Сколько Вы зарабатываете в месяц?

[Stier]

время не стоит на месте. ЧЧеловек с каждым днём потребляет всё больше ресурсов, добывая их с всё большей рациональностью. Появляются новые технологии. И сами видите, как увеличивается пропасть между состоятельными и безымущими.

 

Единственный вопрос - вопрос распределения ресурсов. Вот и всё.

 

В 91 году люди (идиоты) хотели ярких фантиков, вместо простого продукта.

 

Посмотрите сейчас На те же машины. Столько разных марок. А по сути одни и те же автомобили в разных формах с разными названиями. Те же двигатели, та же подвеска и т.д.. Зато появились "автоэксперты", которые с важным видом и на полном серьёзе рассуждают о преимуществе одних над другими. А самое забавное, что у этих "разных" марок наверху один хозяин.

 

Вот ему смешно. Мне то смешно. А ему вообще нибусь смешно. Он то ещё и зарабатывает на этом.

 

А желает тратить столько, сколько тратят и другие. Если неизвестно кто такой ездит на панамере и жживёт в роскошном доме, то почему трудящийся должен ездить на кредитном матизе и жить с семьёй вместе с родителями?

 

А самое смешное, что стоит человеку на пол кепки стать выше среднего роста, так уже начинает с "умным" видом рассуждать, впадаясь в крайности, что надо не ныть, а работать.

 

Я, да и вы знаете людей, которые работают на 2 работах и ладно если могут накопить себе на отпуск раз в год. А есть которые не могут. что они делают не так??

и как часто пишут "у безработного в "городе" украли сумку с ХХ миллионами"?

 

А сколько ещё не пишут.

[PAV]

Люди думают , что чем больше Они работают тем больше Они заработают.

И многие люди не догоняют, что чем больше людей работает на тебя , тем больше можно заработать. И то что писал Маркс и говорят экономисты , банкиры - этому верить нельзя!

И ещё многие люди в России не умеют пользоваться деньгами и кредитами.

[123andrei456]

О согласна с этой мыслью, изучая разную литературу, не раз слышала эту формулировку, да и реально можно посчитать, за какие налоги работает обычный человек отдавая государству с своего мизера и как распоряжаясь большими суммами уходят от налогов и экономя свои деньги дельцы. Считаю в школах много наук изучают, а вот таких жизненно важных наук как распоряжение финансами не дают, а почему потому что не выгодно растить дельцов. Могу лишь открыть не великую тайну прежде чем увеличивать свои расходы, нужно увеличивать свои доходы и тогда денег будет хватать не взирая на размер зарплаты, а в наше время кредитов человек привыкает жить в долг, жить нужно по средствам.

Вы как будто с Марса пишете, самый главный предмет который изучают в наших школах и вузах уже лет 50 - коррупция , вымогательство и уклонение от налогов

[Stier]

Ага, в виде доп образлвания. ))

[Александр М260]

ИМНО, и в СССР и теперь у разных людей по-разному было и есть.

Но ассортимент доступного в СССР был радикально уже - почти для всех, ага.

Самый яркий пример - авто.

Впрочем, в любой другой сфере - аналогично...

Так что про "в СССР....фсе было" - это типа сказка:-))

[yurakor64]

ИМНО, и в СССР и теперь у разных людей по-разному было и есть.

Но ассортимент доступного в СССР был радикально уже - почти для всех, ага.

Самый яркий пример - авто.

Впрочем, в любой другой сфере - аналогично...

Так что про "в СССР....фсе было" - это типа сказка:-))

иньта какой жа афто в исысэри низя была за бабки хапнуть?

[Александр М260]

Сегодня даже авто б/у европейского/американского/японского/корейского.... и т.д. производителя может купить почти любой работающий.

В СССР "почти любой работающий":-) не мог об этом и мечтать, ага.

В Москве новое отечественное авто стоило сравнимо с квартирой, о как.

Сегодня однушка в Москве стоит, скажем, 6 лямов.

Нехилое:-) новое авто можно купить за такие деньги...

А новое отечественное авто класса:-), сравнимого с периодом СССР сегодня стоит примерно 0,5 ляма, т.е. в 10 (десять) раз дешевле квартиры.

Вообщем, кто СССР хорошо:-) помнит, тот поймет и наоборот:-))

[yurakor64]

матиматика канешна рулит, ана жы гимнасьтика ума, ан история ня терпит саслагатильнава накланения, ан за бабки и в исысэри можна была любую тачьку хапнуть, тока у людей иньтих бабак не была - равна то што я и ранее заивлял - а щяс чё, жрать та нема за бабки сыскать приемлимава

[123andrei456]

Сегодня даже авто б/у европейского/американского/японского/корейского.... и т.д. производителя может купить почти любой работающий.

В СССР "почти любой работающий":-) не мог об этом и мечтать, ага.

В Москве новое отечественное авто стоило сравнимо с квартирой, о как.

Сегодня однушка в Москве стоит, скажем, 6 лямов.

Нехилое:-) новое авто можно купить за такие деньги...

А новое отечественное авто класса:-), сравнимого с периодом СССР сегодня стоит примерно 0,5 ляма, т.е. в 10 (десять) раз дешевле квартиры.

Вообщем, кто СССР хорошо:-) помнит, тот поймет и наоборот:-))

Вы милейший что-то путаете, в СССР квартиры -"давали" , а авто покупали(хотя и давали за деньги тоже) , а сейчас кол только дают в задницу каждые пять лет

[SLAVA44]

Вы милейший что-то путаете, в СССР квартиры -"давали" , а авто покупали(хотя и давали за деньги тоже) , а сейчас кол только дают в задницу каждые пять лет

При СССР были кооперативные квартиры,трешка например у нас,первый взнос 3 тыс рублей и платить потом 20 лет по немногу,а даром квартиры давали только после 10 и более лет работы на предприятии и то только по очереди,мои родители например отработали больше 17 лет прежде чем в место ведомственного жилья получили свое,так что не все было так просто как вы говорите,жил в то прекрасное время и видел что и как получали.К стати,приятель получил кооперативную трешку и во время реформ успел выплатить за нее все деньги когда зарплата была 7 тыс рублей еще старыми деньгами до обвала рубля,кто то пролетел а ему повезло,думал платить всю жизнь а выплатил за две зарплаты!!!!!

[123andrei456]

лично знал десяток человек которые пошли работать на стройку и через год "получили" квартиры, сам был зам начальника квартирной комиссии гарнизона, областной город Чимкент , летчики получали квартиры в день прибытия в часть, самое долгое ждал один майор шесть месяцев пятикомнатную квартиру у него было шестеро детей. Но как меняется Китай - первый раз побывал там в 1991 году - большинство соломенных крыш, и очень много ишаков как тяглового средства. сейчас практически все велосипеды и мокики электрические, скоростные железные дороги и бешеные темпы строительства современного жилья и промышленности