Матиз vs Лада Гранта

[Heracle]

Недавно съездил на Гранте на Юг. На удивление динамичная машина. http://www.youtube.com/watch?v=O_L_fyLmZxM

За 14 тысяч пробега пока только 2 косяка не по вине Автоваза:

1. Заменил динамики на Mac Audio, через какое то время штатная магнитола стала вырубаться. Заменили магнитолу по гарантии - результат тот же. Оказалось, что сами динамики паршивые и у них гуляет импеданс в зависимости от температуры. Поменял динамики на Pioneer и проблема ушла.

2. Кто то что-то видимо запихал в личинку замка двери. Сначала я вообще не мог засунуть ключ. Сейчас после обработки аналогом WD40, ключ вставляется, но не поворачивается.

И один косяк целиком на совести ВАЗа:

Плохо подогнали задние двери и из за этого они до металла протерлись по верхней кромке об резинку крыши. Руками отогнул и сделал нормальный зазор. Пока ощкурил ржавчину до металла, обработал преобразователем ржавчины в грунт и временно залил Мовилем в 3 слоя. На днях нормально загрунтую и покрашу.

[Heyro_Dudinka]

На удивление динамичная машина. http://www.youtube.com/watch?v=O_L_fyLmZxM

Ну не знаю, батенька! Я тоже пришел с "дальняка", так вот эти Гранты, да Приоры - только как помеха, которую обходишь слева...Ну, а так в целом их немало бегает по просторам. Моньки под ногами почему-то совсем не попадались... Так хотел на них посмотреть в ходу... И во дворе со мной была Приора что-ли универсал, на украинских номерах.

[matiziescho]

Все зависит от ездока, здесь отчетливо слышно что двигатель работает на пределе, комфорта от езды мало, машину неслабо подкидывает на казалось бы ровном асфальте, проезд стыка похож на попадание в яму. И еще (почемуто часто так делают) по ровной выжимают по полной а при виде камер сбавляют чуть ли не до 50, тут то их и обходят законопослушные водители. Топлива теперь пожгли много а выгадали (если вообще выгадали) не больше получаса. Обычный автомобиль ваза, чуть быстрей и пошире матиза, попрожорливей. Но матиз при покупке переделывать надо по ходовке, а гранту нет. Ресурс основных узлов гранты, по моему мнению гораздо ниже матизовских (из опыта владения матизом), запчасти на отечественные авто взлетели в цене. Тоже примерялся к гранте, но так рука и не поднялась. Отдельная тема - устойчивость гранты при прохождении поворотов, где 2114 пролетает - гранта проползает или улетает(у нас это частое явление). Это цена завышенного клиренса. Обычная машина с самым приятным салоном из наших машин и пока доступной ценой.

[metamorph]

Недавно съездил на Гранте на Юг. На удивление динамичная машина.

За 14 тысяч пробега пока только 2 косяка не по вине Автоваза:

1. Заменил динамики на Mac Audio, через какое то время штатная магнитола стала вырубаться. Заменили магнитолу по гарантии - результат тот же. Оказалось, что сами динамики паршивые и у них гуляет импеданс в зависимости от температуры. Поменял динамики на Pioneer и проблема ушла.

2. Кто то что-то видимо запихал в личинку замка двери. Сначала я вообще не мог засунуть ключ. Сейчас после обработки аналогом WD40, ключ вставляется, но не поворачивается.

И один косяк целиком на совести ВАЗа:

Плохо подогнали задние двери и из за этого они до металла протерлись по верхней кромке об резинку крыши. Руками отогнул и сделал нормальный зазор. Пока ощкурил ржавчину до металла, обработал преобразователем ржавчины в грунт и временно залил Мовилем в 3 слоя. На днях нормально загрунтую и покрашу.

 

я начинаю думать, что я зажрался:)))

у меня 12 тысяч пробега, кроме галимого гремучего пластика(вылечено обесшумкой) и отошедшей накладки на лобовом(тупо забил:)) ниссану и предъявить нечего:)))) тфу-тфу-тфу.

