Выбор внедорожника с ограниченным бюджетом

[NikSer8]

Давайте!

Niksеr8 нарыл описание хлипкости и не делится... :)

 

Про хлипкость имел ввиду как внедорожник он явно не ахти ... как паркетник да, вполне неплох, если бы не одно НО - цена слишком отличается от рекомендованной производителем ... например у нас кто заказывал в декабре его, то ценник начинался от 555 т.р. и заканчивался 787 т.р. ... вот и думайте сами

 

Вот пара отзывов спецов после тест драйва сего чуда:

 

1. Что с проходимостью? На первый взгляд, к бездорожью Duster подготовлен неплохо. Под пузом — зазор в 210 мм, короткие свесы оберегают от преждевременного контакта с грунтом, а отсутствие понижающей передачи отчасти компенсирует короткая первая. Но назвать Duster внедорожником, вторя его создателям, не позволяет трансмиссия с простенькой электромагнитной муфтой в приводе задних колес в отсутствие даже электронной имитации блокировок.

Электромагнитная муфта в приводе задней оси замыкается лишь при пробуксовке, причем делает это с ощутимой задержкой. В скользком вираже Duster успевает проплужить в сносе несколько метров, прежде чем подключится задок.

Поначалу осторожничают все, тем более что с диагональным вывешиванием Duster справиться не может. Или все-таки может? Вывешенные колеса беспомощно молотят воздух. Но надо немного раскачать машину, и тогда, дотронувшись до земли одним из буксующих колес, она вырывается из плена, отплевываясь камнями.

 

2. При заезде тест-пилот намеренно не справлялся с управлением внедорожника на скорости 65 км / ч автомобиль становился неустойчивым, и с правой стороны колеса теряли контакт с землей, создавая ситуации, в которых опрокидывание Рено Дастер (Renault Duster) вполне могло произойти.

[AAnnTT]

Туда 9часов-9часов-4часа ... обратно 5,5часов-9часов-6,5часов.

9+9+4 - совсем не одно и то же, что и 22 за один присест.

а я ездил СПб - Геленджик 2200км за 28часов (от КАД до таблички "Геленджик")(рекорд). Так в районе 32-34часа. Вот тут комфортность машины и чувствуется в полной мере. до Москвы 700км едется вообще на одном дыхании. До Воронежа(ещё почти 600) уже тяжеловато, а последня тысяча - вообще жесть :crazy:

Будет мотор на 150 лошадей-сразу резко убавится покупателей. Многих отталкивает повышение налога и страховки.

будет 150лс - придется менять пол машины: сцепление, коробку, раздатку и тд и тп. В итоге она будет стоить огого! До налогов и не дойдет - многие от цены охренеют. Пробовали уже как то: FAM1 забацали - где он щас?

 

Вот пара отзывов спецов после тест драйва сего чуда:

 

1. Что с проходимостью? На первый взгляд, к бездорожью Duster подготовлен неплохо.

Электромагнитная муфта в приводе задней оси замыкается лишь при пробуксовке, причем делает это с ощутимой задержкой.

2. При заезде тест-пилот намеренно не справлялся с управлением внедорожника на скорости 65 км / ч автомобиль становился неустойчивым, и с правой стороны колеса теряли контакт с землей, создавая ситуации, в которых опрокидывание Рено Дастер (Renault Duster) вполне могло произойти.

1. это что за асы такие тестили, что не нашли режим 4WD LOCK ??? и запаздывать там тогда нечему.

2. Шнива, можно подумать, лучше???

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=74766&SECTION_ID=2217 - так что монописуально. Дустер, кстати, без переднего поперечного стабилизатора, для увеличения ходов подвески

 

прет как трактор, тока вариатор у него регулярно перегревался и жук вставал молча и никаких лампочек даж не загоралось что перегрев

вариатор или муфта?

Изменено 15 февраля, 2012 пользователем AAnnTT

[Mike 1.0]

вариатор или муфта?

Вариатор!Нету 4вд на механике,потому Джук 4вд и не купил!На 2вд днище зато полностью гладкое,и просвет больше!есть Кашкай 2 литра 4вд,6мт...вот такой версии и не хватает Джуку! а Кашкай не едет,т.к. тяжеловат и не хватает ему 140 л.с.ползёт :laugh: Ему б 1,6 турбо на 190 коней от Джука :wacko: маркетологи,блин...2 машины запороли! :icon_question:

Но я тут посидел в Рейнж Ровере Эвок :bv:

Вот это малобюджетный кроссовер!!!Супер! :cl:

А Дастер дороговат,и мне не нужен! :cm:

[NikSer8]

9+9+4 - совсем не одно и то же, что и 22 за один присест.

