Тамбов

[ShurupTmb]

OBD II - это стандарт. Со всеми совместимыми ЭБУ должен работать.

Эт верно, но, наскока я понял, поверх этого ODBII либо еще какой протокол используется для вывода толь более расширенных данных, толь мгновенных параметров... Мой энтот мультитроник до перепрошивки определял матизку как Авео-2, а затем стал как Авео-4 и какие-то значения довабились с новыми феньками.

[le6ka]

OBD II - это стандарт. Со всеми совместимыми ЭБУ должен работать.

Ключевое слово - должен!? ;) У меня "престиж" стоит, но из заявленного в мануале, много чего не выдаёт, хотя прошивка на момент покупки последняя была. По мгновенному расходу он даже отсечку не показывает при "торможении двигателем", нет импульса форсунки,сигнала с ДК ну и тд., и т.п. То ли "кинули", то ли ещё что, пока разобрался в нём, менять поздно уже стало.

Ещё по калибровке топливного бака: на "мультиках" тоже надо подключаться к проводу , который на бак идёт и после тарировать? Если да, то интересно, почему в прогу сразу не зашили, что б по ОБД этот сигнал брать - есть у нас такое, оказывается! Запустил "шевролет эксплорер" , указал объём бака, а он мне сразу остаток выдал, и относительно точно, по крайней мере, по моим прикидкам.

 

З.Ы.

Я просто стоял перед выбором - ЕЛМ брать или адаптер, вот и спросил, мало ли. может кто пользовал :) . Так что адаптер работает, прога тоже вроде "идёт" с матизкой, сохраняет всё это дело в графиках, можно и в эксель перевести, единственно, кататься с ноутом не очень удобно.

 

Мой энтот мультитроник до перепрошивки определял

Где перешивал, если не секрет? Надо и моему престижу мозги вправить.

[ShurupTmb]

Ключевое слово - должен!? ;) У меня "престиж" стоит, но из заявленного в мануале, много чего не выдаёт, хотя прошивка на момент покупки последняя была. По мгновенному расходу он даже отсечку не показывает при "торможении двигателем", нет импульса форсунки,сигнала с ДК ну и тд., и т.п. То ли "кинули", то ли ещё что, пока разобрался в нём, менять поздно уже стало.

Ещё по калибровке топливного бака: на "мультиках" тоже надо подключаться к проводу , который на бак идёт и после тарировать? Если да, то интересно, почему в прогу сразу не зашили, что б по ОБД этот сигнал брать - есть у нас такое, оказывается! Запустил "шевролет эксплорер" , указал объём бака, а он мне сразу остаток выдал, и относительно точно, по крайней мере, по моим прикидкам.

 

З.Ы.

Я просто стоял перед выбором - ЕЛМ брать или адаптер, вот и спросил, мало ли. может кто пользовал :) . Так что адаптер работает, прога тоже вроде "идёт" с матизкой, сохраняет всё это дело в графиках, можно и в эксель перевести, единственно, кататься с ноутом не очень удобно.

 

 

Где перешивал, если не секрет? Надо и моему престижу мозги вправить.

С последней прошивкой мультика появилась функция тарировка бака по 7 точкам, сигнал могет брать как с проводочка, так и с показаний ЭБУ. Народ говорит, что с проводочка точнее. Мультика прошивал сам, там на мултяшном сайте про это цельный талмуд написан. Вообще девайсина зачотная оказалась, тока дорогая))

[le6ka]

Мультика прошивал сам, там на мултяшном сайте про это цельный талмуд написан.

Круть!!! Как бы мне научиться!? :oops: На престижи программатор какой то ещё продаётся, но я с ним самим "обжёгся" потому что то не хочется заказывать. Может ещё как то можно?

[ShurupTmb]

Круть!!! Как бы мне научиться!? :oops: На престижи программатор какой то ещё продаётся, но я с ним самим "обжёгся" потому что то не хочется заказывать. Может ещё как то можно?

Про Престижи тему не гуглил, а вот на мульятах в основном разъёме несколько ног отведено под прошивку, и кажись даж интерфейс не UART был, а человеческий USB эмулятор в нем уже... Вощем, делов-то было подобрать похожую колодку от компутерных железяк и распиновать проводочки на усбический шнурок. Позабыл я уже сии танцы с мутляхой, давно дело было...

[le6ka]

Ок, загляну при случае на сайт "мультика" почитаю, может похоже... Попадалось где то, что ЮСБ адаптером шили, но больше не найду ни как, где я это видел. А вход в престиж на телефонный разъём похож вроде.

[ShurupTmb]

Ок, загляну при случае на сайт "мультика" почитаю, может похоже... Попадалось где то, что ЮСБ адаптером шили, но больше не найду ни как, где я это видел. А вход в престиж на телефонный разъём похож вроде.

Ну, ежели им цеплялись, значить выискивали у престижевого контроллера UART и заливали свежачковую прошивку...

