МКПП или АКПП

[olgunja]

Про защиту движка ничего не знаю. У меня и на матизе его не было - бегал как-то без защиты ))

А на коррозию 5 лет гарантии. Пиканто чисто корейской сборки, менеджер сказал, что антикор, в принципе не нужен.

[VPU]

Про защиту движка ничего не знаю. У меня и на матизе его не было - бегал как-то без защиты ))

А на коррозию 5 лет гарантии. Пиканто чисто корейской сборки, менеджер сказал, что антикор, в принципе не нужен.

ну тогда берегитесь бордюров каменнных

самое страшное - поддон движка повредить - масло ..течь..и кирдык

я б поставил

бережёного Бог бережёт...

Изменено 14 июня, 2016 пользователем VPU

[Rhinoceros]

менеджер сказал, что антикор, в принципе не нужен.

Я люблю менеджеров! У большинства из них нет ни машины, ни стиральной, ни даже швейной. Никакой. И никогда не было. Зато процесс под названием "просто вешать лапшу фраерам".- освоен на 100 %. Уважуха.

[olgunja]

Знаток однако... В зеркало чаще смотрись, может нимб увидишь...

Читаем еще раз - 5-летняя заводская гарантия от коррозии.

А вот, если бы он смог меня убедить в том, что обработка нужна, вот тогда уважуха.

[Michelle]

Поздравления еще не поздно писать?

ПОЗДРАВЛЯЮ! :yahoo:

Удачи на дорогах! :ca:

 

А вот с антикором я бы не стала так огульно доверяться словам всяких там манажеров.

4 Года назад свою обрабатывала в тектил центре, пока делали обработку, читала их проспекты и сделала выводы, что даже оцинкованное железо не лишне обрабатывать... Кстати... Ни капли ржавчины пока.

 

Мне кажется эта любовь только от нехватки денег.

Да лан. А я уверена, что автомат любят те, кто так и не научился нормально управляться с ручкой.

Ну, или у кого нет одной ноги, например, или после инсульта, когда одна сторона тела парализована.

Кстати, последнее - реальный факт из жизни.

[DenisBu]

...Мне кажется эта любовь только от нехватки денег....

Да лан. А я уверена, что автомат любят те, кто так и не научился нормально управляться с ручкой...

 

Добавлю еще, что это можно объединить.

Мой случай, например. Жена решила научиться водить, на ручке не умеет и не хочет учиться. Вывод - нужна машина на автомате. У меня денег не было на нормальную машину. Вывод - нужен Матиз.

Итог: Матиз на автомате нужен тем, кто не умеет управлять авто с механикой и не имеет денег на полноценную машину.

[SanIvanych]

... Кстати... Ни капли ржавчины пока...

Кстати у моего Лансера тоже (9-й год, пробег 99 т.км.), и у Форестера жены нет ржавчины (5-й год, 76 т.км.), антикорр не делался.

По поводу защиты двигателя. Не знаю что там у Пиканты, какая конструкция, но на Матизе я тоже не ставил защиту. Потому как "каменным бордюром" повредить поддон двигателя там просто нереально - перед ним толстая стальная штанга стабилизатора, и сам поддон достаточно высоко

[SLAVA44]

Кстати у моего Лансера тоже (9-й год, пробег 99 т.км.), и у Форестера жены нет ржавчины (5-й год, 76 т.км.), антикорр не делался.

По поводу защиты двигателя. Не знаю что там у Пиканты, какая конструкция, но на Матизе я тоже не ставил защиту. Потому как "каменным бордюром" повредить поддон двигателя там просто нереально - перед ним толстая стальная штанга стабилизатора, и сам поддон достаточно высоко

Повредить картер на матизе как два пальца,зима,трасса,отлетает от впереди идущей фуры кусок мерзлого льда размером с ведро,увернутся и тормозить поздно,подбросило как на лежачем полицае,защита погнута,поддон картера цел,вывод,пронесло.Люк на дороге в колее,проехал по нему защитой как на лыжах,промял защиту так что пришлось снимать и править кувалдой,гофра выхлопной системы бренчала и терлась о защиту,пришлось снимать и править,а вы говорите нельзя повредить!!!С покупкой пиканты поздравляю,хороший автомобильчик!!!Брать автомат или нет,решает каждый для себя сам,при цене в 700 тыс тридцадка уже не деньги,просто человек привык к механике,мне например механика больше нравится и следующий авто будет точно на механике.Поставьте защиту картера и антикор сделайте,думаю эти опции будут не лишними,да и по деньгам думаю не так и дорого.

Изменено 15 июня, 2016 пользователем SLAVA44

[SanIvanych]

...а вы говорите нельзя повредить!!!...

Сдуру многое можно сломать :)

[механик]

Я на Матизе на заправке съехал в сточный канал одной стороной, да так что если бы не было защиты пропорол бы поддон о ребро асфальта. Второй случай был на Азовском море, всё приехал, и парковался на стоянке в сумерках и не заметил в траве обрезанный и торчащий кусок швеллера от старого забора, заехал и сел на него так, что пришлось только продолжать движение только вперёд, так как сдав назад оторвал бы пол морды, и как назло поблизости не чего не было чтобы подложить либо под колёса, либо хотя бы под домкрат, который просто уходит в песок при попытке под домкратить авто. Третьих случай как у Славы, зимой с грузовика вывозивший снег, упал кусок льда, свернуть или увернутся или остановится не было возможности. Так что можно долго ездить без защиты, а можно приложится так что всю жизнь после будешь ставить защиты что бы сберечь авто от серьёзных поломок.

[olgunja]

Блин, напугали...((

Теперь думать буду про кусок льда, потому как по трассе езжу на работу.