1. это что за асы такие тестили, что не нашли режим 4WD LOCK ??? и запаздывать там тогда нечему.

2. Шнива, можно подумать, лучше???

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=74766&SECTION_ID=2217 - так что монописуально. Дустер, кстати, без переднего поперечного стабилизатора, для увеличения ходов подвески

вариатор или муфта?

 

Про продолжительность ... я ж с лялькой полуторогодовалой ехал ... ей не объяснишь же что надо ехать 22 часа ... она прыгает по заднему дивану 8-9 часов, а дальше уже выходить надо ... лично я за эти поездки не устал ... да и дороги не идеал.

По поводу 4WD LOCK - они знали про эту кнопку ... был тест именно как он себя поведет на автоматическом управлении.

Шнива по проходимости явно получше будет ... да и ценник на дустер я уже писал что далек от рекомендуемой цены ... в среднем на 100 т.р. выше чем рекомендовано, да и еще и плюс за допы сдерут.

Про перегрев - писали вариатор перегревался и авто вставало не реагирую ни на че, пока не остывал

[лёха74]

На счёт движка от копейки и 1.8 объёма ржал так, что чуть под стол не упал(читал на работе с телефона):laugh:

Сравнивать Дастер и Шниву не корректно как минимум по тому что Дастера ещё нет, это миф, а даже если и появится, он будет ВСЕдорожник, и за не малые деньги при том, а тема называется "выбор ВНЕдорожника ........" К ценнику Дастера немножко добавить и можно купить нормальную внедорогу, форестер, эль 200, а если ещё немножко добавить, паджера спорт, ха трейл, и т.д. Смысл платить за понты 700 тыров?

ЗЫ мну в выборе машин следует правилам 4-х "Ф" Не покупай Форд, Фиат и Фсё Французское :laugh: . А последнее ещё и наши умельцы собирать будут, известные своими не от туда от куда нада растущими руками.

[AAnnTT]

а Кашкай не едет,т.к. тяжеловат и не хватает ему 140 л.с.ползёт :laugh:

смешно! Шнива с 80лс и 1400кг - едет, а кашкай при том же весе и 140кобылах нет :blink: . Жук 1.6 со 117ю конями - то же не особо резвый

 

Вариатор!

Чего в вариаторе может греться??? Если ремень начинает проскальзывать, то это ппц, а не перегрев.

 

На счёт движка от копейки и 1.8 объёма ржал так, что чуть под стол не упал(читал на работе с телефона):laugh:

Сравнивать Дастер и Шниву не корректно как минимум по тому что Дастера ещё нет, это миф, а даже если и появится, он будет ВСЕдорожник, и за не малые деньги при том, а тема называется "выбор ВНЕдорожника ........" К ценнику Дастера немножко добавить и можно купить нормальную внедорогу, форестер, эль 200, а если ещё немножко добавить, паджера спорт, ха трейл, и т.д. Смысл платить за понты 700 тыров?

ЗЫ мну в выборе машин следует правилам 4-х "Ф" Не покупай Форд, Фиат и Фсё Французское :laugh: . А последнее ещё и наши умельцы собирать будут, известные своими не от туда от куда нада растущими руками.

Вы только над другими можете смеяться? Над собой ни как? : С каких пор форестер "нормальная внедорога"? И чем х-трэйл внедорожнее дустера???Л200 - пикап, мало кому нужен. И если для вас +700тыс это "чуть чуть", то можно только за вас порадоваться. А насчет наших умельцев: если вы не в курсе, логан/сандеро выпускается не первый год на том же предприятии и зарекомендовал себя неплохо. Так что была возможность потренироваться

Изменено 15 февраля, 2012 пользователем AAnnTT

[dimm.electron]

Чего в вариаторе может греться??? Если ремень начинает проскальзывать, то это ппц, а не перегрев.

Не хочу вас огорчать, но любой резиновый клино и поликлиновой ремень постоянно проскальзывает по шкиву. Если в вариаторе стальной ремень, то значит там куча соединений которые постоянно "гнутся", а значит греются

[AAnnTT]

Не хочу вас огорчать, но любой резиновый клино и поликлиновой ремень постоянно проскальзывает по шкиву. Если в вариаторе стальной ремень, то значит там куча соединений которые постоянно "гнутся", а значит греются

да, ремень там металлический. Но ведь эти соединения по любому гнутся и в штатных режимах езды. А вот в муфте есть чему проскальзывать относительно безболезненно и соответственно перегреваться.

