Matiz и трасса

[Александр М260]

Много раз постил.

Хорошо загруженный Матиз Бест, двое в салоне, с лодкой на крыше идет по средней российской трассе ваще без проблем на скорости 90 плюс минус 10. И гайцы, к слову, это почти:-))) одобряют.

И окружающие также почти едут, во как, на очень разных машинах.

Водила на такой скорости не устает часами, нет проблем.

Это - на средней дороге.

На отремонтированной дороге....ну, не будем об очень хорошем, но сдерживать себя придется сильно, т.к. ДПС не спит и там.

На убитой дороге, на грейдере - сообразно обстановке, ага.

Больше 80 - игрушка, пушинка, взлетает - может вовсе пустой, один водила?

Так не ездил, не знаю - а груженый идет отлично.

[shustrik]

Езжу каждый день по трассе федеральной и по городу (750 тыс. жителей). По трассе около 100 км, и по городу около 80 км набирается за день. Читал форум и удивлялся утверждениям типа: Матиз сдувает, переставляет и т.д. По своему опыту скажу - ничего не переставляет и не сдувает, дорогу держит очень хорошо, крейсерской скорости 85-95 км/ч хватает, есть резерв, чтобы немного ускориться (обогнать кого-либо) и ДПС не тормозят никогда! Чаще всего езжу один, очень редко с женой и детьми! Кстати, поток машин на федералке (фуры, автобусы и другие) двигаются где-то близко к этой скорости, поэтому никому не мешаешь и, они тебе тоже! Пробовал несколько раз ехать быстрее, чем постоянно езжу: около 120 км/ч - только бензин зря пожег, а приехал в конечную точку за такое же время, как и сейчас езжу, а зато устал чертовски!!! Летом езжу, кстати, с включенным кондиционером; не буду утверждать, что Мотя умирает прям с ним: надо обогнать - жму кнопку кондея (выкл), обогнал, снова кнопку нажал и наслаждаюсь дальше жизнью!

Изменено 16 марта, 2010 пользователем shustrik

[twillight]

twillight, так может, когда "Ваш маленький друг" будет с Вами не три месяца, а чуть побольше, тогда будет проще на трассе?

По моим наблюдениям, все водители делятся условно на "трассовых" и "городских". Мне вот в городе плохо, страшно, неуютно, а на трассе - привольно и спокойно (даже в очень плотном потоке). А кому-то, наоборот

Нас не сдувает, ямы можно объезжать:), тогда и прыгать машинка не будет. Объема 0,8 лично мне хватает - я никуда не тороплюсь, выше разрешенной скорости стараюсь не ездить.

((Ссылка про то, куда мы ездим на матизе - в подписи. И в Европу мы собираемся на нем же:)))

возможно и так)))но мне неуютно именно на трассе,в городе я езжу спокойно..видимо я "городская"

[Genar]

Вставлю и свои 5 копеек. У самого Малыш уже почти год. Езжу в основном в городе, но был и небольшой дальняк ))) 350 в одну сторону. Так вот могу сказать что Малыш прекрасно держится на трассе. Его крейсерская скорость ( как тут многие писали) - 100-110. Чудесная машинка за свои денежки. Этим летом поеду далеко ))))

[SanIvanych]

Летом еще более-менее, а зимой, чуть где дорога нечищеная, с колеей или "стиральная доска" - плохо Матиз едет, так и норовит "погулять" по дороге, подруливать постоянно приходится, особенно если пустой.

[лёха74]

Абсолютно согласен, летом Мотька нормально себя ведёт на трассе, а вот зимой ужос полный, сказывается узкая колея колёс и лёгкий вес. Кидает не по детски, больше 80-90 по трассе не поедешь, жить-то хочется.

[Александр М260]

Зимой и 80-90 неплохо, ИМНО.

Недавно видел ДТП в Кировске (без участия Матиза) - народ зимой и на меньших, чем 80-90 скоростях, на разных авто, на пустой (по московским меркам) дороге друг друга лупит, только в путь.

