Челябинск

[Straj]

Доброго времени суток всем! Поделитесь автосервисом кому не жалко! кто знает в Челябинске хороший сервис или мастера нормального?? чтоб колпачки маслосъемные поменять??? ну или даже капиталку сделать??

[Шадрин Борис]

Выдавило щуп - маслосъёмные колпачки не при чём,но повышенное давление в картере.Хорошо,что не выдавило сальник коленвала - вот тогда пипец! Вывод - плохая вентиляция картера. Надо снять промыть трёхходовой шланг с клапаном с крышки головки,можно и крышку снять и промыть канал. В морозы этот шланг может перемерзать,стоит подумать о переделке вентиляции,есть примеры на форуме в теме "перекомпоновка клапана вентиляции картера"

[NatXP]

Ребята, мои мучения со страховой наконец-то окончились (т-т-т). Бампер нам сделали, фонарь заменили, все выровняли - красота, а не машинка! В общем вышло ок. 2-х месяцев тягомотины, но теперь - такая радость! Машинка как надо - везде все прикрыто)))

 

Правда, забирать ее пришось в сб, по самой метели. Для меня, чайника, это был сложный день... Сегодня воспользовалась маршруткой, т.к. снова метель прогнозировали. Мне пока страшно по таким условиям ездить. :roll:

[briga]

Выдавило щуп - маслосъёмные колпачки не при чём,но повышенное давление в картере.Хорошо,что не выдавило сальник коленвала - вот тогда пипец! Вывод - плохая вентиляция картера. Надо снять промыть трёхходовой шланг с клапаном с крышки головки,можно и крышку снять и промыть канал. В морозы этот шланг может перемерзать,стоит подумать о переделке вентиляции,есть примеры на форуме в теме "перекомпоновка клапана вентиляции картера"

жути то не нагоняйте,что сальник коленвала этот пипец!!!

утром в около 6.30 у меня выдавило,в 16.30 выехала уже на готовой починеной!!!

 

про вентиляцию сказала выше-надо смотреть обязательно,и масло зимой лить по нижнию риску.

 

Ребята, мои мучения со страховой наконец-то окончились (т-т-т). Бампер нам сделали, фонарь заменили, все выровняли - красота, а не машинка! В общем вышло ок. 2-х месяцев тягомотины, но теперь - такая радость! Машинка как надо - везде все прикрыто)))

 

Правда, забирать ее пришось в сб, по самой метели. Для меня, чайника, это был сложный день... Сегодня воспользовалась маршруткой, т.к. снова метель прогнозировали. Мне пока страшно по таким условиям ездить. :roll:

правильно правильно,ездите на маршрутках,мне хорошо будет

и чайников на дорогах поменьше и "маслов" в салоне побольше! :lol:

Изменено 3 декабря, 2012 пользователем briga

[Настя на Моте]

Доброго времени суток всем! Поделитесь автосервисом кому не жалко! кто знает в Челябинске хороший сервис или мастера нормального?? чтоб колпачки маслосъемные поменять??? ну или даже капиталку сделать??

Привет, могу посоветовать "Автомоторс" ул. Шоссе металлургов 1б. МЕняли мне сальники и ремень грм. Все качествено и быстро сделали, персонал очень отзывчивый и любезный. Много и них хорошего уже чиатала, потому к ним поехала, ну и от дома моего совсем близко! :)

[NatXP]

briga, самое смешное - это когда "мастера с огромным опытом" творят на дорогах такое, что чайники отдыхают...

А хорошо будет главным образом мне - ибо не буду трястись на каждом перекрестке и нервничать. Ну нафиг такой стресс...

Я сейчас по работе ездила, так мало что на каждом перекрестке - через каждый десяток метров либо ДТП, либо аварийка с поднятым капотом... Жуть. :crazy:

[briga]

знаем мы таких мастеров,ездят по две поездки в день,с работы на работу,и в субботу с женой в ашан,зато по документам стаж ого-го )))

[Шадрин Борис]

Пипец с выдавленным сальником - это когда масло хорошо смочит ремень ГРМ и он слетает и загибаются клапана. Брига,значит тебе повезло.

[motylevav]

еще такой вопрос,где вообще лучше покупать расходники и з/ч на них??просто недавно девушке купили вот теперь надо все знать)))

Нашел в ДубльГИСе рекламу - на Сталеваров 22, там же есть сайт и телефон, сам еще не ездил и не звонил, но по прайсу поглядел разное железо и пр. выбор есть, попробуйте сравнить с другими, сделайте выбор, может и нам чего посоветуете.

[Rem666999]

Нашел в ДубльГИСе рекламу - на Сталеваров 22, там же есть сайт и телефон, сам еще не ездил и не звонил, но по прайсу поглядел разное железо и пр. выбор есть, попробуйте сравнить с другими, сделайте выбор, может и нам чего посоветуете.