народ тут на гольфе уже какие-то вентиляторы менял по гарантии за 300 баксов, тут двери протерли краску до металла...

передние двери начали немного хуже закрываться... но это имхо от шумки... все таки лишние кг дают о себе знать. надо будет замки передних дверей подогнать и смазать получше, задние по прежнему хорошо закрываются, а передние чаще юзаются, видимо разболтались. это вообщем то пока все. япы рулят, гремят, скрепят, но не ломаются:)))))

Изменено 12 августа, 2013 пользователем metamorph

[Heyro_Dudinka]

...здесь отчетливо слышно что двигатель работает на пределе, комфорта от езды мало, машину неслабо подкидывает на казалось бы ровном асфальте, проезд стыка похож на попадание в яму.

"Буцает" на стыках ой-ей! И вообще при просмотре видео создалось такое впечатление, что Heracle подержал Гранту на пределе для "кина", такой темп на ней часа 2 ежели - башка отвалится! Мое ИМХО.

[k124]

На матизке с завода тоже не тихо. И подпрыгивает на стыках ойойой..

[Heracle]

Все зависит от ездока, здесь отчетливо слышно что двигатель работает на пределе, комфорта от езды мало, машину неслабо подкидывает на казалось бы ровном асфальте, проезд стыка похож на попадание в яму. И еще (почемуто часто так делают) по ровной выжимают по полной а при виде камер сбавляют чуть ли не до 50, тут то их и обходят законопослушные водители. Топлива теперь пожгли много а выгадали (если вообще выгадали) не больше получаса. Обычный автомобиль ваза, чуть быстрей и пошире матиза, попрожорливей. Но матиз при покупке переделывать надо по ходовке, а гранту нет. Ресурс основных узлов гранты, по моему мнению гораздо ниже матизовских (из опыта владения матизом), запчасти на отечественные авто взлетели в цене. Тоже примерялся к гранте, но так рука и не поднялась. Отдельная тема - устойчивость гранты при прохождении поворотов, где 2114 пролетает - гранта проползает или улетает(у нас это частое явление). Это цена завышенного клиренса. Обычная машина с самым приятным салоном из наших машин и пока доступной ценой.

Спасибо за комментарий. Поясню, там где не слабо подкидывает такая "ровная" дорога, что в Матизе на том же месте просто бьешься головой в потолок. Я ездил в прошлом году по этой же дороге в нем и знаю о чем говорю, но не буду спорить, считайте что Гранта неуправляемая, громыхающая помойка, мне от этого не горячо ни холодно. Топлива пожег 103 литра за 1495 км, что в пересчете составляет около 7 литров на сотню. Средняя скорость получилась что то в районе 87 км/ч.

 

"Буцает" на стыках ой-ей! И вообще при просмотре видео создалось такое впечатление, что Heracle подержал Гранту на пределе для "кина", такой темп на ней часа 2 ежели - башка отвалится! Мое ИМХО.

1. Ну ты мне покажи машину, которая не "буцкает", даже тяжеленный Ситроен С6 на гидроподвеске буцкает там же не меньше.

2. Вообще не внапряг ехать 150 хоть всю дорогу. Туда я ехал еще быстрее и по более плохой дороге через Киев в Одессу, а возвращался уже из Крыма.

3. Башка не отвалится, т.к. в салоне можно разговаривать не напрягаясь. Странно, что вы это не заметили.

Мое ИМХО

 

я начинаю думать, что я зажрался:)))

у меня 12 тысяч пробега, кроме галимого гремучего пластика(вылечено обесшумкой) и отошедшей накладки на лобовом(тупо забил:)) ниссану и предъявить нечего:)))) тфу-тфу-тфу.

народ тут на гольфе уже какие-то вентиляторы менял по гарантии за 300 баксов, тут двери протерли краску до металла...

