Размышления о смене Матиза.

[Александр М260]

Александр Дмитриевич, не сыпьте соль на рану.

 

Кстати говоря, может поделитесь с сообществом планами, как у вас продвигаются дела с дилерством? На сайте Равона стоит отметка "кандидат".

Сертификат оф. дилера Равона имеется. Первые машинки уже поступили. Начинаем....

[Panthera Tigris]

---

 

Женщинам часто нравятся мелкие авто. Поэтому, если у женщины достаточно денег, она не будет покупать матиз (а купит пиканту, смарт и тд)

 

Королла это вообще Д-класс, как она в этом ряду оказалась? :) Фабия - Б-класс. Машинка неплохая, но не продается у нас уже (так как перестали у нас их делать)

Ну, эт понятно. Сложно представить себе женщину, которая будучи богатой, станет "прокачивать и баловать Матиз Матиз всякими дорогущими ништяками" )). Но и так же довольно затруднительно и представить себе мужика, располагающего средствами и смотрящего в сторону "малых обьемов". Ну, разве что эстет, али коллекционер какой. Да, эт понятно, что так или иначе, каждое авто занимает свою нишу и рано, али поздно находит своего счастливого покупателя.

 

Да я ориентируюсь в выборе машин не по классам - тупо по цене )). Сейчас хочу помощнее, попрактичнее, да и клиренс, чтоб был повыше был! И вовсе неважно, что это будет далеко не топовый бренд )))

 

А по чем нынче в России торгуют "длинным" Ларгусом?

[Porter64]

На вазах же ездят.

http://www.michurinsk.ru/images/news/20726_5339caf602c14dbb470797ad06747deb1495176188.jpeg

Давайте еще пятерку вспомним :laugh:

Современный ваз по безопасности на уровне.

[matiziescho]

Веста и икс рей. На остальных просто опасно ездить.

[Stas nsk]

Честно признаться, никогда не понимал необходимость обзаводиться машинами такого класса (Типо Тойота Королла, Тойота Ярис, Шкода Фабия и .т.п) с таким, относительно малым объемом (до 1,3). Конечно, они по-своему замечательны, но я бы предпочел полноценного корейца с объемом 1,6 (1,8) нежели, к примеру "Тойоту Ярис с тремя цилиндрами".

По-моему Ярис вполне органично смотрится с 1.3, вот Королла действительно требует моторчик поболее (я даже никогда с такими и не сталкивался).

[Locky]

Сегодня предпринял новую попытку комфортно устроиться в R3. Нифига: коленка правой ноги всё так же упирается в панель.

[matiziescho]

Авео она и есть авео. Что вы от нее хотите.

[cot2711]

А я себе присмотрел так чтоб коленки не упирались

а вот моторчик великоват 4,7 по моему.

Трофей? :D

[cot2711]

По поводу моторчика - говно вопрос. Посмотрите проект на ютубе "Независимого Эксперта" под названием "Самолёт". Они там в бмв вместо в-8 захреначили двигатель от жигулей 1.3 л :D

[m_i_g]

Королла это вообще Д-класс, как она в этом ряду оказалась? :) Фабия - Б-класс. Машинка неплохая, но не продается у нас уже (так как перестали у нас их делать)

Я со стула чуть не упал. Я то думал, что у меня форд мондео D-класс, а тут вон оно как. Посмеялся от души.

[Locky]

это при максимуме отодвигания назад кресла?

Нет конечно. Кресло еще можно отодвинуть, но тогда спинка кресла совсем вертикально встаёт. К тому же кресла пошире матиза/спарка и, если в них боковая поддержка для меня очень удобна, то в R3 уже не настолько. Но в R2 подголовники не регулируются по наклону.

[SLAVA44]

спасибо. В общем, сколько не смотри тест-драйвы, а пока не сядешь - не поймешь внутреннее юзабилити

Так это первое что делают при выборе машины :rtfm: , в салон садятся и смотрят как там для водителя конкретного,удобно комфортно или что то мешает ибо, ездить то в ней вам ,а не автосалону, который её вам продаст.

[SanIvanych]

Так это первое что делают при выборе машины :rtfm: , в салон садятся...

Чтобы сесть в салон, надо прежде его выбрать :) Не идти же в первый попавшийся, и в первую попавшуюся машину садиться... :?

Так ведь можно и в какого-нибудь Порше - Ягуара усесться :D

[Locky]

В Р2 намного лучше всё. Но для комфорта водитель должен быть не очень упитанным: боковая поддержка будет хорошо чувствоваться.

[digitalmaks]

спасибо

эт хорошо, а то я пузат только "вперед" :)

Руль там только по высоте регулируется, по вылету - нет :)

[SLAVA44]

Чтобы сесть в салон, надо прежде его выбрать :) Не идти же в первый попавшийся, и в первую попавшуюся машину садиться... :?

Так ведь можно и в какого-нибудь Порше - Ягуара усесться :D

Это пять :ok: :ok: :ok: , про порше :lol: , автосалонов как грязи, на каждом углу,ни что не мешает пойти и сесть в любой авто, даже в порш, вопрос только в деньгах. :oops:

[matiziescho]

У нас автосалон только ваз. Да и в крупных городах салоны закрываются потихоньку.

[le6ka]

У нас автосалон только ваз.

Валер,а к нам!? ))) На бастионной 1 и мерседес бенц и крайслер))) .(я там рядом стенку покупал))

[matiziescho]

Так то 75 км ехать надо а времени сейчас очень мало что бы час ехать просто посидеть в машине.

[amfibia]

Все, решил, осталось немного подождать

https://vk.com/wall-113379127_5681

[Locky]

https://vk.com/wall-113379127_5681

тогда уж так: GM Uzbekistan начнет выпускать кроссовер Chevrolet Tracker

[digitalmaks]

Пока они его пустят в серию, пока он поступит в продажу, думаю, пройдёт не меньше года, а то и двух. Это если учесть, что приготовления идут во всю и они его уже на днях будут начинать выпускать.

[SLAVA44]

ну да, пока запустят, потом не факт что GM разрешит поставлять к нам

да и дела у Равона в России ни шатко ни валко.

 

В общем, надежда слабая.

 

Реальней копить на Крету :)

Крета ржавеет :evil: https://www.drive2.ru/b/471212751587377569/, пипец :rtfm: ,новый авто за миллион! :ws:

[matiziescho]

Тогда уж лучше не копить и тигго 2 взять тот же завышенный хетч что и крета только сотни на 3 дешевле.

[matiziescho]

Крету я тестил в салоне. Очередное бюджетное творение. Обычный угловатый хетч. ,,нормальный кроссовер, пусть и ультракомпактный ,, - :crazy: Тигго 2 стоит 700 т.р. для Москвы не деньги. Уровень кашкай, иксрей, крета, тигго2 один и тот же, смотрим выше. Тигго т11 уже кроссовер. Не поездив тяжело это понять.