хороший магазин часто там чего нибудь покупаю

ассортимент радует, и сайтик с каталогом есть пусть и корявенький

главное что рядом с домом :laugh:

 

...начитавшись про замерзающий клапан вентиляции картера, стал его проверять - как оказалось он вообще не работал!!! Пропускал в обе стороны!!! Полазив по интернету наткнулся на много статей по этому поводу и в большинстве случаев все избавлялись от етого клапана нафик!!! И я решил сделать тоже самое - руководствуясь статьей http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/spark/spark_m200_m250/dehb/journal/288230376153160785/#post , повторил все как у него!!!

 

приехал с работы и решил заглянуть под капот, увидел там подтеки масла на крышке капота и маслощуп выдавленный из трубки. Когда достал щуп на нем была какаято серая пена! вытер, вставил, достал опять все в пене!

 

Вывод - плохая вентиляция картера. Надо снять промыть трёхходовой шланг с клапаном с крышки головки,можно и крышку снять и промыть канал. В морозы этот шланг может перемерзать,стоит подумать о переделке вентиляции,есть примеры на форуме в теме "перекомпоновка клапана вентиляции картера"

 

думаю это взаимосвязано...

 

жути то не нагоняйте,что сальник коленвала этот пипец!!!

как поняли что выдавило? какие симптомы и причины? (надо быть готовым ко всему :crazy:)

вы 10 тыр за всё вместе отдали или только за сальник?

 

 

---------------------------

 

у меня 2 раза глючил блок управление климатом...

ни печка не кондер вообще никак не работали (даже лампочки подтверждающие включение обогрева заднего стекла и кондера не загорались)

прошло само... машинка постояла пару минут со всеми включеннми кнопками и вдруг все само заработало :crazy:

 

Привет, могу посоветовать "Автомоторс" ул. Шоссе металлургов 1б. МЕняли мне сальники и ремень грм. Все качествено и быстро сделали, персонал очень отзывчивый и любезный. Много и них хорошего уже чиатала, потому к ним поехала, ну и от дома моего совсем близко! :)

и где это вы о них хорошее читали?

 

по электрике нормальный сервис на чмз - "луч" возле ДК ЧМК, сами электрики на втором этаже..., механы там доверия не внушают

к электрикам машинку поднимают на грузовом лифте :P

ставил там 2 сигналки на мотю (одна с автозапуском) и сабик - все отлично

с матизами спарками знакомы - поледний раз когда был - ремонтировали спарковского гену

 

замена масла, колодок, и прочих расходников (еще отлично сделали сход-развал) на чмз -(круглосуточный) автосервис возле рябинушки... обычно попасть туда только по записи, делают все машины, видел там от инфинити и лексусов, до шестерок.

[octopussy]

Всем привет! Вопрос возник...Что то я озаботился давлением масла, должна ли гореть лампочка когда просто зажигание включаешь? Как у вас? А то у меня ни разу не горела.

 

 

Ну и приятные мелочи купил себе оплетку руля новую и заказал подлокотник

 

http://www.alamar.ru/pod/deu_mat.php

 

ну и еще купил вот это

 

[Starichok]

Всем привет! Вопрос возник...Что то я озаботился давлением масла, должна ли гореть лампочка когда просто зажигание включаешь? Как у вас? А то у меня ни разу не горела.

А приборная панель чья? Если Ваша, то она горит (лейка с каплей), рядом со значком ремня безопасности. При включении зажигания - загорается, при заведеном авто, когда давление в системе повышается - гаснет.

[octopussy]

Вот я на картинке увидел и задумался...Панель не моя. У меня никогда не горит,ни на заведенном не на заглушенном. Лампочка что ли?

[Starichok]

Вот я на картинке увидел и задумался...Панель не моя. У меня никогда не горит,ни на заведенном не на заглушенном. Лампочка что ли?

Это плохо, что не работает данный индикатор. Можно влететь в круглую сумму на ремонт двигателя. Советую не оттягивать исправление этой неисправности, смотреть лампочку и датчик давления масла.

[briga]

Вот я на картинке увидел и задумался...Панель не моя. У меня никогда не горит,ни на заведенном не на заглушенном. Лампочка что ли?

ого, срочно проверте лампочку,это же сама важная лампа в машине-должна работать!!!

в смысле,должна загорать при запуске и тухнуть при работающем моторе.

 

Пипец с выдавленным сальником - это когда масло хорошо смочит ремень ГРМ и он слетает и загибаются клапана. Брига,значит тебе повезло.

где то,же должно везти!

[octopussy]

Спасибо,посмотрю конечно...Да предпосылок пока нет чтоб движок убить.Машине то год, и масло меняю и проверяю вовремя.Но разобраться надо.Да она походу с новья не горела. Я б заметил. Спасибо еще раз.Никто не в курсе где датчик давления масла? Замкнуть да поглядеть будет гореть или как? Я думаю лампочка походу...