Спасибо всем.

Изменено 15 июня, 2016 пользователем olgunja

[V_L]

Блин, напугали...((

Теперь думать буду про кусок льда, потому как по трассе езжу на работу.

 

С "сюрпризами" на наших дорогах, логичнее ставить защиту , опция эта не дорогая,а если вдруг..,то денег прилично сбережёт от последствий. На свои машины всегда ставлю защиту, только на Спарка м300 не ставил, т.к. уже установлена на заводе.

 

 

 

 

 

Да лан. А я уверена, что автомат любят те, кто так и не научился нормально управляться с ручкой.

 

Есть ещё одна категория людей, которые прекрасно управляются с ручкой, но им настахренело передёргивать ручку в нынешних пробках и они перешли на акпп, для езды с большим комфортом.

[Panthera Tigris]

Я во-на недавно ехал по глубокой периферии. Дорога, как и положено дорогам такого уровня. И в один прекрасный момент на дороге неожиданно возникает продольная "канава" глубиною не менее в пол-колеса Матиза (вероятно, продавлена стадом фур, прочих тяжелых механизмов, а на том участке либо асфальт вперемешку со смолою, либо не дали застыть) и я с разгону наехал на "гребень этой волны". Такого скрежета мне еще не приходилось слыхать. Я не знаю, что там было бы с картером, но защиту вогнул не хило. В особенности свелось на нет ребро жесткости. Я конечно "выстучал" защиту до приблизительно прежней геометрии, но все-равно буду менять, ибо металл уже не тот.

[Porter64]

Есть ещё одна категория людей, которые прекрасно управляются с ручкой, но им настахренело передёргивать ручку в нынешних пробках и они перешли на акпп, для езды с большим комфортом.

Притом те кто попробует автомат на ручку садиться уже не хотят.

Я сейчас могу не напрягаясь за рулем есть, пить, говорить по телефону, часто правая рука покоится на спинке пассажирского кресла.

Этот комфорт я не променяю ни на что.

 

Вопрос к "фанатам" ручки - если бы автомат стоил одинаково вы бы купили механику?

[olgunja]

Я ездила на автомате и знаю, что это такое.

ОСМЫСЛЕННО выбираю МКП и не из-за призрачной экономии.

Есть я предпочитаю за столом.

Говорить по телефону во время движения запрещено ПДД - я их чту.

[SanIvanych]

Притом те кто попробует автомат на ручку садиться уже не хотят...

Да ладно вам обобщать. У нас в семье две машины, одна с механикой, другая автомат. С удовольствием езжу то на одной, то на другой :)

[Александр М260]

OFF. Имхо, МКПП - это атавизм из времен ранней автомобилизации. У нее есть свои плюсы и минусы, но это уже уходящая натура.

По статистике даже в РФ уже АКПП больше, чем МКПП, о как.

В странах с более развитой:-) автомобильной историей АКПП преобладает повсеместно.

 

У меня Бест на МКПП и проблем с этим не испытываю.

Но понимаю:-), что прогресс техники меня в этой области уже обогнал:-)

[Panthera Tigris]

Все больше и больше укореняюсь во мнении, что водить надо уметь как на ручке, так и на автомате. Может ручка и канет в небытие, спустя много лет, но на наш "век ее хватит".

 

Может, потом и прочие тяжелые механизмы, вроде тракторов, переведут на автомат. И вообще все действия на автомат! А чо? Пальцем по монитору поводил и привел копающий ковш в нужное положение! )))

 

P.S. Интересно, а как там выйдет в Штатах на их-то дальнобойных фурах, где 14-ти ступенчатая коробка? Думаю, 14-ти кнопок будет им достаточно.))

[V_L]

Да ладно вам обобщать. У нас в семье две машины, одна с механикой, другая автомат. С удовольствием езжу то на одной, то на другой :)

Полярный небольшой городок можно ездить с удовольствием, жили бы в мегаполисе возможно и мнение другое было.

[Michelle]

Да мало ли, соседке по потоку рукой помахать

А еще можно ногой помахать. Или ногами.

 

 

 

 

[IcePriest]

Автоматы разные бывают... Субаровский вариатор мне нравится. А вот в спарке автомат какой-то странный (на тест-драйве катался в свое время)

[Panthera Tigris]

на нашем веку можем успеть приход робомобилей и запрет личного вождения

Представляю себе новостную ленту, что то вроде: "Вчера около двух часов ночи был арестован трезвый человек вот так вот запросто управляющий автомобилем".

 

А еще можно ногой помахать. Или ногами.

 

 

 

 

Я нечто подобное наблюдал в 90-ее, когда студентом переправлялся на пароме через ла-Манш. Так водитель коротал время.

Изменено 15 июня, 2016 пользователем Panthera Tigris

[V_L]

Автоматы разные бывают... Субаровский вариатор мне нравится. А вот в спарке автомат какой-то странный (на тест-драйве катался в свое время)

То что" Автоматы разные бывают..." знают многие, а вот на коротких тест-драйвах не всегда можно полностью понять, оценить машину. На спарке вполне нормальный гидро акпп, который ставился и ставится на машины и других марок, может быть на других машинах вас он устроил, а так, спарк не субару, разные по мощности, классу машины, что очень влияет на восприятие, ну и есть разница в самом принципе работы гидро акпп и варика, что также влияет на оценку

[SanIvanych]

Полярный небольшой городок можно ездить с удовольствием...

По Полярному я в основном пешком хожу, или пассажиром езжу :D

[Александр М260]

OFF. А вот по снегам на МКПП я проеду легко, т.к. насобачился регулировать тягу.

На АКПП по снегам еще не ездил и как на АКПП регулировать тягу на колесах покамест понятия не имею.