Муки выбора

[vik8459@rambler.ru]

Народ, планируем супруге купить несколько бэушный матиз. (2013 года).

Пока ездим, смотрим.

 

Завтра очередные смотрины.

Девушка купила машину в Ростове с рук.(Один хозяин). Мы находимся в Волгограде. Сама поездила. Теперь продает.

Матиз с движком 0,8. Расхваливала она его ну очень хорошо, так и захотелось взять, по фото - в отличном состоянии...

 

Но.

 

При нахваливании пояснила, что поставила после покупки более емкий аккумулятор вместо штатного. Причем купить его не так просто, на заказ покупала.

Кроме того - заменила радиатор на более объемный. (Машина с кондером).

 

Вот и не пойму, есть ли засада и в чем? Так любители Матиз делают временами?

Я могу понять, что хозяин старается улучшить свою жемчужину. Но затратные идеи с аккумулятором и радиатором?

Тем более что каких либо признаков "самостоятельного тюнинга", за исключением ветровиков нет.

 

Может быть такое, что машину она просто стукнула и пришлось менять и то и другое?

Кроме того, на водительской двери отсутствует декоративный покупной ветровик. (На остальных окнах в наличии).

 

В общем, просим помощи и Ваших выводов по данной ситуации.

 

P.s.

 

Сегодня смотрели Матиз 2012 года выпуска. Насторожили не одинаковые по ширине зазоры с правой и левой стороны капота. Не слишком заметные. Или для Матиз это не критично?

Кроме того, при нагазовывании чувствуются вибрации двигателя. Эт норм? (Были и Нива, и ТАЗ-десятка, сейчас фольсваген старенький, нигде вибраций при газовании нет).

Изменено 13 декабря, 2015 пользователем vik8459@rambler.ru

[Rhinoceros]

Ни в АКБ, ни в радиаторе нет злого умысла. Посоветовал ей кто-то, деньги были, ну и поставила.

Ветровики вообще расходник, ломаются на раз. Обычно- при прислонении тела к машине, или при попытке выкинуть в окно пакет с мусором и попасть в контейнер.. А там- рука...

Зазоры капота не смотрим. Смотрим места прикручивания панели капота к петлям. Если там- нетронуто, не парьтесь.

Про вибрации тоже дело личное. Три цилиндра всегда вибрируют больше чем восемь... .

Давайте замеры компрессии, фото машин хорошие, включая снизу на подъёмнике.

[Mitritch]

у Литрового Матиза аккумулятор штатный нормальной емкости, а у 0.8 слишком маленький, вот и причина заменить. С радиатором увеличенный тоже самое, только в плюс изменения. Если есть сомнения в "битости" авто, может для спокойствия в сервис заехать, дать мужикам чуток денег и попросить посмотреть СНАЧАЛА на предмет "битости"? Насчет вибраций Вам объяснили. Понятно что трехгоршковый моторчик будет вибрировать сильнее чем ..

[kaban442]

... Понятно что трехгоршковый моторчик будет вибрировать сильнее чем ..

Теоретически это верно, но лично я у себя этой вибрации не ощущаю.

[max-x-x]

Добавлю. Вибрации мотора 0,8 в диапазоне 1600-2100 убираются регулировкой клапанов почти по рекомендациям Максима-механика, а совсем балансом форсунок одинаковым. Так, что это не показатель.

Капот - если не сдернута краска на родных болтах. Хотя могли и на предпродажке править, что сомнительно.

Аккумулятор я сам менял на емкий, когда гена навернулась и высосала родной. Так, что это хорошо.

Радиатор, но тут х/з. Берите толщиномер и смотрите капот и остальные детали. Если на капоте есть отличие - значит меняли его или скорее всего бит.

Больше заряд у экстрасексов закончился.

