Вот и я Матиз купил.

[Yarvech]

Я на Моте 2 года катаюсь, ну почему меня никто не пытается как-то оббибикать, подрезать или ещё каким-либо образом "ущемить"? Уж в Москве дорогих и пафосных машин куда бОльше чем в других городах :blink: Наоборот, иногда замечаю своеобразную "заботу", типа не навалиться бы на "мелкого" :lol:

Может у тех кого "обижают" манера вождения неуверенная или наоборот необоснованно наглая? Или вы сами-себя накручиваете с этим "неуважением"?

Да не , это просто сугубо сравнение езды на большом авто и на маленьком , контраст просто разительный.

[DenisBu]

...И зеркала у меня(не, одно, левое)от мабитека, и пауза на дворнике, с заменой рычага...

 

Почему только левое? Делать, так сразу оба. Или я не так понял? А по поводу дворников - я так понимаю, у Вас комплектация была "без паузы". У меня изначально "с паузой", просто я заменил штатное реле на жигулевское программируемое. Т.е. можно самому в любой момент выбрать частоту взмахов щеток. Хочешь - раз в минуту, а хочешь - раз в две секунды.

[le6ka]

Почему только левое? Делать, так сразу оба. Или я не так понял? А по поводу дворников - я так понимаю, у Вас комплектация была "без паузы". У меня изначально "с паузой", просто я заменил штатное реле на жигулевское программируемое. Т.е. можно самому в любой момент выбрать частоту взмахов щеток. Хочешь - раз в минуту, а хочешь - раз в две секунды.

Да я брал не из за обогрева, а из за обзора(правое и так сферическое), обогрев уже бонусом пошел))), но жалею - надо было оба. :oops:

Остальное все так, как вы и предположили и реле такое же. ))

[DenisBu]

Да не , это просто сугубо сравнение езды на большом авто и на маленьком , контраст просто разительный.

Думаю, от местности сильно зависит. В основном, не жалуются те, кто живет в Москве и Питере. Надеюсь, никого этим заявлением не обижу. Думаю, в крупных городах к людям в таких авто относятся проще. Лично мне комфортно ездить по Москве в Матизе. Не подрезают, не сигналят, не хамят. Когда я кого-то пропускаю, благодарят (когда меня пропускают я благодарю). В общем, у всех обычная нормальная реакция на эту машину. Но, подробности взаимоотношений Матизоводов с другими автовладельцами можно прочитать в теме "Как не чувствовать себя ущербным за рулем Матиза" - по-моему, так тема называется.

[le6ka]

Кстати заметил , что по салону Мотя только узкая , а в остальном даст фору советской классике , да и всему переднеприводному семейству автоваза , особенно в плане места для ног. Короче , ай лав Мотя ! )))

"Пустой" мотя не сильно уже той же калины (дверные карты из оргалита еще по паре-тройке сантиметров прибавляют, в отличии от пластиковых-раздутых на более "фаршированных" матизах))))

И про место для ног - в точку, ага! :ok:

[Yarvech]

 

 

 

Эт смотря зачем второе авто нужно, если дочке до ашана мотаться, то да, а если втроем-вчетвером на дачу, а оттуда мешка четыре картохи прихватить?

картошку как бэ и на Аккоше не вожу и не выращиваю, но если все же надо , то Мотя со сложенными сидениями может даже фору даст.

а критерии второго авто это чтобы бюджет сильно не рушился что при покупке, что при эксплуатации, на стоянку платную ставить не надо , непривлекательное, экономичное, запчасти недорогие.

[m_i_g]

экономичное

Далеко не экономичное, даже совсем не экономичное при одинаковой манере вождения и скоростях:

матиз на АКПП 51 л.с. - лето - 5,5 л/100км по трассе

и другие авто по трассе

форд фьюжен 80 л.с. - на механике - столько же

ниссан кашкай на механике 140 л.с. - 6,8 л/100 км

форд мондео на механике 125 л.с. - 6,5 л/100 км

по городу при одинаковой манере вождения - на 1 литр меньше чем кашкай и на 3 литра чем мондео

 

p.s. это авто на которых я ездил и знаю их расход при моём маршруте передвижения и манере езды.

[le6ka]

картошку как бэ и на Аккоше не вожу и не выращиваю, но если все же надо , то Мотя со сложенными сидениями может даже фору даст.

а критерии второго авто это чтобы бюджет сильно не рушился что при покупке, что при эксплуатации, на стоянку платную ставить не надо , непривлекательное, экономичное, запчасти недорогие.

Я ж говорю; втроем - вчетвером и несколько мешков картохи...

Вы не выращивает, другие балуются этим делом (речь то не только о вас)

Моть купить ныне дороже, чем тот же ваз(я о новых)

Обслуживание - запчасти тоже подросли в цене. Скажете, что мотька надежнее, да, соглашусь - пока меньше хлопот доставляет, чем ока, но и она не сильно доставала.