[Trinidad]

Ездил на Матизе по МКАДУ этой зимой вечером, 125 шел букаш, но дальше было уже страшновато...а так на 100 вполне приемлемо и комфортно ехать:)

[лёха74]

Вы не сравниваете Москву, в том числе и МКАД, и наши Мурманские дороги и трассы. А для зимы 80-90 и вправду хватает.

[Stas13]

IMHO: если не спешить и ехать по трассе со скоростью евро-фур (90-100км/ч), то Матиз очень неплохая машинка.

До 110км/ч в принципе приемлемо.

Больше 130 км/ч – откровенно опасно.

 

Как я понял основная проблема Матиза – штатные стойки.

Они слишком мягкие и из-за них машина плохо стоит на неровной дороге.

На неровностях они слишком легко отрабатывают вверх до упора и пока колесо не возвратилось вниз на асфальт матиз как-бы парит в воздухе.

За этим следует приземление и если колеса стоят непрямо – машину рывком переставляет.

 

Лучший способ убиться на матизе: пологий поворот с неровным покрытием (достаточно даже волн) и скорость за 120 км/ч.

[Александр М260]

Если Матиз загрузить от души:-)), то летать по трассе он перестает.

Когда после отпуска на загруженном Матизе начинаю ездить на работу на пустом Матизе - сразу замечаю ощутимо другое поведение.

Изменено 25 марта, 2010 пользователем Александр М260

[u806]

Ездил на Матизе по МКАДУ этой зимой вечером, 125 шел букаш

 

Например, в районе Выхино, Царицыно и ещё кое-где на МКАДе нехилая колейность, убьёшься ты нахер (т. т. т. через левое плечо), короче - глупо поступил, как чайник.

[Stas13]

Масса у матиза невелика.

Отсюда сдувание и аквапланирование.

 

Я недавно в очень нехорошей ситуации оказался.

 

Обгонял одиночный грузовик.

Трасса Е-18 ближе к финской таможне, прямой участок, затяжной спуск затем затяжной подьем, асфальт практически сухой и лишь в колеях влажный, видимость отличная, встречная свободна и лишь вдалеке машина на встречке.

Грузовик под горку ускорился до 90км/ч, я обгоняю по встречке скорость около 110-115 км/ч .

Начинаю возвращаться в свою полосу.

И тут перелом рельефа и машина попадает в натекшую в колею талую воду.

 

Рулю вправо.

Машина не только со встречки не уходит, но задком смещается влево.

Т.к. задние колеса всплыли.

Выпрямляю колеса . Машина стабилизируеться Дождавшись конца мокрого участка аккуратно ухожу в свой ряд.

 

Встречный мерс проноситься ~160км/ч. Он понятно дело ехал быстро, а под горку ещё поддал.

 

Было страшно. (особенно когда нужно в свой ряд уходить, а машина на руль не реагирует и плывет влево.)

 

Основная ошибка – плохо оценил дорожное покрытие.

В месте перелома рельефа, в нижней точке скопилась талая вода. Нужно было терпеливо ехать 90 км/ч за фурой и не лезть в мокрую колею.

 

А так, чуть всё семью не угробил :laugh:

[u806]

Фух-х, обошлось и это главное!

Недавно и я тоже чуть не попался в непростой дорожной обстановке, отписал в ветке: http://matizclub.net/index.php?showtopic=31061&st=20

[Sid_]

опасно все таки! я больше 100 не езжу.именно из за этого,отчасти,и взял матиз,дабы не провоцировать себя быстрее ездить.просто был случай в жизни,после которого я стал понимать,что лучше тихонько в правом ряду,чем крест и оградка...дело было прошлой весной,история долгая,но суть такова,что мы с моим соседом на его машине на скорости 120 км ч улетели в бетонную ограду в лобовую,нам повезло что снег еще лежал и мы частично запрыгнули на этот блок,жуть была,машина под списание,мы отделались испугом.ровно через неделю я на своем(тогда еще азлк) улетел в столб на 100,меня развернуло на льду и боков в столб. с тех пор я о многом задумался.и о том что жизнь важнее вые*онов...для более ясной картины фотка лачика...

[SooL]

Ух как лачику досталось...

[Sid_]

Ух как лачику досталось...