[le6ka]

выискивали у престижевого контроллера UART

Это мне ни чего не говорит :oops: пойду гуглить :)

[Psy]

Почитал, взгруснул. Уже немногим больше месяца со мной нет моего любимого ежика... Причины продажи афишировать не буду. На память осталось несколько фото.

Ушел в полной комплектации, ничего ни снимал (хнык-хнык блин)

Как я понял, его вернут в сток и продадут.

Так что теперь можете называть предателем марки, но теперь мы такие

По вопросам стайлинга матизов также всегда рад помочь словом и делом.

Потеплеет-можно обращаться насчетт затяжки в пленку чего-нибудь (гаража пока нет)

Шуруп Мурзика (МВ)заценил, и одобрил (может потому что мы оба изменники? :D )

Воот... не сочтите за рекламу. Своим помогаем всегда

[kdo515@gmail.com]

Подскажите, пожалуйста, где подешевле можно купить крыло переднее левое, фара левая и "улыбка" на Матиз 2007 г.? Или, может быть, у кого есть БУ?

[Psy]

kdo515(at)gmail.com можно в хамелеоне, если скидка еще действует. Так же можно выйти на товарища который привезет под заказ по ценам ниже магазинов тмб

Изменено 19 марта, 2013 пользователем Psy

[le6ka]

Потеплеет-можно обращаться насчетт затяжки в пленку чего-нибудь

В смысле в винил? Как на счёт зеркал? :oops:

Ого!!! А кто ж тебе резину то задом наперёд воткнул (на втором фото) ;)

Изменено 19 марта, 2013 пользователем le6ka

[Psy]

le6ka я юзал ELM 327-bluetoth, правда заказывал в инете. все работало, правда бывали перебои в "синезубом" соединении. Юзал с программой hobDrive на навигаторе. Там как диагностика,так и расширенный БК.

 

le6ka хоть весь кузов))

мой пример

а резина эт запаска, что было то и ставил

Изменено 19 марта, 2013 пользователем Psy

[le6ka]

le6ka я юзал ELM 327-bluetoth,

Спасибо! Я взял адаптер пока, но после может и ЕЛМ-ку закажу; есть идея - если соберусь "автозапуск" поставить, то почему б прямо с дома за параметрами не следить ))), благо, сейчас и с Wi-Fi ЕЛМы есть, а Моть во дворе у дома. :yahoo:

 

а резина эт запаска, что было то и ставил

Я так и понял :) , 2 штук с собой возить не будешь. На счёт плёнки - если соберусь, то напишу(хотел обогрев сделать да и зералку саму сменить на мабитек, вот тогда за одно всё, что б по несколько раз не снимать).

[Psy]

le6ka ну если что, меня всегда можно найти через шурупа))

[le6ka]

le6ka хоть весь кузов))

Я подумывал по поводу порогов - не попрочнее ли антигравия будет!?

 

le6ka ну если что, меня всегда можно найти через шурупа))

Ок. если что - отыщемся!!! :ok:

[Psy]

не попрочнее ли антигравия будет!?

смотря чего, антигравий напыление вроде потоньше чем пленка.

Можно прозрачную антигравийную пленку взять, она еще толще чем под карбон, да и не видно. Если хочется защитить машину не меняя внешний вид

[ShurupTmb]

2 PSY А чойта я твоего ежа в пленочном обтяге не видал? Почему не похвастал?!)))) завсегда все последним узнаю!

[le6ka]

Если хочется защитить машину не меняя внешний вид

Именно так!!! :)

[Psy]

ShurupTmb Сань, яж его не целиком тянул, так что хвастать нечего

[lolamaro]

доброго вечера всем! с завтрашнего дня становлюсь владельцем матизика. можно я буду задавать вам "глупые" (по мужским меркам) вопросы по поводу машины? брат сейчас в армии, больше мучать некого.одна надежда на Вас))

[le6ka]

И вам доброго! Задавать можно! )))

[м355ом]

Я бы сказал даже нужно! Очень много полезного узнал на форуме :ok:

[Makatun]

Всем привет!!! :)

 

Народ, вопрос. Кто как справляется с запотеванием боковых стекол? (про стекла на задних дверях и не упоминаю даже) Можа "намазать" каким-нить средством?

 

З.Ы. lolamaro - не боись, отличная тачка, а то начитаешься и раздумаешь брать :)

[le6ka]

Кто как справляется с запотеванием боковых стекол? (про стекла на задних дверях и не упоминаю даже) Можа "намазать" каким-нить средством?

Я не мазал ни чем, как то не довелось, была тут тема про запотевание... Сам сдёргивал рычаг с заслонки "лобового" - что б поток в лоб/в ноги/в бок сразу был. Помогало, но "ловить" направление не удобно было, видимо заслонки по мимо закрыть/открыть исполняют ещё роль направляющих. Сейчас вернул в сток и задумался о дефлекторах с авео. ;)