 

З.Ы.

Я ж не спорю о плюсах мотьки, говорю только за то, что не всех его возможности устраивают. Думаю,многие не прочь бы поменять его на что-то более серьезное, но... У многих в профиле "другое авто" и они не жалуются))

Нормальный аппарат за свои деньги, вот только сейчас цена не в адеквате... (((

[Yarvech]

Далеко не экономичное, даже совсем не экономичное при одинаковой манере вождения и скоростях:

матиз на АКПП 51 л.с. - лето - 5,5 л/100км по трассе

и другие авто по трассе

форд фьюжен 80 л.с. - на механике - столько же

ниссан кашкай на механике 140 л.с. - 6,8 л/100 км

форд мондео на механике 125 л.с. - 6,5 л/100 км

по городу при одинаковой манере вождения - на 1 литр меньше чем кашкай и на 3 литра чем мондео

 

p.s. это авто на которых я ездил и знаю их расход при моём маршруте передвижения и манере езды.

со своим Аккордом сравниваю , сейчас по городу не могу даже 12 литров на сотню добиться, по трассе если не больше 120 км/ч ехать 8 литров. так что Матиз экономичнее.

и не надо всякие кашкаи, мондео и фьюжены приводить, они изначально дороже гораздо и не бюджетно поэтому.

ездил много лет и на русских авто, по комфорту и легкости управлени далеко им даже до Матиза.

[mapc]

Миф, не миф, но сейчас в режиме "город- и один раз в неделю за город" примерно 6,5 л/100 км, Бест.

Меряю стандартно - от полного и до полного.

У знакомого БМВ "тройка" дизельная (180 лошадей млять) в 5 (!) литров укладывался. Конечно это при условии очень уж "стараться" но тем не менее.

[le6ka]

 

ездил много лет и на русских авто, по комфорту и легкости управлени далеко им даже до Матиза.

Комфорт и легкость в управлении по каким критериям?

Крутиться по городу, да на моте комфортнее, а ехать по трассе, если дорожка не очень??? Нет, если у вас резина нормальная и каяба по кругу стоит, то спору нет, адекватно себя машинка ведет, а я на своем первое время 90 боялся ездить, зад кидало так, что весь комфорт по сравнению с окой, сводился на нет. Сейчас пообмялся, но комфорт ограничен 100 км/ч, а лучше 90. :ok:

 

Миф, не миф, но сейчас в режиме "город- и один раз в неделю за город" примерно 6,5 л/100 км, Бест.

Меряю стандартно - от полного и до полного.

Тут суть вот в чем; скока км за неделю по городу и сколько км за город?

Езжу по городу километров 10 в день с парой остановок. С учетом прогрева средний расход получается 8-10 литров в зависимости от мороза. Вчера 17 вышло без мороза, но намотал 5 км всего, а дорога... третью один раз включил и проехал на ней метров 400. Неделю назад решил прокатиться за городом, до выезда на трассу средний был 12,2 (6 км проехал с промежуточным прогревом), по приезду домой одометр накрутил почти 70 км(почти 20из них город), а средний за день стал 6,4. Летом в поездке в деревню на 140 км (20% городской режим) при полной загрузке , бывало и 5,3 и 4,8. Но обычно около 5/100. Да, кстати - Ока вела себя примерно так же и примерно с такими цифрами.

Попадаются здесь "уникальные" машинки, у которых в городе расход около 6 зимой, а летом на трассе меньше 4, но если это правда, то это исключение из правил.

 

У знакомого БМВ "тройка" дизельная (180 лошадей млять) в 5 (!) литров укладывался. Конечно это при условии очень уж "стараться" но тем не менее.

Так дизель же! ))) Полагаю, что такая же бензинка будет от 10 до 15 лопать :crazy:

Изменено 5 февраля, 2015 пользователем le6ka

[mapc]

Меня все равно кольнуло.

Как в салоне манагер "парил" меня - Матиз бензин не ест, он его нюхает...3.14здабол.

Кстати дизель сейчас подороже 95-го.

А тут - БМВ, моща "втрое", даже расход меньше.

Одно в Матизе хороше - цена, он дЕшов... но так дОрог )))

[Mitritch]

Нормальный аппарат за свои деньги, вот только сейчас цена не в адеквате... (((

 

трудно сказать, доллар поднЯлся поболе чем на 50%, не удивлюсь, если к лету цена ещё вырастет

[m_i_g]

со своим Аккордом сравниваю , сейчас по городу не могу даже 12 литров на сотню добиться, по трассе если не больше 120 км/ч ехать 8 литров. так что Матиз экономичнее.

и не надо всякие кашкаи, мондео и фьюжены приводить, они изначально дороже гораздо и не бюджетно поэтому.

