По итогам прошлого квартала «МАЗ-Купава» сократила поставку белорусских грузовиков на территорию Российской Федерации.

Несмотря на то, что завод пытается компенсировать частичную потерю российского рынка, продажи белорусских машин существенно сократились. Также наблюдается существенное сокращение экспорта автокомпонентов: кабин МАЗ, коробок передач, двигателей, мостов, карданных валов и других комплектующих.

Напомним, что в минувшем году было налажено сотрудничество с Индонезией. Но основная часть продукции все же реализуется на территории Беларуси, на ее долю приходится около 70%.

Большие надежды на «МАЗ-Купава» связывают с реализацией изотермической продукции на внешних рынках. Это касается в основном России, но существует высокий спрос и в Украине, где еще только предстоит закрепиться. По мнению руководства завода, можно существенно нарастить продажи в Казахстане, обеспечить продвижение на азербайджанском и узбекистанском рынках. Есть основания рассчитывать на увеличение экспорта торговых прицепов в европейские страны. Сейчас такую технику оборудуют шасси.

Итоги предыдущего квартала на предприятии оценивают позитивно, но останавливаться на достигнутом не собираются. Пока работа на заводе в Колядичах организована в полторы смены, в планах – три. Для этого важно учитывать любые потребности покупателей и подходить к любому заказу индивидуально. Зарплата на предприятии на данный момент составляет в среднем 30 000 рублей, в перспективе ее планируется повысить до 45 000 рублей. Главная цель заключается в стабильности и развитии производства, а также выпуску линейки новой продукции, оптимизацию расходов на изготовление запчастей МАЗ.

Однако несмотря на существенное паление спроса со стороны российского рынка, «МАЗ-Купава» старается наладить сотрудничество с другими странами, к примеру, с Молдавией.

Недавно Минский автомобильный завод посетила официальная делегация молдавской автономии. Визитеры предложили белорусскому предприятию расширить модельный ряд автотехники. После знакомства с обновленной линейкой белорусских машин на предприятии состоялись переговоры.

На встрече обсуждалась стратегия развития предприятия, а также приоритетные направления развития сотрудничества между странами. Кроме этого были озвучены результаты совместной работы прошлого года.

Ожидается, что в ближайшее время Минский автомобильный завод улучшит ситуацию с экспортом в данную страну. Однако информации о приобретении Молдавией крупной партии белорусских машин пока еще не поступало.