Изменено 15 февраля, 2012 пользователем AAnnTT

[anytaaa]

И чем х-трэйл внедорожнее дустера???

х-трэйл вязнет там, где Сузуки Гранд витара не только спокойно проходит, но и вытаскивает Х-Трэйл. Проверено неоднократно в грязном поле. А в снегу Х-трэйл вязнет там, где Матизка спокойно пролезает, не напрягаясь. Тоже проверено.

[koria283]

х-трэйл вязнет там, где Сузуки Гранд витара не только спокойно проходит, но и вытаскивает Х-Трэйл. Проверено неоднократно в грязном поле. А в снегу Х-трэйл вязнет там, где Матизка спокойно пролезает, не напрягаясь. Тоже проверено.

Очередная сказка на ночь про Матиз!

Наверное х-трейл передне пригодный и на лысой резине!?

На счет Витары - согласен.

[anytaaa]

Нет, Х-Трэйл полноприводный. Просто матиз легкий, с неукатанного снега спокойно уехал, а Х-Трэйл там же увяз, сев на брюхо. Ни привод, ни колеса ни при чем. Мы потом целый час его спасали...

[лёха74]

Вы только над другими можете смеяться? Над собой ни как?

 

Ну почему, и над собой могу посмеяться если надо, просто от фразы про движок от копейки вспомнился анекдот "..... а давайте Котовского министром путей сообщений сделаем, он два раза паравоз видел...." :laugh:

 

смешно! Шнива с 80лс и 1400кг - едет, а кашкай при том же весе и 140кобылах нет :blink: . Жук 1.6 со 117ю конями - то же не особо резвый

 

 

Чего в вариаторе может греться??? Если ремень начинает проскальзывать, то это ппц, а не перегрев.

И чем х-трэйл внедорожнее дустера???

 

Тем что ха трейл реальная машина, а Дастер миф. Его ещё нет, когда будет неизвестно, и будет ли по той вкусной цене. Реклама Дастера очень напоминает Магазин на диване,

И всего за 99.99 вы получите.................. А ещё и картофелечистку ручную в подарок :laugh:

[AAnnTT]

Тем что ха трейл реальная машина, а Дастер миф. Его ещё нет, когда будет неизвестно, и будет ли по той вкусной цене. Реклама Дастера очень напоминает Магазин на диване,

И всего за 99.99 вы получите.................. А ещё и картофелечистку ручную в подарок :laugh:

да будет однозначно: румыны ездят, украинцы ездят... А вот с ценой в самом деле хрен знает что в итоге выйдет. А вот внедорожник из Х-трэйла не фонтан: особенно версии с вариатором, да и дизель с акпп то же. Да и геометрия у него не айс.... Да и цена, если уж на то пошло :crazy:

А вот на счет подарков сильно сумлеваюсь, при такой то очереди.

Изменено 15 февраля, 2012 пользователем AAnnTT

[лёха74]

Да понятно что ездят, дай бог и нашему ездить, просто машины ещё нет, а все про неё уже всё знают, и достоинства и недостатки, и проходимость.

Вот если б мне сейчас нужно было выбирать между полноприводами(опустим паркет или внедорога) при равных условиях ни за что бы не стал ждать авто год, а то и более.

И рабочих лошадей занедорого в принципе не так и много, Шнива, Патр, Ховер. На мой взгляд вот выбор внедороги с ограниченным бюджетом, хотя китайцы чёто в последнее время с ценником явно погорячились.

[AAnnTT]

Да понятно что ездят, дай бог и нашему ездить, просто машины ещё нет, а все про неё уже всё знают, и достоинства и недостатки, и проходимость.

Ну так машина то не с нуля появилась: стиль и комфорт логана, надежность - все надеются, что тоже, агрегаты от рено и ниссан(ничего нового) - так что проходимость не хуже кашкаевской(х-трэйловской), геометрия вряд ли от паспортной отличаться будет. Так что впринципе все уже проходилось и есть возможность спрогнозировать. +опыт эксплуатации реальных авто уже несколько лет как, в сопредельных государствах.

[лёха74]

Вот это и настораживает, с каждой машинки взяли по чуть, перемешали и в один кузов положили. Может получится хорошо, а может винегрет какой выйдет. ИМХО год-полтора не стоит брать, пока от детских болячек не излечится, а они будут, Румынский Дастер и Дастер Российский два разных авто.

