Таки стоит ли покупать?

[SLAVA44]

SLAVA44

Спасибо за подсказку, добрый человек. :) Т.е. пробег Танукимобиля явно больше заявленного.

Уже понял, что побегать придётся. Блин. С 1-го декабря этот долбаный грузовой каркас работать начнёт...

Пожалуйста, мы тут на форуме для того и находимся чтоб помогать советом вовремя .К стати когда очень хорошему приятелю искали бест в диапазоне цен 180-200 тыс рублей и не старше 3х лет то за 4 дня посмотрели больше 20 матизов(я был в отпуске и мог себе позволить катать по смотринам приятеля!) купили бест с пробегом 27 тыс км в состоянии лучше чем у меня и на много, 2010 года выпуска да ещё и с литьём и зимней резиной в придачу,человек до сих пор благодарит за помощь ибо проехал он уже много а машина его только радует.Вот что значит правильно выбрать авто изначально, а не доводить до ума купленный второпях чуть дешевле .

[Максс]

Буду смотреть, кататься. Вот только с сегодняшнего дня на смену вышел, 4 дня с 9 до 21...

[cavemana]

Буду смотреть, кататься. Вот только с сегодняшнего дня на смену вышел, 4 дня с 9 до 21...

На мой взгляд лучше взять в нормальном состоянии "начинку" с косяками по кузову, чем обертку от конфетки с ... внутри.

Сколы на капоте - болезнь моти, за этим практически не реально уследить, такая уж геометрия.

Но капот на разборке в нужном цвете стоит не космических денег если уж приперло.

Наверно достаточно посмотреть на пороги/двери - это если про ржавчину:)

Если не критично, то уже не плохо для возрастного моти.

Изменено 21 ноября, 2016 пользователем cavemana

[Michelle]

https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/matiz/1045921544-4cd2a8/#phones - во какой!

Ха ха. В 2009 году брала свой первый матиз б/у 2002 года за 120 000.

Что, цены на матизы 7-9 лет остаются неизменными?

 

По ржавчине. Тот матизик тоже выглядил неплохо. На фотках.

На самом деле углы передних дверей были ржавые, задние крылья - ржавые, в порогах - дырья...

Да и много чего ещё... Но пару лет я на нём поездила, постоянно ремонтируясь, и продала потом, кажется, за 112 000.

[лис33]

 

Что, цены на матизы 7-9 лет остаются неизменными?

 

Есть в этом мире хоть что-то неизменное.)))

[Максс]

На счёт лучше взять "начинку": как писал выше, я работаю в автосервисе, малярки у нас нет, есть всё остальное. Хоть и работаем мы по коммерческому транспорту, отремонтировать машину можем любую. После мотора или кпп грузовика сделать Матизкины агрегаты - легко. Там зачастую один силовой агрегат весит как весь Матиз...

[Максс]

Всем привет!

Еду за машиной, скоро вольюсь в ваши ряды. Вечером отпишусь, наверное в отдельной теме. :)

[SLAVA44]

Всем привет!

Еду за машиной, скоро вольюсь в ваши ряды. Вечером отпишусь, наверное в отдельной теме. :)

Обязательно отпишитесь ,интересно какую машину купите.

[shcherbakoff]

, скоро вольюсь в ваши ряды...

 

Так влился уже ж...

Или будешь перевливаться?))))

[Максс]

Пригнал!

Ща на переоформление запишусь, потом создам тему...

[mvravto]

Всем привет, хочу купить дочке Матиз, чтобы училась на нем ездить и парковаться и габариты небольшие были, сажал за свою - мрак :crazy: . Смотрю, в принципе, юркая, к нам пиццу на нем привозят. Как считаете, стоит ли или все же что-то другое смотреть в этих ценовых пределах? Меня интересует безопасность, в первую очередь.

[cavemana]

Всем привет, хочу купить дочке Матиз, чтобы училась на нем ездить и парковаться и габариты небольшие были, сажал за свою - мрак :crazy: . Смотрю, в принципе, юркая, к нам пиццу на нем привозят. Как считаете, стоит ли или все же что-то другое смотреть в этих ценовых пределах? Меня интересует безопасность, в первую очередь.

Машинка хорошая, особенно для обучения, т.к. с габаритами все очень класно и управляется как игрушка.

Безопасность - тут много обсуждали, с пасивной безопасностью у матиза все хорошо, но при встрече с камазом все одно...

Ну и "эти" ценовые пределы вы не обозначили. От года, комплектации сильно разнится цена.