В принципе нашел уже,

http://matizclub.info/article/a-68.html

только непонятно масло не лезет чтоли когда датчик выкручиваешь?

Изменено 3 декабря, 2012 пользователем octopussy

[briga]

как поняли что выдавило? какие симптомы и причины? (надо быть готовым ко всему :crazy:)

вы 10 тыр за всё вместе отдали или только за сальник?

10 денег за всё,включая все ремни и АКБ(воткнула на 55)!

запчасти тока дорогие там конешно(на ленина,2-ремень ГРМ-1300,ролик ГРМ-1200,замена-1500 и т.д.)

просто на ГРМ и АКБ,монетки были отложены,а руки не доходили...

а тут ,такой конфуз,вот и решила менять всё скопом,и не замарачиваться-утащила к дилеру,хоть мотька давно не на гарантии.

P.S.:за рулём не я,а Женя ехала говорит сначала,радио потухло,потом разок мотор заглох,она спокойно запустила и на след.светофоре-мотька умолк.Открыла капот, а там правая сторона в масле(где ремни и всё такое).

2 P.S:возможно от большого моторного ремонта меня спас,хреновый старый родной АКБ... :oops:

что не дал загнуть клапана!

 

Спасибо,посмотрю конечно...Да предпосылок пока нет чтоб движок убить.Машине то год, и масло меняю и проверяю вовремя.Но разобраться надо.Да она походу с новья не горела. Я б заметил. Спасибо еще раз.Никто не в курсе где датчик давления масла? Замкнуть да поглядеть будет гореть или как? Я думаю лампочка походу...

В принципе нашел уже,

http://matizclub.info/article/a-68.html

только непонятно масло не лезет чтоли когда датчик выкручиваешь?

что ж, вы год внимания на лампу не обращали,а тут заволновались?

Изменено 3 декабря, 2012 пользователем briga

[octopussy]

Ну вот заволновался...Просто не загонялся по поводу лампочки этой,кто его знает как она там горит...Тем более все работает.А тут картинку просто увидел-а у меня не так.Завтра поразбираюсь

 

 

P.S. Ну вот и разобрался. Благодаря форумчанину который мне прислал схему,может кому полезна будет

 

 

быстро нашел датчик.Причина смешная- когда снимали генератор прошлой зимой,забыли надеть клемму(болталась рядом).Теперь все работает.

 

Изменено 5 декабря, 2012 пользователем octopussy

[pascal74]

Всем доброго времени суток, люди помогите советом. Вообщем опять у меня ВВ провод (1) искрит и загорелся чек!К бабушке не ходи придется в сервиз вести, вот только даже не знаю как. Подскажите, лучше дотащить машину или все таки своим ходом? Везти машину все рано нужно, так как в декабре ТО((

[octopussy]

Поменяйте провода и езжайте своим ходом.Зачем тащить машину?Из-за того что Чек горит?

Изменено 6 декабря, 2012 пользователем octopussy

[briga]

а может провода смените и чек потухнет,и не придётся не куда ехать!

[pascal74]

Провод не причем, он меняный еще весной. Страшно, там вопервыискра бегает, во вторых когда искра проскакивает двиган начинает мотать ну и соответственно чек горит((

[motylevav]

Провод не причем, он меняный еще весной. Страшно, там вопервыискра бегает, во вторых когда искра проскакивает двиган начинает мотать ну и соответственно чек горит((

Провод меняный еще не значит что он исправный, а чтоб искры не бегали просто заглуши двигатель и меняй (могу отдать свои старые провода , но гарантии не даю что они хорошие ). Лучше конечно заехать на диагностику и проверить. Про своего Мотю скажу, тоже двиг. мотало, но неисправен был провод, горела лампа чек, менял еще по гарантии, а потом сам поменял (летом).

[Rem666999]

мои проблемы с печкой продолжаются

если кому интересно - http://matizclub.net/index.php?showtopic=46558

завтра буду смотреть рэлюху...

 

третья рэлюха/датчик по счёту за 28 т.к.

1 - реле поворотников

2 - датчик положения дроссельной заслонки

3 - (под вопросом) рэле зажигания

 

а еще сегодня что то засвистело вечером на скорости под 100

свист прям как в дырку куда то задувало... в общем под капотом ничего подозрительного не нашел - потом вроде проблема самоустранилась

[pascal74]

Как я и предполагал, провод не причем, поменяли катушку- по ГАРАНТИИ!!!!Ну и еще как всегда промывка форсунок....думаю завтра позвонят и скажут топливный бак нужно вскрывать и чистить)))Вообщем все как обычно....хронические болячки моего матиза(((((((((Я конечно не причитаю, но блин, где вообще заправляться ???