Моя история покупки Равон Р2

[Porter64]

9 часов назад, Stas nsk сказал:

Все понял, с этим новым сайтом... Если зайти по ссылке, то вторая страница просто пустая. Зашел по-другому, 2 страница загрузилась, а там ответ...
Интересно это у меня только такой глюк, или у всех так работает теперь форум?

работает через ....

[max-xx]

Интересно была поставлена А63 без АЗ, как я понял. А допы сравниваем, как в Автогермесе, но А93 с АЗ ... Оригинально.

[Liza-Lisenok]

24 minutes ago, max-xx said:

Интересно была поставлена А63 без АЗ, как я понял. А допы сравниваем, как в Автогермесе, но А93 с АЗ ... Оригинально.

По всем салонам, которые опрашивала - узнавала именно про A63 без автозапуска. Так что никакой оригинальности. Не верите - сами позвоните в Гермес и спросите (под видом покупателя). Заодно и прочувствуете, как они разводят.

[max-xx]

Я не заметил у них на Дмитровке развода - вот и купил. Когда на прошлой странице мы общались по сигнализации и её стоимости Вы не указали, что это А63. Я думаю, что было недопонимание ... ибо зачем на автомат ставить сигналку без автозапуска. Хотите А63 - будет А63, но модуль обходчика и прочее подтянет её стоимость к А93. Я так понимаю.

[SLAVA44]

1 час назад, max-xx сказал:

Я не заметил у них на Дмитровке развода - вот и купил. Когда на прошлой странице мы общались по сигнализации и её стоимости Вы не указали, что это А63. Я думаю, что было недопонимание ... ибо зачем на автомат ставить сигналку без автозапуска. Хотите А63 - будет А63, но модуль обходчика и прочее подтянет её стоимость к А93. Я так понимаю.

Сосед  по гаражу установщик сигнализаций(АЛАРМ СЕРВИС,бригадир установщиков, уже лет 10 как работает-спец с большой буквы, машины стоимостью от 2 миллионов делал при мне,лично видел как качественно ставят сигналку в такие машины!!) говорил что А63 старая сигналка и А93 далеко от неё ушла в плане сервиса и настроек ,как и надёжности , так что лучше А93 ставить чем дополнять ту же А63.К стати где то писал уже что приятель по работе покупал именно на Дмитровке свой РАВОН Р3,сигналка А93 с АЗ,антикор,защита картера,коврики в салон и багажник,ветровики на 4 двери,набор автомобилиста +зимняя резина, за всё 25 тыс рублей переплаты  включая скидку ,равон Р3 на автомате в максимальной комплектации стоил 589ТЫС  рублей, это лучшее предложение на сегодня для любого салона РАВОН!

Изменено 5 декабря, 2017 пользователем SLAVA44

[max-xx]

9 минут назад, SLAVA44 сказал:

говорил что А63 старая сигналка и А93 далеко от неё ушла в плане сервиса и настроек ,как и надёжности , так что лучше А93 ставить чем дополнять ту же А63.

Соглашусь. А63+допы до А93 стоит дороже, чем А93. Мне кажется так и получилось.

[Liza-Lisenok]

3 hours ago, SLAVA44 said:

Сосед  по гаражу установщик сигнализаций(АЛАРМ СЕРВИС,бригадир установщиков, уже лет 10 как работает-спец с большой буквы, машины стоимостью от 2 миллионов делал при мне,лично видел как качественно ставят сигналку в такие машины!!) говорил что А63 старая сигналка и А93 далеко от неё ушла в плане сервиса и настроек ,как и надёжности , так что лучше А93 ставить чем дополнять ту же А63.К стати где то писал уже что приятель по работе покупал именно на Дмитровке свой РАВОН Р3,сигналка А93 с АЗ,антикор,защита картера,коврики в салон и багажник,ветровики на 4 двери,набор автомобилиста +зимняя резина, за всё 25 тыс рублей переплаты  включая скидку ,равон Р3 на автомате в максимальной комплектации стоил 589ТЫС  рублей, это лучшее предложение на сегодня для любого салона РАВОН!

Я не хотела и не хочу автозапуск. Мне не нравится оставлять чип (ключ) в автомобиле. Если захочу - куплю доп. за 1700 + установка 3т (плюс прошивать чип надо за 2500-3000 - или тратить дубликат).