передние двери начали немного хуже закрываться... но это имхо от шумки... все таки лишние кг дают о себе знать. надо будет замки передних дверей подогнать и смазать получше, задние по прежнему хорошо закрываются, а передние чаще юзаются, видимо разболтались. это вообщем то пока все. япы рулят, гремят, скрепят, но не ломаются:)))))

Гранта не скрипит не гремит и не ломается. Стоит при этом в разы дешевле.

 

Ну не знаю, батенька! Я тоже пришел с "дальняка", так вот эти Гранты, да Приоры - только как помеха, которую обходишь слева...Ну, а так в целом их немало бегает по просторам. Моньки под ногами почему-то совсем не попадались... Так хотел на них посмотреть в ходу... И во дворе со мной была Приора что-ли универсал, на украинских номерах.

Какая помеха? Фольксваген в начале видео идет 130, я нажимаю на педаль и легко его обхожу. У тебя случайно не Порше или другой спорт кар? Им конечно любая гражданская машина будет помехой. Кстати, за Q7 я шел от начала М2 и до Подольска, практически не отставая, при этом мы в паре обгоняли абсолютно все попутные машины. Ни одна нас не обгоняла на протяжении более 200 км. При желании конечно Q7 легко ушел бы, но у него дури раза в три побольше.

 

Кстати, сегодня прокатился на Калине-2 с автоматом. Чувствуется, что над машиной поработали. В отличии от Гранты с такой же коробкой вибрации отсутствуют и показалось что в салоне заметно потише (скорее всего глушитель эффективнее, т.к. на Гранте выхлоп несколько шумноват).

[metamorph]

Гранта не скрипит не гремит и не ломается. Стоит при этом в разы дешевле.

 

 

Хоть ссы в глаза — всё божья роса :lol:

[Heracle]

Хоть ссы в глаза — всё божья роса :lol:

А что я могу поделать, если машина и в самом деле стоит своих денег и ругать ее не за что?

[Heyro_Dudinka]

1. Ну ты мне покажи машину, которая не "буцкает", даже тяжеленный Ситроен С6 на гидроподвеске буцкает там же не меньше.

2. Вообще не внапряг ехать 150 хоть всю дорогу. Туда я ехал еще быстрее и по более плохой дороге через Киев в Одессу, а возвращался уже из Крыма.

3. Башка не отвалится, т.к. в салоне можно разговаривать не напрягаясь. Странно, что вы это не заметили.

Мое ИМХО

1-е - Это моя машина! С6 тоже не буцкнет думаю!

2-е - это откровенные враки, батенька, особенно про "худшую" трассу Киев-Одесса, про которую я подумал, чего зря хают-то, дорога заплобирована, вали, можно доверять! Откровенных ям и дыр нет! Вот я и валил от 120 до 140. А выше, друг мой, шли только крутые машины типа Х5, Х6, ауди навороченные, БЭХи, в принципе и все. А Гранты твои - это даже не воспринималось. Я по видео заметил, что елозишь из полосы в полосу, надрывая эту Гранту. И обгон такой напряжный, это не обгон, а гомосексуализм! Машина, идущая в левой полосе, видя стремительность настигающего его авто, без вопросов уходит в правую полосу. Это норма на этих трассах типа Киев-Одесса!

3-е разговор не показался мне непринужденным.

4-е - Я не хаю Гранту, но это не ее скорости (от?) 150 как ты говоришь?! 120 - крейсерская думаю еще подойдет! Мое ИМХО, проверенное на дорогах.

[matiziescho]

Спасибо за комментарий. Поясню, там где не слабо подкидывает такая "ровная" дорога, что в Матизе на том же месте просто бьешься головой в потолок. Я ездил в прошлом году по этой же дороге в нем и знаю о чем говорю, но не буду спорить, считайте что Гранта неуправляемая, громыхающая помойка, мне от этого не горячо ни холодно. Топлива пожег 103 литра за 1495 км, что в пересчете составляет около 7 литров на сотню. Средняя скорость получилась что то в районе 87 км/ч.