[le6ka]

Добавлю. Вибрации мотора 0,8 в диапазоне 1600-2100 убираются регулировкой клапанов почти по рекомендациям Максима-механика,

Будь человеком, ткни носом! :oops:

[vik8459@rambler.ru]

Ребята, спасибо )))

Прям груз с души.

Поедем завтра смотреть, особо внимательно - моську лица...

[Locky]

Девушка купила машину в Ростове с рук.(Один хозяин). Мы находимся в Волгограде.

Если машинка с Ростова то, полагаю, обслуживалась у клубного мастера Сергея, который и мог поставить больший радиатор двигателя. Для южных регионов нашей родины и авто с кондеем это актуально: Усиление охлаждения двигателя.

Сегодня смотрели Матиз 2012 года выпуска. Насторожили не одинаковые по ширине зазоры с правой и левой стороны капота. Не слишком заметные. Или для Матиз это не критично?

Матиз не Мазератти. :)

 

Будь человеком, ткни носом! :oops:

регулировка клапанов?

[le6ka]

 

 

регулировка клапанов?

 

Уперся и перечитал,может, конечно о..ел от обилия текста и где-то пропустил,но рекомендации механика о регулировке клапанов, приводящей к почти исчезающей вибрации на определенных оборотах,не нашел ((( блин...

[CostA]

Для 0,8 нет смысла ни в большем аккумуляторе (штатного хватает за глаза, главное чтоб мёртвым не был), ни в большем радиаторе. Причём последнее вообще полный бред: у меня даже летом я не слышал чтоб вентилятор срабатывал, а зимой так вообще машина не прогревается толком-радиатор остывает на ходу.

[solleks]

Нифига не хватает штатной емкости акб. На 0,8 один раз в -30-32 не завелся. Про радиатор, у меня на 1.0 грелся летом, после того как промыл снаружи и внутри перестал.

[vik8459@rambler.ru]

Всё, вчера взяли мотю, но не этого, полутюнингового.

Спасибо за видео от перекупа в ответах. Очень помогло. Оказалось, машина реально битая в левый передний угол.

Поврежден пластиковый фартук перед лобовым стеклом. На лонжеронах полосами отслоилась краска, герметик изнутри намазан кисточкой, не так как на левой стороне.Неровно выведено крыло относительно стойки.

 

В общем, таки причина замены аккумулятора и радиатора в ДТП (((

 

Осмотрели вчера 8 машин в возрасте до 3х лет. Шесть (!) из них битые. И не особо тщательно отреставрированы.

Одну из небитых, в хорошем состоянии и прикупили...

 

Спасибо огромное за поддержку и помощь ))

[lightium]

По чём взяли? Просто я не вижу смысла покупать б/у потому что дэу в Новокузнецке http://www.sellmotors.ru/novokuznetsk/daewoo/ стоит от 314 000 рублей. Сумма не большая для машины. Тем более она будет новая, не придётся первое время возиться с ремонтом. Так что выгоднее всё же взять с салона на мой взгляд.

Изменено 17 марта, 2016 пользователем lightium

[le6ka]

Вот и я думаю, чем ездить на 7-летней китайской "матильде"(в профиле), лучше нового мотю взять за 400..., ну что б кондей, эсп... Сумма то - тьфу. :oops:

[G0ldencentury]

Вибрации мотора 0,8 в диапазоне 1600-2100 убираются регулировкой клапанов

Я не ежжу на таких оборотах я топлю впол я дурак

За почти полкосаря сделал двойную шумку всей машины

Рэпчик через буфер и 4 джибиэла

и ништяк

[cot2711]

:D

 

я топлю впол я дурак

 

 

И не поспоришь :lol:

Изменено 30 марта, 2016 пользователем cot2711

[alustronium]

Нет, китайское авто брать страшно. Лучше уж подержанный мерседес. На форуме benzclub нашёл CLK 209 270CDI 2005 года. Стоит 700 тыс. руб. Состояние хорошее, да и в принципе сама по себе машина надёжная. Для жены сойдёт.