Matiz & бездорожье - реальность?

[Oleg4x4]

Мотя на лесной дороге! Великолепно!

[edo]

не вижу ни бездорожья, ни лесной дороги ;)

[Oleg4x4]

не вижу ни бездорожья, ни лесной дороги :)

 

 

 

Персонально для Вас в следующий раз на видео сниму. А это так, полянка около дома. ;) :) ;)

[Cheater]

Матиз не для бездорожья, там где калина ничего не задевает, матиз пузом ведется- и не надо ничего надумывать.

городской красивый машин и все.

Изменено 20 июня, 2008 пользователем Cheater

[March Tom-Cat]

А кто говорит, что наши машинки для бездорожья ? Так же никто не говорит, что они предназначены для стритрейсинга... :)

Если внимательно вчитываться, то во всех подобных темах сквозит банальное удивление, что городской мАленький машин ползает по бездорожью, и при этом довольно успешно. Да ему не тягаться с УАЗиком ("козлик", кстати, с ним никто не может потягаться по поводу проходимости), и не тягаться с ЗАЗ 969 (если номер не перепутал, "ушастик" который), и с ВАЗ 2121 тоже не тягаться - все эти машины классика жанра, не многие зарубежные "внедорожники", включая хаммер военного образца, смогут доехать туда, куда доедут эти машины.

Но речь не об этом, речь о том, что на наших машинках МОЖНО выезжать за город, туда, где нет асфальта. И вернутся обратно без посторонней помощи, но это уже зависит от умений водителя, и конкретных условий. :oops:

[edo]

хорошо сказал :)

[Freak]

А кто говорит, что наши машинки для бездорожья ? Так же никто не говорит, что они предназначены для стритрейсинга... :yahoo:

Если внимательно вчитываться, то во всех подобных темах сквозит банальное удивление, что городской мАленький машин ползает по бездорожью, и при этом довольно успешно. Да ему не тягаться с УАЗиком ("козлик", кстати, с ним никто не может потягаться по поводу проходимости), и не тягаться с ЗАЗ 969 (если номер не перепутал, "ушастик" который), и с ВАЗ 2121 тоже не тягаться - все эти машины классика жанра, не многие зарубежные "внедорожники", включая хаммер военного образца, смогут доехать туда, куда доедут эти машины.

Но речь не об этом, речь о том, что на наших машинках МОЖНО выезжать за город, туда, где нет асфальта. И вернутся обратно без посторонней помощи, но это уже зависит от умений водителя, и конкретных условий. :oops:

Всеми 4 конечностями за!!!!

Имея не к месту "джиперские" наклонности (без обладания джипом) и поездив на большом количестве авто по бездорожью различной степени "бездорожности" могу точно сказать что Моть даст фору очень широкому модельному ряду и более того (2 недели назад Вектре помогал выбраться и "говен" :oops: )

А чего стоят поездки соконфетников которые увлекаются спортивным ориентированием....

[Oleg4x4]

А кто говорит, что наши машинки для бездорожья ? Так же никто не говорит, что они предназначены для стритрейсинга... :)

Если внимательно вчитываться, то во всех подобных темах сквозит банальное удивление, что городской мАленький машин ползает по бездорожью, и при этом довольно успешно. Да ему не тягаться с УАЗиком ("козлик", кстати, с ним никто не может потягаться по поводу проходимости), и не тягаться с ЗАЗ 969 (если номер не перепутал, "ушастик" который), и с ВАЗ 2121 тоже не тягаться - все эти машины классика жанра, не многие зарубежные "внедорожники", включая хаммер военного образца, смогут доехать туда, куда доедут эти машины.

Но речь не об этом, речь о том, что на наших машинках МОЖНО выезжать за город, туда, где нет асфальта. И вернутся обратно без посторонней помощи, но это уже зависит от умений водителя, и конкретных условий. :evil:

 

 

Воот тока ненадо ведро болтов под названием казёл называть лучшим в мире внедорожником, даже если Вам недовелось на них поездить! А у мотьки хорошие геометрический пропорции. Кстати не так уж и днищем она цепляет.

[palych12rus]

Возможно повторюсь, не бейте!

"чем круче джип, тем дальше за трактором идти" (с)

[SkyDance]

Возможно повторюсь, не бейте!