 

 

1. Ну ты мне покажи машину, которая не "буцкает", даже тяжеленный Ситроен С6 на гидроподвеске буцкает там же не меньше.

2. Вообще не внапряг ехать 150 хоть всю дорогу. Туда я ехал еще быстрее и по более плохой дороге через Киев в Одессу, а возвращался уже из Крыма.

3. Башка не отвалится, т.к. в салоне можно разговаривать не напрягаясь. Странно, что вы это не заметили.

Мое ИМХО

Я не говорил что гранта неуправляемая, громыхающая помойка. Я просто написал что это обычный отечественный автомобиль. Выводы вы сделали сами. Про расход не поверю. На лада гранта клуб делали замеры при таких скоростях - до 30л.

[Heracle]

1-е - Это моя машина! С6 тоже не буцкнет думаю!

2-е - это откровенные враки, батенька, особенно про "худшую" трассу Киев-Одесса, про которую я подумал, чего зря хают-то, дорога заплобирована, вали, можно доверять! Откровенных ям и дыр нет! Вот я и валил от 120 до 140. А выше, друг мой, шли только крутые машины типа Х5, Х6, ауди навороченные, БЭХи, в принципе и все. А Гранты твои - это даже не воспринималось. Я по видео заметил, что елозишь из полосы в полосу, надрывая эту Гранту. И обгон такой напряжный, это не обгон, а гомосексуализм! Машина, идущая в левой полосе, видя стремительность настигающего его авто, без вопросов уходит в правую полосу. Это норма на этих трассах типа Киев-Одесса!

3-е разговор не показался мне непринужденным.

4-е - Я не хаю Гранту, но это не ее скорости (от?) 150 как ты говоришь?! 120 - крейсерская думаю еще подойдет! Мое ИМХО, проверенное на дорогах.

1. Матиз?!

2. Вы откуда и куда ехали? Я хоть одним словом говорил про трассу Одеса-Киев?!

3. Ну это поклеп. Я только один раз за все время перестроился, когда ваген не стал уступать. А поповоду гомосексуализма, вам наверно виднее. Я такие вещи, в отличии от вас, не практикую.

4. Вы именно хаите от злобы, хотя не понимаю почему.

 

Я не говорил что гранта неуправляемая, громыхающая помойка. Я просто написал что это обычный отечественный автомобиль. Выводы вы сделали сами. Про расход не поверю. На лада гранта клуб делали замеры при таких скоростях - до 30л.

Факты - вещь упрямая. Я ведь прочитал что вы писали. Даже сейчас вы продолжаете упорно огульно охаивать машину. Если бы она сожрала полтонны горючего, то я так бы и написал. Зачем мне врать? 103 литра за 1500 км, включая 3 часа на холостых на таможне и обгоны грузовиков с тапкой в пол.

 

PS Вам вообще интересны непредвзятые объективные отчеты о машине? Если нет, то забаньте меня нафиг и дело с концом. Я честно говоря не понимаю, откуда столько ненависти и негатива от вас прет?

[Юрий Б]

Гранта им не нравится - а калину 2 видели!?

 

а это для сравнения :D

 

[Heyro_Dudinka]

1. Ну ты мне покажи машину, которая не "буцкает", даже тяжеленный Ситроен С6 на гидроподвеске буцкает там же не меньше.

2. Вообще не внапряг ехать 150 хоть всю дорогу. Туда я ехал еще быстрее и по более плохой дороге через Киев в Одессу, а возвращался уже из Крыма.

Ты чего, дядька, в эйфории что-ли! Говори правду, как есть, не плети сказок. Видел я твоих Грант, нормальное точило, может быть, а может и нет. Сказок не плети, точно Геракл! Хаить мне ее ни к чему, займи достойную полосу и не парься!

Изменено 12 августа, 2013 пользователем Heyro_Dudinka

[Heracle]

Гранта им не нравится - а калину 2 видели!?

