Автомобиль, бесспорно, является дорогостоящим товаром, поэтому на него в обязательном порядке оформляется гарантия. Условия гарантии, конечно же, несколько отличаются от, скажем, гарантии на бытовую технику либо мобильные телефоны.

В случае с авто гарантия может ограничиваться пробегом машины либо же временными рамками. В договоре гарантийного обслуживания в обязательном порядке прописаны нормы, которых автовладелец должен неукоснительно придерживаться во избежание досрочного окончания гарантии. Чтобы подобного инцидента не произошло, нюансы гарантийного обслуживания нужно знать. О них и пойдет речь в статье.

Подробнее обо всех аспектах гарантийного обслуживания транспортного средства можно прочитать здесь.

Правовой аспект

Все вопросы, регламентирующие гарантийное обслуживание товаров, описаны в законе «О защите прав потребителей». Из него можно извлечь всю интересующую информацию об обязательствах сторон, которые произвели товар, и которые его эксплуатируют.

Не все понимают, но касательно автомобиля понятие гарантии является, так сказать, относительным. Дело в том, что обслуживанию по гарантии подлежат лишь определенные узлы и агрегаты, а не вся машина целиком.

К примеру, предметами договора гарантийного обслуживания являются ДВС, коробка передач, электрика, кузов и так далее. Все эти детали в совокупности как раз таки и составляют гарантию на автомобиль, хотя по сути своей совершенно не связаны между собой.

Случаи отказа в гарантийном обслуживании

Нередко встречается ситуация, когда новоиспеченный автовладелец в надежде сэкономить немного средств производит установку, скажем, сигнализации не на фирменном сервисе, а у «неофициалов».

Через определенный промежуток времени у машины выходит из строя, допустим, рулевой наконечник. Когда же владелец авто хочет заменить его на новый по гарантии, то сталкивается с проблемой отказа в ремонте на фирменном СТО, поскольку было выявлено стороннее вмешательство в системы автомобиля. По факту же отказать в ремонте не имеют права, ведь вмешательство было произведено в электрическую цепь, в то время как заменить нужно деталь ходовой части.

И это только один из возможных случаев. Как правило, автовладельцы не знают всех этих тонкостей, чем умело пользуются сотрудники фирменных СТО, отказываясь проводить ремонтные работы.

Парадокс, но в обслуживании на официальном сервисе могут отказать даже в случае мельчайшего ремонта «на стороне». Так, установка магнитолы и даже крепление пластмассовых колпаков на диски без согласования этих действий с представителями официального дилера могут повлечь за собой негативные последствия и никому не нужные разбирательства касательно ремонта машины по гарантии в случае возникновения проблем при эксплуатации. К слову, гарантию могут снять и при несвоевременном прохождении технического обслуживания, сроки которого четко прописаны в сервисной книжке. Естественно, плановое ТО также должно проводиться только на сервисах у официального дилера.

Отказать в ремонте могут также в тех случаях, когда автовладелец производил какую-либо доработку машины либо частично ее перекрашивал. Как уже упоминалось ранее, гарантию имеют право снять только узла, подвергавшегося реконструкции. В любом случае, перед посещением фирменной СТО следует привести машину в первозданный вид, то есть устранить все доработки и элементы тюнинга.