"чем круче джип, тем дальше за трактором идти" (с)

Джип тут не при чем. Всё дело исключительно в голове водителя. Мы в воскресенье на машинке слегка повышенной проходимости заехали очень так прилично вглубь наших российских направлений (garmin завёл, сцуко - не верьте этой дрянь с картой 5.03, в районе Углича там у него много чего попутано).

Когда возникло ощущение, что еще чуть-чуть, и побежим за трактором - просто поехали обратно. Ну, не то чтоб просто, таки пятиться задом 200 метров по раздолбанной грунтовке в поисках места для разворота... короче, приключения :)

[Oleg4x4]

Джип тут не при чем. Всё дело исключительно в голове водителя. Мы в воскресенье на машинке слегка повышенной проходимости заехали очень так прилично вглубь наших российских направлений (garmin завёл, сцуко - не верьте этой дрянь с картой 5.03, в районе Углича там у него много чего попутано).

Когда возникло ощущение, что еще чуть-чуть, и побежим за трактором - просто поехали обратно. Ну, не то чтоб просто, таки пятиться задом 200 метров по раздолбанной грунтовке в поисках места для разворота... короче, приключения :)

Внедорожник эта та машина, которая застрянет там, куда любая другая просто недоедет! А я чесно говоря немогу остановиться когда в грязь на внедорожнике заеду. азарт. Но я правда обычно готов к засаде.

[iron man]

Воот тока ненадо ведро болтов под названием казёл называть лучшим в мире внедорожником, даже если Вам недовелось на них поездить!

Не хочу ругаться с вами, но вы все же не правы!!!Не будем вступать в дискусии и флудить тут на форуме, но УАЗ - НЕ ведро с болтами...А один из лучших и простых внедорожников в мире.Не знаю насколько справедли ваш ник и имели ли вы дело с 4Х4, но я, поездив на многих джипах,в т.ч. на Ниссанах, Тойотах, Нивах, могу сказать:УАЗ-лучший, хотя и сам учавствую в соревнованиях на Нивах.Все!Закончил флуд!

[Александр М260]

ТТТ, попробую в это году спецом пофоткать Матиз на лесных карельских дорогах. А не то в прошлом году: как залезешь поглубже:-))) - фоткать некогда.

Один минус - после хлябей Матизка весь в гумозе, и экипаж весь в ем, и внутри....нечисто:-)))) Тьфу....

[_online_]

спецом пофоткать Матиз на лесных карельских дорогах. А не то в прошлом году: как залезешь поглубже

после хлябей Матизка...

нифига себе изврат - на малолитражке по бездорожью такое на публичных форумах такое писать нельзя...

Объективно из грязи на матизе легче выбираться из-за малой массы и уменьшенной ширины... а так причин врываться в грязь у него нет.

[Александр М260]

Причина простая - идет отличная сухая дорожка в лесу - а потом участок не очень. И куда? Назад? А надо - вперед...и понеслась, в смысле поползлась:-))) Нет, мы без фанатизма этим занимаемся - если видим, что все это кэмел-трофи надолго и всерьез - разворачиваем оглобли без колебаний, благо Матиз это делает прям на пятке.

Типа оставляем спецучастки для 4Х4 - чтобы они по приезду не наблюдали колею от Матиза:-)))

Неправильно могут понять....

[Медвед]

нифига себе изврат - на малолитражке по бездорожью такое на публичных форумах такое писать нельзя...

Объективно из грязи на матизе легче выбираться из-за малой массы и уменьшенной ширины... а так причин врываться в грязь у него нет.

Или еще: едешь по двору, впереди лужа. Присмотрелся - глубокая. Развернуться никак, только вперед. И поползли.... (глубина лужи по капот)

Изменено 24 июня, 2008 пользователем Медвед

[March Tom-Cat]

Воот тока ненадо ведро болтов под названием казёл называть лучшим в мире внедорожником, даже если Вам недовелось на них поездить! А у мотьки хорошие геометрический пропорции. Кстати не так уж и днищем она цепляет.

Не надо быть таким категоричным.

Откуда Вам знать на чем я ездил или нет ?

ЛЮБУЮ машину можно превратить в ведро с болтами, если за ней не смотреть, и любая машина будет верой и правдой служить долгие годы, если её вовремя кормить, лечить, и не насиловать.