 

а это для сравнения :D

 

1. Я на ней сегодня ездил. Кстати, получше Гранты будет. Видно, что инженеры поработали над машиной.

2. Сравнение прибереги лучше для себя.

 

Ты чего, дядька, в эйфории что-ли! Говори правду, как есть, не плети сказок. Видел я твоих Грант, нормальное точило, может быть, а может и нет. Сказок не плети, точно Геракл! Хаить мне ее ни к чему, займи достойную полосу и не парься!

Я за базар отвечаю. Хочешь, давай я на встречу 18-го приеду и все покажу. Никаких сказок. Через Киев в Одессу из Москвы. Из Москвы - ключевое слово. Короче большая часть дороги была полное говно. Жаль что регистратор снимает только 2 часа и эта омерзительная дорога не сохранилась.

 

Честно говоря, я не понимаю, выложил видео, вроде вопросов не должно возникнуть, однако как оказалось, их еще больше появилось. Наверно регистратор плохо передает (а точнее совсем не передает реальные ощущения.)

Изменено 12 августа, 2013 пользователем Heracle

[Heyro_Dudinka]

Я за базар отвечаю. Хочешь, давай я на встречу 18-го приеду и все покажу. Никаких сказок. Через Киев в Одессу из Москвы. Из Москвы - ключевое слово. Короче большая часть дороги была полное говно. Жаль что регистратор снимает только 2 часа и эта омерзительная дорога не сохранилась.

 

Честно говоря, я не понимаю, выложил видео, вроде вопросов не должно возникнуть, однако как оказалось, их еще больше появилось. Наверно регистратор плохо передает (а точнее совсем не передает реальные ощущения.)

Успеешь в Ноябрьск-то?!

Я и писал ранее, что "кино" ты делал! Что не верь глазам своим, верь регистртору Геракла?!

Да успокойся ты, нравится тебе, и на здоровье, кому и чего хочешь доказать?! Не иннопланетяне и не гомосеки ведь здесь форум штудируют! :ok:

Чья дорога омерзительная Москва-Киев или Киев-Одесса, так и не понял?! Вторую я видел! Нормальная такая четырехполосная запломбированная трасса!

Изменено 12 августа, 2013 пользователем Heyro_Dudinka

[Юрий Б]

Инженеры то может и поработали, а вот дизайнеры явно перестарались. Надо такое хайло скроить.

[Heracle]

Сейчас посмотрел кучу обзоров от Антона Воротникова совершенно разных тачек ценовой категории от миллиона и выше. Обратите внимание, что при проезде стыков они все колебаются и "бухают", даже большие и тяжелые, а автор говорит как мягко и плавно машина едет.

http://www.youtube.com/user/a21072?feature=watch

Видеорегистратор закреплен жестко и микрофон на нем имеет автоматическое усиление уровня записи от микрофона, отсюда и создается впечатление, что в машине шумно, что она трясется и в ней некомфортно. Короче, что бы понять на самом деле как обстоит с комфортом, надо проехать самому. На мой взгляд, в Гранте все вполне на уровне B класса. Все, я устал оправдываться.

Если не нравится, что я пишу - не верьте мне, а смотрите и читайте ругательные обзоры Жоры. Как например эти:

http://www.youtube.com/watch?v=72ALh0tDARY&list=TLnpbX68qHUf8 или

http://www.youtube.com/watch?v=550t9bQlzIo&list=TLshTum_1Ivw4

Изменено 12 августа, 2013 пользователем Heracle

[Porter64]

здесь отчетливо слышно что двигатель работает на пределе

Это приородвигатель то на пределе?! Не надо по матизу судить, это очень опрометчиво. Есть машины и получше.

Этот движок валит будь здоров и запас хода там еще был. Пятую включаешь и чуть зазевался уже 140. Я старался "тошнить" 120.

[Heracle]

Это приородвигатель то на пределе?! Не надо по матизу судить, это очень опрометчиво. Есть машины и получше.

