Прогреваете ли вы двигатель перед поездкой?

[JoisaN]

По зиме, пока стёкла ототру и отогрею, пока диск подберу для поездки, посижу чуть-чуть, автомат по 15 секунд по положениям погоняю. Минут пять получается погрею и в путь. А летом пол минуты-минуту и тоже в путь!

Саш, а летом-то зачем? Я не думаю, что наш Спарки при +35 мерзнет! ;)))

Изменено 22 ноября, 2007 пользователем JoisaN

[xVM]

А разве элементарно маленько маслице по каналам разогнать до поездки не надо разве? Завелся и погнал?

[Хомяк]

я считаю, что полностью прогреть надо, а не так, "для галочки". да зимой по-другому и не получается, пока лёд соскребаешь, мотя 100 раз прогреется. вообще, я смотрю не на время и не на дотлевающий окурок, а по степени прогрева: ушла стрелка из белой зоны и ещё чуть-чуть протронулась: можно ехать.

поражаюсь: у меня стоянка небольшая, я там единственная девушка. мужики, смотрю, чуть-чуть скребком ковырнут - и погнали! А они-то почти все на старых жигулях - это вообще не укладывается в голове: как они потом едут??? я дольше всех ковыряюсь.

особенно поражают дяденьки и тётеньки на дорогих машинах с какой-то системой, которая не требует прогрева: сели и умчались. а я слышала, что и такие агрегаты надо греть всё равно, только меньше.

 

на разогрев уходит зимой минут 15-20

[stratonavt_na_neoplane]

Поддержу вас всех...тожи минут 5-6 и вперед,,. а кто эксплуатирует Матиз ну к примеру третью зиму, не ухудшился запуск машины???

[Devil]

ОЙ ой... сколько я начитался)))

Заметил, что те кто мало греют, обычно на пониженных передачах "догревают"... хм... а разве холодному двигателю полезно крутиться (работать на более высоких оборотах)??? По моему наоборот. Холодный и едет хуже и расход топлива шибче (пока холодный более богатая смесь подаётся, а ты ещё и погазам). ТАк вот... зачем смотреть на датчик температуры? Что мы там вообще видим? Правильно, температуру охолождающей жидкости, а она у нас где? Правильно, большая её часть вовсе не в двигателе, а в радиаторе и в расширительном бачке. Думаю, что через минуту, если попой голой на двигатель сесть, то врядли получится куда-то поехать, стоя не удобно, а сидеть будет больно. Я заметил, что когда Мотя работает просто так, он может ещё долго работать особо стрелкой не виляя, а если через минуту где-то газюльку нажать пару раз, то стрелка вращется куда быстрее, т.к. происходит более быстрая циркуляция жидкости. Я хоть и греюсь, но не для того, чтобы двигателю хороше было, а так просто получается, не страхивать же снег, пока машина не заведена, в салоне-то теплеть не будет, зимой до 10-15 минут прогревы доходят, пока клиенты все отзвонятся, заказы запишешь, а летом, летом вообще, завёл и поехал...

[ruta66]

Вообще то, когда ехать уже можно слышно по оборотам. По крайней мере я так ориентируюсь. :crazy:

[Green Peak]

. . .Прогреваю зимой, конечно, для того что бы салон прогреть. Некомфортно это, с холодным салоном начинать путь.

Ну, а если серьёзно? В инструкциях по эксплуатации инжекторных иномарок рекомендуется избегать длительной работы на холостом ходу, а в холодную погоду перед началом движения несколько минут двигатель прогреть. Несколько- понятие неконкретное, более точное значение которого, вероятно, зависит от температуры той самой "холодной погоды". Летом же, следуя инструкции,прогрев инжекторного двигателя более одной минуты не только бесполезен, но и, зачастую, вреден.

[anytaaa]

Ждать, пока прогреется салон, бесполезно: на это надо минут 15. В морозы я грею АКПП пару минут (селектор на D, нога на тормозе), и по дворам (метров 300) еду на двух скоростях (селектор в положении 2). Это я тут на форуме начиталась. А двигатель, получается, и не грею специально.

[Green Peak]

Ждать, пока прогреется салон, бесполезно: на это надо минут 15.

А я и не жду вовсе. Пользуюсь автозапуском. :blink:

[Jane2003]

Обязательно прогреваю до момента, пока стрелка войдет за белую зону. Потом немного грею лобовое и салон и еду.

[Den2S]

я грею 2-3 минуты и еду...

[selen69]

Если нужно срочно ехать и это возможно сделать сразу (нет снега, льда на машине и т.п.), то завожу и еду сразу.

Аще не заморачиваюсь на эту тему, так как на холодную машинка едет нормально, а что больше бензина берет или это вредно для двигателя, коробки и т.д. - не обращаю внимания, так как исхожу из того, что брал железяку для того, чтобы себя беречь любимого, а не ее. Да и деньги (если речь пойдет про повышенный расход и ремонты) тоже собственно зарабатываюцца для этого.

[Kiramica]

я завожу двигатель и пока готовлюсь он греется, салон немного теплее становится, сугробы пока смахиваю с Ягодки, пока туда, пока сюда, иногда обувь переодеваю, минут 5-10проходит

[квакин]

греть нужно всегда :help:

[Lmn]

Вот только на месте или в движении?

[Гость Zajka]

Зимой - пока от снега очищу, летом - сигаретку выкурю... и еду

 

 

+100! Абсолютно согласна, и специалисты советуют погреть 2-3 минутки, и - вперед!

[Grunt]

У меня дядя, всегда греет свою машину, что летом, что зимой, минут 10

 

Летом пока не эксплуатировал машину, но когда купил, всегда грею машину, минут 5-15, когда тепло, то жду пока двигатель не начнет ровно работать

Вообще я считаю, это просто необходимо!!

[devilkitty]

грею зимой минут 10, сейчас минуты 3...слежу за стрелкой температуры - двинулась, значит можно ехать.

[Лампа]

Т.к. я езжу исключительно по утрам, то Мотьку разогреваю обязательно. Минут по 5, иногда чуть меньше.

[Lesi]

Лето лето.... гг.... точнее Весна пришла :drinks: если на улице + то грею 1 минуту и в путь :ph34r: зимой было так: если в гараже стояла 5 минут; если на улице то минут 15, а салон прогревается во время движения :lol:

[MaFiOsY]

к слову о прогреве... Скажите, кто как и что делает, чтобы стекла не потели? ( если переключаю на обдув лобового и в салон, начинают быстро потеть)

[edo]

не должно такого быть. где-то у тебя сырость, от тепла начинает "парить".

[Александр М260]

Эх, раньше грел, а последние месяцы - все меньше и меньше, увы. Если вперед и в зеркала все видно - еду почти сразу после запуска. Другое дело, что сильно оборотами первые минуты не злоупотребляю.

Дохтор говорит - допустимо, в движении такой прогрев вполне допустим.

[rus]

к слову о прогреве... Скажите, кто как и что делает, чтобы стекла не потели? ( если переключаю на обдув лобового и в салон, начинают быстро потеть)

Может, у Вас забор воздуха снаружи отключен?

[Lesi]

Может, у Вас забор воздуха снаружи отключен?

 

Да отключен :)

 

Я тоже всю зиму этой проблемой мучилась :)

 

А как же его... этот забор открыть.... ведь город... пробки.... одни выхлопные газы.... дышать этим не хочеться :)