Я заплатила:
519-а/м (Равон Р2 максималка) - причем именно нужный именно мне цвет
10т - зим. резина Nokian (купила в Vianor и привезла с собой, монтаж мне сделали в подарок от салона)
12т - Starline A63 (с установкой в салоне)
5т - подкрылки (4 шт) и ковры (салон, багажник) из интернет-магазина Novline
11т - установка подкрылков, полный антикор (антигравий на днище + антикор полостей со снятием обшивки) плюс решетка под бампер. Правда, мне это делал друг - знакомый кузовщик, который до этого мне всегда делал Матиз)- так что скидка значительная вышла. 
Итого 557т .

А вот какие цены мне называли в Гермесе, по телефону (вот телефон с их оф. сайта, проверьте! +7 (495) 221-22-87) :
Задние подкрылки - 5,5 (только задние!)
Ковры салон+багаж - 3,3+2
Антикор - 25т
Starline A63 - 23т
Это в 2-3 раза больше, чем в любом из оф. салонов. Возможно, при "личном визите они мне и сделают скидки" - но, пардон, пусть ищут л... покупателей при таком подходе в другом месте. Если изначальная политика такова, что "мы задерем цены, а потом, так и быть, сделаем скидку" - то нафиг-нафиг. К тому, же, в Гермесе не от всех ДОПов можно отказаться (например, антикор может быть уже нанесен). Если кто-то готов разъезжать по салонам и торговаться - пожалуйста, но у меня не было на это времени, плюс у меня аллергия на любой развод. Я предпочитаю развернуться и уйти, если вижу, что контрагент пытается меня... обмануть/обвести.

При этом, если кому-то повезло и кого-то не развели в салоне - что ж, я за него рада. 

 

 

Изменено 5 декабря, 2017 пользователем Liza-Lisenok

[SLAVA44]

Вот по сигналке соглашусь , мне например не нужен автозапуск но, всё равно взял бы А93 ибо функционал у ней выше ,хотя сейчас у меня и сигналки то нет на матизе,только механическая  блокировка рулевого вала ГАРАНТ и всё.

[Porter64]

А где же фото покупки!!!???

[Porter64]

Ну вот и пропала новоявленная хозяйка r2. А так интересно было бы узнать о впечатлениях, сравнении и прочем(((

Или в другом месте уже общается.

[SLAVA44]

1 час назад, Porter64 сказал:

Ну вот и пропала новоявленная хозяйка r2. А так интересно было бы узнать о впечатлениях, сравнении и прочем(((

Или в другом месте уже общается.

 

Ну не все же сидят на этом форуме постоянно,НГ на носу,за покупками подарками мобуть ездит,будет время возможно и появится.

[Liza-Lisenok]

Всем привет! Не пропала я, сорри  за временное отсутствие... Мы с мужем несколько дней катались на Эльбрусе (см. доказательства)... так что причина отсутствия, надеюсь, уважительная.

Фотка - вот (тогда только получили номера... потом стал грязный), но, в целом, от других RavonR2 Elegant  желто-зеленого цвета отличается мало...

По впечатлениям... пока не поставила подкрлылки - показалось очень шумно, было некоторое разочарование (поехала антикорить и ставить подкрылки сразу из салона). Думала насчет шумоизоляции...

Однако, с 4мя подкрылками стало ГОРАЗДО тише (возможно, немного и антигравий помог). Решила, что ни к чему мне шумоизоляция, и так сойдет. НО: передние подкрылки, вдобавок к родным, ставить обязательно.

Подвеска - горздо мягче, чем у Матиза. Движок я пока не разгоняю больше 2,5т, мааксимум (редко) 3. Так что по резвости сказать не могу.

Расход на обкатке ожидала большой, но, в т.ч. по пробкам, около 9. Бак еще не успела откатать.

Что не очень понравилось - но, возможно, привыкну:

Матиз 0,8 на механике при энергичных стартах был... резвее, что ли, я хорошо ощущала педаль газа (какие обороты я давала -не знаю, тахометра не было)... здесь я не чувствую такого отклика, но, вероятно, дело в том, что я больше 2,5т (макс 3) не раскручиваю. М.б. если "втопить" - то и "зарычит",  и поскачет.

Слишком легкий руль с электроусилителем. Опять же, на Матизе (без ГУР) - я хорошо чувствовала его сопротивление, это помогало при парковке и въезде в гараж (у меня въезд под углом задом в нешироком коридоре). Здесь вечная проблема - перекручивание руля. Опять же - надо привыкать.

