становится темной, значит высокие показатели качества продукта видны на лицо);
• образует специальную защитную пленку на стенках агрегата, благодаря чему предотвращается износ в момент старта (антикоррозийное покрытие и безопасность комплектующих выполняется даже если транспортное средство долго не эксплуатируется).

Нужно учитывать тот факт, что если масляная жидкость длительный срок не менялась на новую, то проездить долго на авто точно не удастся – это чревато поломкой двигателя или иных агрегатов машины. Что конкретно влияет на срок смены старой масляной смеси на новую?

Масло в двигателе меняют с конкретной периодичностью. Существует пару фактором, влияющих на скорую смену жидкости. Во-первых, состояние ТС – его технические особенности, возрастная принадлежность и многое другое. Во-вторых, интенсивность использования машины – ездит ли владелец каждый день, либо выезжает редко – в некоторые дни. В-третьих, характер и стиль вождения, временные рамки простоя при холостых оборотах, сезонность использования, погодные условия и качество масла, которое применялось раньше.