Вопросы заводу-изготовителю

[malenkaya_zaraza]

Матиз 2012. За год эксплуатации было 2 ремонта из "стандартных" косяков - омывайка заднего стекла и диодный мост.

Салон устраивает вполне, сидение для меня вполне удобно, нога на площадку помещается))

Считаю, что цена вполне соответствует качеству сборки. Претендовать на что-то большее за такие деньги не серьезно.

Моя комплектация (с кондиционером, без ГУРа)вполне оправдывает свою стоимость.

Все недоработки и недочеты (скрипы, дребезжание, реле, амортизаторы и т.д.) устраняются вполне самостоятельно, если есть желание.

Единственное, что узбеки могли бы изначально предусмотреть - прерывистый режим дворников во всех комплектациях и хоть какую-нибудь защиту генератора от попадания влаги.

Если с учетом всех доработок, матиз останется в такой же ценовой категории (+ 10-15% от сегодняшней стоимости), то купила бы не задумываясь.

Если с учетом доработок, цена матиза увеличится на 20% - смысла не вижу. Если другие иномарки с более качественной сборкой и уже другого класса.

Изменено 18 октября, 2013 пользователем malenkaya_zaraza

[k124]

Узбекского с корейскими названиями много. Например, сиденья и задняя полочка. Ну и стекла. Может китай был бы лучше?

[Volgarist]

Купил Матиз в сентябре 2013, тех осмотр не прошел, т.к. фары в разные стороны светят + задние тормоза можно сказать что вообще не тормозят, особенно заднее правое. И антифриза меньше Minимума . Поехал на ТО-0, так вообще убили, корректировку фар не могут, т.к. оборудования нету, тормоза не могут проверить, то же нету оборудования. Сказал что тупит указатель топлива, сказали через неделю приехать. Не до конца опускалась задняя левый блокиратор (ну хоть срабатывал), а задний левый вечно не поднимается, приходится постоянно вручную поднимать

[Prestige]

Купил Матиз в сентябре 2013, тех осмотр не прошел, т.к. фары в разные стороны светят + задние тормоза можно сказать что вообще не тормозят, особенно заднее правое. И антифриза меньше Minимума . Поехал на ТО-0, так вообще убили, корректировку фар не могут, т.к. оборудования нету, тормоза не могут проверить, то же нету оборудования. Сказал что тупит указатель топлива, сказали через неделю приехать. Не до конца опускалась задняя левый блокиратор (ну хоть срабатывал), а задний левый вечно не поднимается, приходится постоянно вручную поднимать

Вы не из Актау? :D

Из косяков на моей машине:

1. диодный мост летел дважды, поменяла генератор

2. слабый ручник (в сервисе сказали: всё нормально и не стали ничего делать)

3. стекла запотевают очень сильно, приходится включать кондер и открывать окна, чтобы развеялось

4. задний левый блокиратор через раз приходится поднимать вручную.

5. в салоне что-то начало свиристеть :D

6. ну и порожки...

 

Это из того, что сразу вспомнила.

 

Езда в сервис вызывает сильное напряжение и недоверие

Изменено 8 октября, 2014 пользователем Prestige