[Mike 1.0]

Шнива с 80лс и 1400кг - едет, а кашкай при том же весе и 140кобылах нет . Жук 1.6 со 117ю конями - то же не особо резвый

Ездил на всех!Поясняю про шоссе,т.к. вне дорог динамику сравнивать смысла нет:

-Шнива не едет вообще(как мотя 0,8 а то и хуже)

-Кашкай 1,6 не едет как надо(как наш ТАЗ по динамике)

-Джук 1,6=117л.с.едет как Кашкай 2.0=быстрее ТАЗов,но медленнее,чем хотелось бы!11сек. до сотни...

-Джук 1,6=190л.с.(турбина)говорят БОМБА,я не ездил....8 сек до сотни :shock:

но это про асфальтовое покрытие,вне его всё иначе :laugh:

[koria283]

В России начнется сборка нового дешевого кроссовера

 

Китайская компания Lifan собирается организовать в России на мощностях завода «Дервейс» в Черкесске производство своего нового кроссовера под названием X60. Представители Lifan уверяют, что эта модель должна составить конкуренцию Renault Duster и Chevrolet Niva, передает РБК. :lol:

Правда, нужно сразу отметить, что Lifan X60 имеет привод только на одну ось, поэтому рассуждать о внедорожных способностях этой модели не стоит. Ну а под капотом этой модели окажется 1,8-литровый бензиновый мотор мощностью 133 л.с. Коробка передач – пока только механическая. В Lifan уверены, что ежегодно в России можно будет продавать по 3-4 тыс. таких кроссоверов, однако пока неизвестна цена этой модели. А ведь в этом сегменте рынка стоимость очень важна. Напомним, что базовая комплектация Renault Duster с приводом на переднюю ось оценивается в 449 тыс. руб., а Chevrolet Niva стоит от 444 тыс. руб. (правда, с полным приводом).

http://auto.mail.ru/article.html?id=36423

:D

[VitaliyTokarev]

А теперь внимание на фото дастера снизу:

 

ТЫРЦ НА ФОТО ЗДЕСЬ

 

1. Хлипкий редуктор, который разобьётся об любой серьёзный пень

2. Выхлопная, которая торчит снизу и никуда не спрятана

и, внимание....

3. Пластиковый топливный шланг, открытый всем ветрам, камешкам, корягам и т.д.

 

Ну как-то так. Это только видимые косяки. А что скрывается, если копнуть?

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем VitaliyTokarev

[koria283]

Уже обсуждали...

Дастер машина не для покатушек!

[AAnnTT]

1. -Джук 1,6=117л.с.едет как Кашкай 2.0=быстрее ТАЗов,но медленнее,чем хотелось бы!11сек. до сотни...

2. -Джук 1,6=190л.с.(турбина)говорят БОМБА,я не ездил....8 сек до сотни :shock:

1. 2вд 1.6 117лс мкпп джук - 11сек до сотни, 2вд 2.0 140лс мкпп кашкай - 10.1сек до сотни(даже 4вд мкпп 10.6). Не совсем одно и то же.

2. Nissan Juke-R - вот бомба! "Напомним, Juke-R оснащен двигателем V6 объемом 3,8 л. с двухступенчатой системой турбонаддува, развивающим максимальную мощность 485 л.с. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,7 с и обеспечивает максимальную скорость 257 км/ч.", а 1.6турбо - так... для лохов

 

А теперь внимание на фото дастера снизу:

Ну как-то так. Это только видимые косяки. А что скрывается, если копнуть?

а чем это косяки??? :shock:

то что дустер на супер проходимца не тянет, думаю, ни у кого сомнений не вызывало. Но на дачу проехать хватит по любой дороге, да и в городе зимой полный привод и высокое брюхо не огорчат владельца.

А если копнуть... то после лопаты кузовной ремонт встанет в копеечку

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем AAnnTT

[mmm1976]

Пардон,а тогда какое отношение дастер имеет к данной теме про ВНЕдорожник?)))

[VitaliyTokarev]

Пардон,а тогда какое отношение дастер имеет к данной теме про ВНЕдорожник?)))

 

+100500

Я это и имел в виду :friends:

[koria283]

Пардон,а тогда какое отношение дастер имеет к данной теме про ВНЕдорожник?)))

:)

Почитайте определение Внедорожник на Википедии...

Потом поговорим!

[mmm1976]

Не хочу в викепедии.

Тут вводная была совсем другая.