Матиз vs Лада Гранта

[Cuervo]

Тут и там=на обеих машинах!!!

Ниссан Джук!готов залить равное количество бензина,с Вами в баки,и проехать, в тех же условиях, бООльшее расстояние! Я знаю,о чем говорю!

Год назад и сам бы не поверил :crazy: Но факты! с Ними не поспоришь!

 

Может у Вас с матизом что то не так было? Вот и выходит нелепица - исправный авто с неисправным сравнивать... ;)

У меня например после переделки под 1,2 расход с кондеем 6,5-5,1, без кондея 5,2-4,8( пока обкатка, выше 3-3,5 тыщ не кручу, но оно мне и не надо - по городу больше 100 стараюсь не ездить, да и зима к тому же скоро... привыкать надо)))

Да,кстати, на другом авто( mitsubishi outlander xl 2,4 CVT - 170 Л.С.) Расход почему то никак не падает ниже 12 литров, при условии что тапку надо давить осторожно и плавно... Там наверное движок тоже устаревший в хлам ;)))

На самом деле всё просто - как митсу не может уйти от своих честно заявленных 12,5 л на сотню, так и Ваш Джук не уйдёт от 8,1 л...

Изменено 15 ноября, 2011 пользователем Cuervo

[Kichman]

У меня например после переделки под 1,2 расход с кондеем 6,5-5,1, без кондея 5,2-4,8

а до переделки сколько был ?

[Cuervo]

До переделки был поболее- где то на литр. Но не более)

[SLAVA44]

Поддержу Guervo,у меня до чипования и тюнингового дросселя было по трассе 5,2 сейчас даже 5литров на сотку иногда получается,просто не надо рысачить за 150 км в час и всё будет нормально и за машиной вовремя ухаживать.Нормальный ,исправный матиз всё экономичней 1,6 литрового авто.

Изменено 16 ноября, 2011 пользователем SLAVA44

[Линевич]

Тут и там=на обеих машинах!!!

Ниссан Джук!готов залить равное количество бензина,с Вами в баки,и проехать, в тех же условиях, бООльшее расстояние! Я знаю,о чем говорю!

Год назад и сам бы не поверил :crazy: Но факты! с Ними не поспоришь!

"...Но факты!..." с этого места поподробней! :rtfm:

 

 

Плиииз. :crazy:

[Mike 1.0]

"...Но факты!..." с этого места поподробней! :rtfm:

 

 

Факты=измерение методом долива до полного бака! Кто знает более точный метод,делитесь,замерю!Почитайте другие разделы форума,тем про расход полно.

По вашим словам тут 80% матизов неисправны,т.к. расходуют много! Темы: "не могу прокормить","высокий расход" и т.д. у многих там расход под 8-9 литров,даже на 0,8 моторах.Все они неисправны??

Митсу с мотором 2,4 и вариатором в сторонку! Джук на вариаторе тоже ест поболе! Мой на механике.

 

Какие именно подробности интересуют ещё?

[Линевич]

По вашим словам тут 80% матизов неисправны,т.к. расходуют много!

Укажите в коих постах я нес такую чушь! :mad:

[NikSer8]

Вот так зашел почитать че тут про гранту пишут и про сравнение с мотькой ... а оказывается тут народ пиписками меряется ... жуковод вобще непонятно за каким тут нарисовался ... вот когда ваш жук будет стоить как мотя тады и будем сравнивать. .. я например не готов отдать стока бабла за авто ... мотька меня устраивает, а вот сравнение с полноразмерным седаном в туже цену я бы с удовольствием почитал. Гранта вцелом так интересный экземпляр, если наши друзья в тольяти очередную хорошую идею не запорят своей "чудо" сборкой

[Android]

До переделки был поболее- где то на литр. Но не более)

у меня и без переделки по трассе не более 5, а по городу 7.....а то что Гранта выше классом и так же экономична как матиз это факт...матиз это легенда из прошлого, М300 это циничный расчет на любителей модели матиз хотя очень удачный...матиз прекрасная городская поповозка, жаль что уже прошлое((...

[msworkalexey]

а то что Гранта выше классом и так же экономична как матиз это факт...