[SkyDance]

Или еще: едешь по двору, впереди лужа. Присмотрелся - глубокая. Развернуться никак, только вперед. И поползли.... (глубина лужи по капот)

Нельзя так! Можно и насовсем в луже остаться, если не промерять глубину. Там часто ямы бывают, в грязной воде.

[Oleg4x4]

Не надо быть таким категоричным.

Откуда Вам знать на чем я ездил или нет ?

ЛЮБУЮ машину можно превратить в ведро с болтами, если за ней не смотреть, и любая машина будет верой и правдой служить долгие годы, если её вовремя кормить, лечить, и не насиловать.

Вот чё сразу обижаться то? Я просто могу их сравнивать с другими внедорожниками. а проходимость козла какая то суперская эт обыкновенный миф времён совка!!!!!! :laugh:

[_online_]

Нельзя так! Можно и насовсем в луже остаться, если не промерять глубину. Там часто ямы бывают, в грязной воде.

Если перед каждой лужой выходить смотреть - до дому недоедешь. Нужно впереди машины на жесткой сцепки тележку приделать... будет и от ям и от мин...

[Александр М260]

Если вдали от дома не смотреть (или не объезжать) каждую потенциально опасную лужу - можно сильно попасть, ИМНО.

ЗЫ. На любом авто, ощутимо тяжелее Матиза - лично мне было бы страшновато выбираться на природу одним экипажем. Матиз мы вдвоем вынем отовсюду, куда он, ТТТ, засядет. С тяжелым авто все будет ощутимо тяжелее.

В целом, когда отклеиваешься от родного:-)) сервиса на дальняк, на природу - сознание переключается мгновенно и всякие препятствия, с которыми в Москве и окрестностях можно иногда:-)) обойтись лехко:-))), уже воспринимаются всерьез, скорости снижаются, большие, необъезжаемые лужи на грейдерах промеряются, лужи на трассах объезжаются и т.п. и т.д.

Одно слово - автономка...

[SkyDance]

Если перед каждой лужой выходить смотреть - до дому недоедешь. Нужно впереди машины на жесткой сцепки тележку приделать... будет и от ям и от мин...

Если лужи родные, уже сто раз промерянные, то, конечно, можно и не заморачиваться. А вот незнакомую глубокую лужу лучше промерить. Сам видел затонувший "бычок" :victory: в "луже", около Савёловского вокзала, там где железная дорога идет таким маленьким мостиком.

 

ЗЫ. На любом авто, ощутимо тяжелее Матиза - лично мне было бы страшновато выбираться на природу одним экипажем. Матиз мы вдвоем вынем отовсюду, куда он, ТТТ, засядет. С тяжелым авто все будет ощутимо тяжелее.

Большие авто, как правило, имеют и колёсики побольше. Одни только диски дюйма на 2 больше, чем колесо в сборе с резиной у Матиза. Это часто спасает в ямах.

Но в целом, - внедорожник - это такая специальная машина, которая застрянет там, куда нормальная машина даже и не подумает ехать.

[Медвед]

Нельзя так! Можно и насовсем в луже остаться, если не промерять глубину. Там часто ямы бывают, в грязной воде.

Именно поэтому и полезли что померяли лужу (по другим машинам). Про то, что двигатель могли залить - мы в курсе, поэтому и ползли а не ехали

[shcherbakoff]

Большие авто, как правило, имеют и колёсики побольше. Одни только диски дюйма на 2 больше, чем колесо в сборе с резиной у Матиза. Это часто спасает в ямах.

Но в целом, - внедорожник - это такая специальная машина, которая застрянет там, куда нормальная машина даже и не подумает ехать.

 

Ну да, ехал на рыбалку по лесной раздолбанной "дороге", переваливаясь с черепашьей скоростью (правое колесо - в яму, левое - на горку, чувство - как на карусели), за мной форд-универсал не поехал. Правда мотька чирканула передним бампером пару раз, но не страшно.

Ещё бы небольшую лебедку с собой возить...

[Александр М260]

ИМНО: вместо лебедки подойдет пассажир:-))), или как у меня: штурмана за руль, а сам - толкать:-)))

196/110 создают для Матиза хорошее усилие:-)))