Что совсем не понравилось - что мы с мужем, общими усилиями, так и не смогли поднять подголовники задних сидений (там надо нажать такие кнопочки, но мы не смогли нажать, они очень тугие, пробовали изо всех сил). Когда буду проходить ТО0 (или м.б. даже раньше) - пригоню в салон, пусть разбираются. Надеюсь, что баг этот устраним.

Давайте дальше все же о хорошем...

По комфорту - конечно, РавонР2 удобнее Матиза. Регулировка ремня водителя (ремень в Матизе был у меня на шее, рост мой 168). Однако, у мужа (чаше пассажир) рост 176- и в Матизе у него ремень тоже шею задевал, а здесь (даже без регулировки у пассажира) ремень у него где надо. И ремень мягче.

Нравится, что задняя сидушка может складываться не только целиком - но и наполовину.

Нравится, что много всяких кармашков для всякой мелочи. Прикольный органайзер для инструментов, сделанной из пенопластовой штуки, сидящей внутри запаски.

Печка мощная, прогревается быстрее Матиза. Грамотный омыватель переднего стекла с кучей скоростей у дворников (у матиза не хватала редкого режима дворников, типа "1 раз в 10 секунд". 

ОООчень нравится, что сам отключает фары (неск. раз забывала и сажала аккум). 

Рейлинги на крыше еще не попробовали - но, надеюсь, будем возить лыжи.

Парктроники удобно, хотя я им не особо верю. Электробогрев и электрорегулировка боковых зеркал.

4 колонки, громкая связь к телефону на руле... Ну это уже относится к разряду "можно обойтись", хотя комфорт повышает.

В общем, впечатления, скорее, положительные, а негативные вышеперечисленые моменты - надеюсь, исправимы.

Вот, постаралась подробнее, как могла.

 

 

 

Изменено 17 декабря, 2017 пользователем Liza-Lisenok

[Марков]

Подвеска на оборот жёсткая. У Матиза перед даже на пологой неровности пробивает на скорости 60 км/ч. Равон такое даже не замечает и в поворотах держится отлично. Динамика разгона отличная, только не стоит слишком резко разгоняться, АКПП этого не любит. Подголовники надо вытащить и смазать направляющие любой смазкой. Изначально они покрыты какой-то тягучей плёнкой , консервант наверное. Парктроник работает адекватно, просто надо привыкнуть.

[Марков]

42 минуты назад, Степанна сказал:

т.к. родилась в 2006 году.

У сестры того же года. Дверей уже нет, все сгнили.

Если формат Матиза устраивает, то R2 ваш автомобиль. По комфорту и оснащённости ,за такие деньги, альтернативы просто не существует. 

[Liza-Lisenok]

8 hours ago, Марков said:

Подвеска на оборот жёсткая. У Матиза перед даже на пологой неровности пробивает на скорости 60 км/ч. Равон такое даже не замечает и в поворотах держится отлично. Динамика разгона отличная, только не стоит слишком резко разгоняться, АКПП этого не любит. Подголовники надо вытащить и смазать направляющие любой смазкой. Изначально они покрыты какой-то тягучей плёнкой , консервант наверное. Парктроник работает адекватно, просто надо привыкнуть.

Насчет подвески - я говорю с точки зрения человека внутри. На неровностях трясет меньше, чем на Матизе.

Подголовники - надеюсь, нам-таки удастся их вытащить...

На парктроник я не жалуюсь, просто полагатся только на него боюсь...

[Locky]

On 18.12.2017 at 1:04 AM, Liza-Lisenok said:

Матиз 0,8 на механике при энергичных стартах был... резвее, что ли, я хорошо ощущала педаль газа (какие обороты я давала -не знаю, тахометра не было)... здесь я не чувствую такого отклика, но, вероятно, дело в том, что я больше 2,5т (макс 3) не раскручиваю. М.б. если "втопить" - то и "зарычит",  и поскачет.

К этому не надо привыкать: у Максима лечится за 10 минут. Катался у него на р2 с обновленной прошивкой и очень рекомендую. Без этого можно педалью пол проломить - не поскачет.

[SLAVA44]

По последним данным  механик доработал прошивку на R2,владельцы хвалят, говорят что равон наконец то поехал.