[марсианка]

Обратите внимание на Спарк. Тот же матиз, но не гниет, не потеет, есть АВС и подушки. А от размеров наших маленьких машинок я тащусь :yahoo:

Разворачивается на пятачке, "глазки" сложу - в любые щели пролезаю на зависть здоровым крокодилам ))) Разъезжаться со мной во дворе сплошное удовольствие, ну и под каждым углом мне готов и стол и дом (парковка в смысле)

Плюс легко найти на автомате.

Изменено 27 февраля, 2017 пользователем марсианка

[shcherbakoff]

Разворачивается на пятачке, "глазки" сложу - в любые щели пролезаю на зависть здоровым крокодилам )))

 

Вернее "ушки". :lol:

[Rhinoceros]

матиз будет сильнее страдать из-за малого веса.

Вот таки как раз и наоборот... . Закон сохранения импульса).

[SLAVA44]

реальные краши матизов с грузовиками к сожалению не знают про ваши законы

обычно летальный исход в матизе.

 

Из последних, что я видел на ютубе, в матиз сзади въехал грузовик на МКАДе - матиз всмятку, водитель-труп.

Грузовик ЛЮБУЮ машину превратит в хлам и убъёт водителя, моть в лоб били о десятку, в матизе водитель ушиб коленку, в десятке водитель поехал в больницу, моть не восстановить,десятка восстановлению подлежит ,и что, матиз не спас своего водителя?К стати,зарулёвцы в Италии ехали на краш тест на матизе и попали в дтп-лобовой удар об альфаромео,водитель тоже только колено отбил,реальный краш тест,где то в сети есть и фотки и комментарий водителя,посмотрите!!Масса играет не последнюю роль но моть спроектирован грамотно что подтверждают краш тесты,сам погибает а водителя спасает,так и должно быть,спарк конечно покрепче матиза+подушки и абс да и не так гниёт как моть так что маленький авто не обязательно опасный при ДТП,моё имхо!

[Rhinoceros]

Два слова.

Если следовать логике Вашей- пустая консервная банка от кильки при столкновении с гранитной глыбой 100т неминуемо погибнет. Нет. Её малая масса позволит выйти из аварии с минимальными повреждениями. Её просто спихнёт в сторонку. Чем менее масса Матиза в сравнении с массой оппонента (БЕЛАЗ вообще отлично!), тем меньше фатальность повреждений. А вот двухтонный джип при влетании в КАМАЗ- это точно труп, ибо масса его и погубит...

[cavemana]

Эээ, может хорош про безопасность... тут уже где-то была тема про это со спором на нннн страниц.

Матиз своих денег СТОИТ. Покупать его или нет - нужно понимать конкретно для чего, как и с любой другой машиной.

Кому-то рамный джип на полном приводе только, а кому-то и велосипеда достаточно :lol:

Изменено 28 февраля, 2017 пользователем cavemana

[Yarvech]

Матиз своих денег стоит!!!

Все что больше в городе понты!

[matiziescho]

Если чисто жопу возить по городку или две то матизу нет равных (и если нет зим).

[cavemana]

Спарк, который Равон Р2 или Пиканта, будут лучше, при том же классе.

...

Они и стоят дороже значительно:) Особенно Пиканта тем более если на автомате:)

[Yarvech]

разумеется, но мой тезис был против "понты"

Ну не нравится Матиз , чо ты тут слюнями брызжешь, купи себе другое авто , аааа денег нет, ну тогда и не выеживайся.

И не надо врать что с ростом 180 в авто неудобно, все там отодвигается и отклоняется с запасом.

 

И чем кстати пиканта и спарк принципиально лучше? Только вот не надо про подушки , шумку и всякую шелуху которая на скорость и маневренность не влияет.

[cot2711]

Смешно. Valeratal и Yarvech вы спорите о двух совершенно разных машинах. О.8 автомат, то есть слабый двигатель с ослабленной автоматом динамикой, и литровый матиз на механике - это совершенно разные машины, только внешне похожие друг на друга. Так что каждый из вас по своему прав :D

[Yarvech]

Физические размеры одинаковые.

[Porter64]

Смешно. Valeratal и Yarvech вы спорите о двух совершенно разных машинах. О.8 автомат, то есть слабый двигатель с ослабленной автоматом динамикой, и литровый матиз на механике - это совершенно разные машины, только внешне похожие друг на друга. Так что каждый из вас по своему прав :D

Просто путается теплое с мягким. Категорично говорить о том что больше матиза это понты конечно опрометчиво. Про размеры в городе вроде никто не спорит, но от комфорта никто не откажется "при прочих равных". Поэтому матиз удел нищеброда)

Я бы имел второй машиной матиз (по городу езжу часто), но еще лучше бы иметь спарк или пиканту, если бы не стоял вопрос цены.