Предлагаю Гранту(как не "прошлое" авто) сравнить "по классу" с седанами начиная с 2011г. выпуска, а по экономичности неплохо бы подтвердить достоверной информацией по расходу... я пока не припоминаю что бы кто-то замерял серийные гранты на реальный расход топлива... :oops:

P.S.

На тему "класс": Они растут незаметно

Изменено 16 ноября, 2011 пользователем msworkalexey

[mmm1976]

Нашли из-за чего спорить...У каждого своя правда. Что не получится в матизе увезти пятерых взрослых и какой-либо существенный груз одновременно- факт? Факт. Что исправный матиз при правильной эксплуатации и настройках экономичнее 1,5 литрового движка тоже факт. А остальное-чистые эмоции и неприятие русских машин.

[Oleg4x4]

Нашли из-за чего спорить...У каждого своя правда. Что не получится в матизе увезти пятерых взрослых и какой-либо существенный груз одновременно- факт? Факт. Что исправный матиз при правильной эксплуатации и настройках экономичнее 1,5 литрового движка тоже факт. А остальное-чистые эмоции и неприятие русских машин.

При равных условиях у меня на Калине хэч с простым 1,6 расход меньше чем у моти был на один литр при одинаковом стиле езды по трассе на дальнии расстояния. По городу 1,6 кушает больше.

Двигло объёмом 0,8 и мощностью 52 сила не может быть экономичным. Лошадок надо кормить!

[mmm1976]

Двигло объёмом 0,8 и мощностью 52 сила не может быть экономичным. Лошадок надо кормить!

Может...только требует для экономии ну ооочень аккуратного обращения.

[mmm1976]

Да не доказывайте...все равно не поверят. Существует стойкое предубеждение против русского автопрома, и, что бы ни говорили-бесполезно. Любая отечественная машина-дрянь априори.

[Griffith]

Да не доказывайте...все равно не поверят. Существует стойкое предубеждение против русского автопрома, и, что бы ни говорили-бесполезно. Любая отечественная машина-дрянь априори.

 

грустно :(

 

Матиз сейчас на ряду с такими моделями как: Лада Самара2,Шкода Октавия тур,Шевроле Лачетти итд...

 

есть более новые прогрессивные приемники, но предыдушие модели не снимают с производства пока есть спрос.

[mmm1976]

Это -увы...стало какой-то модой. Особо среди тех, у кого никогда не было русской машины, или же она была, но с пробегом до Луны и обратно. Я 17 лет езжу на русских машинах в том числе, и не могу сказать, что они не стоят своих денег в случае нормального подхода и обслуживания их как иномарки. То есть если обслуживать по регламенту, а не когда встанет в ноль или же по настроению. Сколько было машин- ну не вставал я с ними на трассе...И не лежал под ними ежедневно. Потому что все делал вовремя и на обслуге не экономил. А если что и делал, так это все стоит весьма недорого. Не стоит даже обсуждать.

[Golden_feeling]

Тест Матиза - и тоже сравнивают с Грантой http://kp-avto.ru/article/12932/

[Cuervo]

Тест Матиза - и тоже сравнивают с Грантой http://kp-avto.ru/article/12932/

 

"Мужику нужно обладать изрядной долей самоиронии, чтобы ездить на такой машине. Или биту с собой прихватить, тоже в бабочках - на всякий романтический случай." - автору с комплексами надо бороться,а не обзоры писать)

 

"Напитки поместить некуда: в дверные ниши бутылка не войдет, а в подстаканник возле рукоятки КПП разве что одноразовый стаканчик поместится." - здесь видимо подразумевается любимый формат автора(2,25литра от оч...ково и пр)

 

Спасибо, поржал!!! :lol: :lol: :lol:

 

у кого никогда не было русской машины, или же она была, но с пробегом до Луны и обратно.

 

На пол пути туда, 3ий капремонт движка замучает :lol: ;)

[VladimirV]

"Мужику нужно обладать изрядной долей самоиронии, чтобы ездить на такой машине. Или биту с собой прихватить, тоже в бабочках - на всякий романтический случай." - автору с комплексами надо бороться,а не обзоры писать)

 

"Напитки поместить некуда: в дверные ниши бутылка не войдет, а в подстаканник возле рукоятки КПП разве что одноразовый стаканчик поместится." - здесь видимо подразумевается любимый формат автора(2,25литра от оч...ково и пр)

 

Спасибо, поржал!!! :lol: :lol: :lol:

 

 

 

На пол пути туда, 3ий капремонт движка замучает :lol: ;)

Нормально он про недостатки написал. Если для вас все нормально, то вы не ездили на новых ВАЗ, а только на старом металолломе. А теперь считаете что Матиз лучше. Лучше металлолома - да, лучше ВАЗ - нет.

