Shish

Вчерась туды сюды без проблем

Интересно, а мне в 10 утра сообщение от него (http://matizclub.net/index.php?showuser=52389), а он вроде как забанен

совсем захерела тема. пора в кино! вот интересненькое http://rodinakino.ru/films/okeany

Пасиба

Крута! А 40-й это где?

phormula, 1.хорошо, ждем отчета 2.практика показывает, что этого достаточно чтобы авто прокекалось и эбу одумалось. возвращаешься с кольца в город и чувствуешь разницу (ну если до этого не просто ехал, а давал джазу) 3.показать не могу, мне Максим делал, у мну чуть полегче чем раньше было. хотя тоже бывает что как поскачет. тут имхо лучшее лекарство шведские пружины и каябы чтобы получить отличную подвеску и забыть про полицейских.

Сколько? Брехня. Выйди на кольцо и дай джазу. Километров через 20-30 разница будет. ЗЫ: А адаптацию с компа можно было и сбросить Это не лечится прошивкой. Это фича дроссельной заслонки, регулировать нуна.

Да бог с ней с границей, вы лучше про грЫбные места :laugh:

anytaaa, шепни в личку куда ехать чтобы набрать ))

Надо читать spb_auto, там скорее всего по полкам все расписано. Или читать в первоисточнике регламенты и приказы для инспекторов.

Зачем заливать тот же бензин Киришского НПЗ за большие деньги?

yaloje4ka, а можно поподробнее про ваш маневр, который привлек внимание инспектора. Я как-то не могу припомнить где на Дворцовой набережной "прямо и налево", хотя езжу там часто

Привлекайте запахом :shock: чтобы хочешь не хочешь, а все бы почувствовали

phormula, отсыпались после грибов + дождик был

Это не повод травиться дополнительно

У них многое есть, но например каталожных номеров некоторых деталей коробки передач с литровика они даже НЕ ЗНАЮТ и спрашивают "а это что такое" !!!

В свинухах токсин, который не выводится. накушаешь свою норму и в ящик

А на правой фотке это что за грибы?

В случае чего едем в масла-смазки на угол Смирнова и Бобруйской, снимаем старые провода и идем с ними в магазин. у них есть провода поштучно разной длины

Диагностика простая: смотрим как скоро колпак станет серым от продукта износа колодок. У кого то колпаки аж черные, а у кого-то светлые. Диагностика пальцем: едем по трассе долго, тормозами не пользуемся. Останавливаемся тормозя двигателем/ручником. Снимаем колпаки, прикладываем руку на ступичную гайку, оцениваем температуру. Просовываем палец сквозь отверстия в диске до тормозного диска, оцениваем температуру. Аналогично с другой стороны. По температуре в принципе однозначно устанавливается объем бедствия

Это разница из-за подтирания колодок. Малейший поджим и + поллитра расхода, колеса диск и ступица греться начинают

в первом сообщении есть ссылка на альбом

phormula, ты прямо детектив - что да как ))

svetlana_, я обычно критически оцениваю сервисменов, но всё же "просила проверить всё" не означает снять генератор, открутить регулятор напряжения и проверить состояние щеток. Как минимум это снятие/установка генератора, поэтому в вину АСК я бы это не записывал, а вот проводок гура - да, накосячили.

зачем изобретать лясопед, когда можно купить RD-32, родной мост генератора старого образца. у него чуток отрезвается пластмасски и встает без проблем