да,было очень его жаль...пробег 16000 ,ему год всего был.повезло его хозяину,он изночально его купил за 360т р .180 заплатилипо каско и за 180 "восточные ребята" купили его в таком состоянии на ремонт.жаль того кто его потом купил...

[chrysolina]

я честно говоря побаиваюсь ехать на трассу. Мне кажется, Матиз такой легкий, плюс на поворотах неустойчив - может, это моя фобия )) в общем, жду, пока дороги высохнут окончательно, потом попробую - я не могу без межгорода, у меня и друзья, и родители живут достаточно далеко.

 

И вопрос - какая оптимальная скорость? 100 и больше не стоит? или если участки прямые, бежит и быстрее? (имею в виду, безопасно)

[Genar]

я честно говоря побаиваюсь ехать на трассу. Мне кажется, Матиз такой легкий, плюс на поворотах неустойчив - может, это моя фобия )) в общем, жду, пока дороги высохнут окончательно, потом попробую - я не могу без межгорода, у меня и друзья, и родители живут достаточно далеко.

 

И вопрос - какая оптимальная скорость? 100 и больше не стоит? или если участки прямые, бежит и быстрее? (имею в виду, безопасно)

Ездил на Малыше по трассе. Особых проблем не испытывал. Что касается скорости, то крейсерская скорость - 110 км/ч

[Green Peak]

И вопрос - какая оптимальная скорость? 100 и больше не стоит? или если участки прямые, бежит и быстрее? (имею в виду, безопасно)

http://matizclub.net/index.php?showtopic=20703

[Александр М260]

Обычно на трассе я обгоняю тех, кто едет медленнее скажем на 20-30 км моей желаемой скорости. Если разница всего 5-10 - не обгоняю сразу, выжидаю, наблюдаю - возможно и не буду обгонять:-))))

Таким образом моя скорость на обгоне не сильно отличается от моей желаемой, т.е. со скорости, скажем, 90, мне не надо уходить на 120-130.

Очень это жизнь на трассе облегчает....

[SanIvanych]

...Если разница всего 5-10 - не обгоняю сразу, выжидаю, наблюдаю - возможно и не буду обгонять...

+1. А если впереди едет толковый водитель, он в такой ситуации еще и немного сбавит скорость, а то и правым поворотником мигнет, чтобы догнавший не висел на хвосте, а обгонял. Я так делаю :ok:

[Barbi887]

Я работаю торговым представителем и в любую погоду и время года мне приходится выезжать на трассу. 100 мой Мотя держит нормально, пробовала на пустой трассе разгонять до 140. Разгоняется нормально, но машину бросает в стороны на малейшей кочке, аж самой страшно стало (хоть я не из пугливых, ездила на ауди мужа и 160). Для себя сделала вывод-110-115 самый оптимальный вариант для трассы, стараюсь больше не ездить.

[SLAVA 43]

Добавлю свои пять копеек-по трассе езжу постоянно-Горьковское шоссе в районе Балашихи-это что то-колея 10 см,моть на скорости бросает-сам быстрее 100 км не поедишь,по Кутузовскому ,ночью до 160 разгонялся,трасса прямая и ровная(для Путина с Медведевым делали,ИМХО!!),так идёт как утюг-ровно и без рысканий из стороны в сторону,жаль участок дороги не большой.Всё зависит от качества дороги-на хорошей можно и притопить безопастно,на плохой(если не безбашенный) и сам быстро не разгоняюсь!!!Обгоны просто удивительно легко на литровом-педаль нажал и всё-уже обогнал(естественно пустой моть+ водитель),гружёный -согласен с АД,обгон надо планировать аккуратно и заранее!!!Как то привык к трассе-,не чуствую себя на ней ущербным-может 12 лошадей лишних помогают.

Изменено 8 декабря, 2010 пользователем SLAVA 43

[dimok-nn]

Страшна не сама скорость, страшно поведение транспортного средства на этой скорости. 160 на ауди это как 80 на матизе. 50 на матизе не страшно, но очень страшно на велосипеде. Ну а самое страшное это 30 км/ч на тележке из супермаркета:)))

По хорошей ровной дороге 115-120 по спидометру не страшно. На колеях больше 100 уже местами страшновато, и кидает и переставляет.