 

Касаемо капремонта движка у одного знакомого 99-я 350 тыс. до капремонта движка прошла, а 16 кл. ВАЗ ходят еще дольше, так что ересь нести не надо.

 

Матиз не очень экономичная машина. В среднем на литр меньше потребляет, чем 1,6 16 кл. ВАЗ. В городе сильнее заметно, по трассе почти нет разницы.

 

Что за манеры, хвалить свое и об-рать чужое, адекватно нужно оценивать. За свои деньги Матиз довольно комфортная машина, но раз Гранта ему конкурент, значит своих денег она стоит.

Изменено 18 ноября, 2011 пользователем Green Peak

[mmm1976]

Я уже устал писать про калину, прошедшую только у нас в весьма напряженных условиях 200 с лишним тысяч. Вчера ее видел- уже 250. Ничего там с движком не делали. Масло меняли вовремя и на нем не экономили. Вот и все. И обслуживали вовремя.

Давайте как-то объективно подходить. Вон есть матизы у нас, которые уже попали на крупный ремонт и на 70 тысячах. Почти капиталка. И что?

[Oleg4x4]

Я уже устал писать про калину, прошедшую только у нас в весьма напряженных условиях 200 с лишним тысяч. Вчера ее видел- уже 250. Ничего там с движком не делали. Масло меняли вовремя и на нем не экономили. Вот и все. И обслуживали вовремя.

Давайте как-то объективно подходить. Вон есть матизы у нас, которые уже попали на крупный ремонт и на 70 тысячах. Почти капиталка. И что?

 

250 эт ничего. у брата Калина с простым 1,6 купленая в марте 2009. пробег на данный момент 280 тас. Работает в экспреспочте. Из косяков. Замена 2 датчика на десятке по гарантии. Замена сцепления на 50000. Тож гарантийный случай но делали сами. И всё. Нормальный регламент через 10000 и не лезть в агрегат с улучшайзингом.

Изменено 18 ноября, 2011 пользователем Oleg4x4

[mmm1976]

Ну будет и 300 там)))Такой режим-ежедневные пробеги. Толпа водятлов)))

[Cuervo]

Нормально он про недостатки написал...

 

Ну я с таким же успехом могу написать отзыв о калине/гранте - "двери, конечно, приходится закрывать с ноги... и пластик убогий, прикручен криво... Но не смотря на все недостатки - авто конечно МУЖИЦКОЕ. Даже отъявленный ... за рулём калины/гранты становится МУЖИКОМ с большой буквы" ;) Чем плохой отзыв? :lol:

А по существу, я как то писал про калины своих знакомых... так вот та, что была продана первой, недавно словила клина ;) пробег 110 с копейами...

Вторая месяц назад была... кушаем маслецо и компрессия 11,5-11,5-11,5-10,2, пробег - 100. Если очень повезёт, то капиталку надо будет делать где то в 200 тысяч, хотя что то мне подсказывает, что не дотянет, не смотря на то, что она относительно "удачливая" ;)

Хотя с другой стороны, тут главное, что считать объективным подходом... бывает, приезжает какая нибудь пацанячья радость, наглухо тонированая и просят чтоб с расходом что то сделали... и с зажиганием... а то не едет и расход 15-20 литров.Нет, конечно там двигатель в полном порядке, и компрессия нам пофиг... и пробег то смешной совсем - 150.

[mmm1976]

А матиз-идеал что ль? И сломаться не может? Почитайте технический раздел...сколько вопросов и проблем.

Это все недорогие машины...и тут уж как повезет. Просто в случае с матизом везения-ну немного больше наверное. Но это машины РАЗНЫЕ. Сравнивать "в лоб" матиз можно было бы разве что с "окой", но она уже благополучно скончалась.

[DeMaxxus]

Вечный Холивар Вазоводы - Матизоводы и прочие владельцы дешевых иномарок.

И главное - все правы :)