ездил много лет и на русских авто, по комфорту и легкости управлени далеко им даже до Матиза.

я, как-то, вроде не о бюджете говорил, а о экономичности. Экономичность матиза - глубокое заблуждение. И на форуме, думаю, многие подтвердят, матиз для своего веса и объема двигателя не просто расходует бензин, он его просто порет как трактор.

Изменено 5 февраля, 2015 пользователем m_i_g

[mapc]

Хавает топло за милую душу!

 

Если ездить полностью загруженным и по пробкам - раззоритесь.

 

При моей манере эксплуатации бака на две недели хватает. Запрявляюсь два раза в месяц. Начетисто.

[SLAVA44]

Езжу по 100 км до работы и столько же с работы,50\50 город трасса,на литровом зимой с прогревом 92й бенз- легко в 6,8литров укладываюсь,езжу 1 в матизе,манера езды довольно быстро.Если не греть моть по пол часа перед поездкой и правильно пилотировать тов 6 литров зимой можно уложится но стиль езды не получается поменять ибо- ночью гоняю и ни чего не могу с собой поделать. le6ka ,да поставьте уже каябу по кругу и по трассе будете ехать не напрягаясь,ПЕРВОЕ что бы поменял при покупке машины(новая или нет- не важно) это амортизаторы и резину повыше-у нас дорог нет , а для "направлений" достаточно и каябы!!!Ценник на новый матиз КОНСКИЙ, тут не спорю но, всё может поменятся со временем,и да, матизов б\у много ибо их продавали пачками в "жирные годы",на наш век хватит.Не отметаю покупку нового ваза но уже и на китайцев посматриваю так как уже нормально собирают за вменяемые деньги и есть из чего выбирать-время покажет на что моть поменять- пока пару тройку лет поезжу на матизе.

[le6ka]

трудно сказать, доллар поднЯлся поболе чем на 50%, не удивлюсь, если к лету цена ещё вырастет

Зарплаты и пенсии только в рублях, блин... И пох им на доллар...

 

Не отметаю покупку нового ваза но уже и на китайцев посматриваю так как уже нормально собирают за вменяемые деньги и есть из чего выбирать-время покажет на что моть поменять- пока пару тройку лет поезжу на матизе.

Вот прям мои мысли...

Слав и рад бы каябу, но хорошо хоть резину успел взять, я ж говорю - доходы в рублях остались...

Изменено 5 февраля, 2015 пользователем le6ka

[SLAVA44]

le6ka ,на счёт зар плат полностью согласен, всё в 2 раза взлетело :evil: ,а ЗП та же :ws: , хорошо что успел тормоза подшаманить перед подорожанием :oops: .

[kaban442]

И на форуме, думаю, многие подтвердят, матиз для своего веса и объема двигателя не просто расходует бензин, он его просто порет как трактор.

А никто не задумывался почему?

Изменено 5 февраля, 2015 пользователем kaban442

[akaDaddy]

потому-что двиган слабый. Чтобы машинка ехала его крутить надо - а это расход...

на своих других машинках я двиг не кручу - они и так едут... и расход, где движки под 2л, те же 8-9 литров....

[le6ka]

потому-что двиган слабый.

Окунь на 20 л/с слабее и при почти том же весе расход тот же, а то и чуть меньше, и это при том, что карб стоял... парадокс?

 

А никто не задумывался почему?

Есть умозаключения?

[Mitritch]

А никто не задумывался почему?

 

жду откровений :blink:

 

ps А вот Славе44 не мешало бы упомянуть, что у него Матиз "прошитый" , если не ошибаюсь, хотя как прошивка влияет именно на экономичность не знаю.

 

потому-что двиган слабый. Чтобы машинка ехала его крутить надо - а это расход...

 

в пользу этой версии говорит тот факт, что расход топлива у Матизок 0.8 и Бестов зачастУю одинаковый. Казалось бы у 0.8 должен быть заметно ниже. Ан нет..., а потому что его сильнее крутить надо, вот и ответ почему

[kaban442]

Окунь на 20 л/с слабее и при почти том же весе расход тот же, а то и чуть меньше, и это при том, что карб стоял... парадокс?

Вот и я про то же...

Есть умозаключения?

Да пока только задумался. Но кой какие мысли есть.

Изменено 5 февраля, 2015 пользователем kaban442

[Yarvech]

в пользу этой версии говорит тот факт, что расход топлива у Матизок 0.8 и Бестов зачастУю одинаковый. Казалось бы у 0.8 должен быть заметно ниже. Ан нет..., а потому что его сильнее крутить надо, вот и ответ почему

какой тогда получается нужен обьем движка чтобы расход был минимальным?

[DenisBu]

какой тогда получается нужен обьем движка чтобы расход был минимальным?

Инженеры всего мира сейчас решают эту задачу.