Этот движок валит будь здоров и запас хода там еще был. Пятую включаешь и чуть зазевался уже 140. Я старался "тошнить" 120.

Мне могут не поверить, но машина реально набирает скорость по GPS, указанную в паспортных данных. Это 183 км/ч. Мне просто негде это показать сейчас. Сами автовазовцы на полигоне «Сосновка», недалеко от Тольятти, достигали 190 км/ч.

Изменено 13 августа, 2013 пользователем Heracle

[matiziescho]

Сдаюсь, гранта - лучшая машина. Но я не хаю гранту, я выкладываю те факты какие вижу я. Повторюсь, тоже хотел купить гранту, но лично меня она не впечатлила ни салоном, ни двигателем и судя по записи регистратора на большой скорости динамика не очень отсюда и вывод что двигатель на пределе. И другая сторона - вы взяли ее на год, на два, угробите и втюхаете провинциалу. А теже иномарки, даже матиз имеет куда больший ресурс. Кому что нравится тот на том и ездит. Но наш автопром как и обычно не впечатляет.

[dayler]

когда расхваливают гранту забывают указать самое главное - ее дешевизна объясняется крайне низким качеством используемого железа и полным отсутствием оцинковки. то есть эти машины будут гнить так же быстро и весело как и вся остальная продукция автоваза.

 

поэтому чудес не бывает, получить "много машины" за "мало денег" не получится

[Юрий Б]

Кстати, а за какие деньги сейчас можно гранту купить? У нас один товарищь не хотел очереди ждать, когда они только появились, и решил переплатить. В результате он её взял чуть больше 400000 :blink: А на сайтах смотрю она стоит 250000 примерно. Или э

то имеется ввиду цена машины, а доплачивать всё равно придётся? Кто недавно покупал, кто в купрсе?

А что там за двигло стоит? От десятки? У которого после обрыва ремня ГРМ клапана гнёт?

Уж лучше бы тогда обычный восьмёрочный, и цена бы ниже была.

И Российские машины с иномарками лучше конечно не сравнивать. Идти то они конечно идут и 190, но это черезчур предельный режим.

[dayler]

Кстати, а за какие деньги сейчас можно гранту купить? У нас один товарищь не хотел очереди ждать, когда они только появились, и решил переплатить. В результате он её взял чуть больше 400000 :blink: А на сайтах смотрю она стоит 250000 примерно. Или э

то имеется ввиду цена машины, а доплачивать всё равно придётся? Кто недавно покупал, кто в купрсе?

 

гранты как и матизы бывают разными. заманушка=пустая версия стоит от 279, но нормальные реальные комплектации 380-400. тоже самое и с матизом: голый 224, а вот МХ уже 300

 

ps: на гранту ставится 3 разных двигателя

[Heyro_Dudinka]

Уж лучше бы тогда обычный восьмёрочный, и цена бы ниже была.

И Российские машины с иномарками лучше конечно не сравнивать. Идти то они конечно идут и 190, но это черезчур предельный режим.

+100 У восьмерок-девяток движок в поле делать можно, объемом 1,5 тяговитый, вполне помню по мегаполисам маневрировать среди иномарок позволял, 1,3 этого уже не позволял, и клапана лично у меня один раз все коцнуло (заклинила помпа и ремень элементарно слетел).

Ну, вот сколько езжу я, как бы не нахваливали их разные эти модификации ВАЗов, но никогда не было такого, чтобы ВАЗ (любой) попытался еще и пузыри пускать, тужится на скорость с современными авто.

Я когда шел из Одессы, Ниссан Микро, но современный уж очень (даже вроде и 4 двери, не совсем разглядел) подташнивал спереди. Обошел я его, иду крейсерской скоростью, смотрю - он снова значит поднатужился и обошел меня, встал спереди подташнивать. Надоело! Секанул значит я малость, чтоб вообще его не видеть и не возбуждаться. Так больше я его и не видел. А то Гранта-шманта...