Матиз vs Лада Гранта

[лис33]

Пощупал в салоне Гранту в разных комплектациях.

Не понравилось. Ожидал, что это будет эдакий большой Матиз - простая, дешёвая, но добротная и удобная машина.

Что на самом деле: дочка(7 лет) не смогла открыть снаружи двери - очень тугие ручки(разработаются?).

Передачи включаются с усилием, причём 4-я и 5-я с бОльшим. Поигрался с коробкой в разных машинах, везде одинаково(разработается?).

Задняя включается легко.

Двери открываются хитро - сразу после отпирания замка идёт туго, а потом распахивается самопроизвольно и резко. Ударить соседнюю машину на парковке,

вылезая из своей, запросто(разработаются?).

Разочарованный МКПП пошёл смотреть машины с "автоматом". Если уж брать такую, то пусть в ней будет и кондиционер. В итоге получается 452 тыс. Хм...

За такие деньги уже возможны варианты.

И вот сижу я в люксовой Гранте, любуюсь на серебристые ручки открывания дверей - страшные, в каких-то заусенцах... На дешевых машинах они чёрные и там эта кривизна не видна. Взгляд падает на дверные петли - что за ерунда? Такое впечатление, что их не смогли приварить с первого раза, оторвали, переварили. И так раза три. Жаль не сходил посмотреть, как приварены к кузову петли на машинах в более простых комплектациях.

 

По сравнению с "классикой", конечно небо и земля, но я ожидал большего.

[Алькор]

Знакомая пересела с Матиза best на Гранту новую.

Она в восторге, а меня как-то не впечталило. Её радует огромный клиренс, и вообще, что машина большая.

А мне как-то не понравилось. Лучше, чем было на 2110 или 2112, но не намного.

[matiziescho]

35700 км

 

Покупка Дэу Джентра была спонтанной и неожиданной. Сначала, я поинтересовался новой Датсун Он До. Просто хотел посмотреть машину и сравнить с нашей любимой Грантой. Рассмотрев Он До поближе, я не нашел больших отличий от Лады, а тест драйв мне не предложили. Рядом совершенно случайно оказался салон Ниссан и мне приглянулась поначалу новая Альмера чисто внешне. Лада устраивала почти всем, кроме места сзади. В ней действительно неудобно там сидеть, особенно при длительных поездках. А как многие здесь знают, я люблю путешествовать на машине. На Гранте был в Одессе, Киеве, объездил Крым, побывал в Грузии. Однако из-за неудобства сзади мои жена и дочь стали отказываться от дальних поездок, например, в Ленинград поехать отказались. Вот тогда мне и пришла в голову идея купить машину побольше и как мне казалось Алмера как нельзя лучше подходила для дальних поездок именно из-за простора сзади.

И вот как то мы едем из Ашана с женой и я предложил заехать ей посмотреть на Ниссан. Ей машина очень понравилась и мы решили сдать Гранту по трейд-ину и добавив денег купить Альмеру. Тут начались проблемы. Во первых в салоне мне оценили машину в совсем смешные 200 тысяч, а во вторых когда я познакомился с машиной поближе, стала выступать совершенно кривая эргономика. Я уже писал про это в теме сравнения Джентры и Лады. Вкратце - я понял, что на этом ездить нормально не получится и если я ее куплю, то буду всегда недоволен. Особенно не понравилось то, что до 3-5 передачи надо довольно сильно тянуться. Ходы у рычага большие, а находится он очень далеко.

Поскольку уже загорелись с покупкой новой машины, да еще и прущий вверх курс $ подстегивал поторопиться с этим.

В результате выбор пал на Джентру, как наиболее комфортный автомобиль за вменяемые деньги. Уже успел заколхозить защиту картера и решетки в бампер, ну и резиновый коврик в багажник.

То есть после пользования новым отечественным авто выбор пал все же на иномарку. Поздравляю, вы так доказывали что ваз лучше иномарок и тут ...

[MatizM]

Гранта бензина меньше Матиза ест.

[NikSer8]

То есть после пользования новым отечественным авто выбор пал все же на иномарку. Поздравляю, вы так доказывали что ваз лучше иномарок и тут ...

не ну че вы так сразу то ... конечно ваз лучше любой иномары, но просто ему захотелось всё таки поездить на автомобиле, а не на вазе :lol:

 

PS: сам сейчас езжу на тазике (с гольфом сравнивать не буду ... бессмысленно ... тазик вобще не машина по сравнению с ним) и очередной раз убеждаюсь, что руки у наших сборщиков растут именно из .опы ... и любую иномарку (логан мцв например) они могут так собрать, что дежавю с бренчащей копейкой сразу возникает (безусловно утрирую, но собирают именно через Ж). так что если иномару брать, то однозначно не нашей сборки.

 

Гранта бензина меньше Матиза ест.

хи хи ... смешно

[sascha.tim-alexandr]

Гранта бензина меньше Матиза ест.

Отрегулируйте клапана, нормального качества бензин заливайте, тапку в пол не давите на 7-8 литров на сотню в городе спокойно выйдете, с автоподзаводом и светофорами.

[solleks]

Отрегулируйте клапана, нормального качества бензин заливайте, тапку в пол не давите на 7-8 литров на сотню в городе спокойно выйдете, с автоподзаводом и светофорами.

наверное еще от города зависит. Пробки понятие растяжимое, 7-8 л эт на 0,8 летом у меня было.

Разочарованный МКПП пошёл смотреть машины с "автоматом". Если уж брать такую, то пусть в ней будет и кондиционер. В итоге получается 452 тыс. Хм...

За такие деньги уже возможны варианты.

Ну варианты из б/у ток в B-классе

Изменено 27 ноября, 2014 пользователем solleks

[Heracle]

Я и сейчас уверен, что Гранта лучше иномарок. Что не так? Я ведь по вашим словам купил узбекское говно и радуюсь. А сами на чем ездите? Не на нем ли?

[matiziescho]

Нет.

[Heracle]

Нет.

Ну и правильно. Я тоже так думаю.

[solleks]

На сайте АР появилась инфа о скором предстоящем разборе полета свежего краша гранты. По первому впечатления, есть сподвижки, левая стойка меньше уехала и дверь сместилась меньше, чем в 2012, да и стекло боковое не разбилось.

[2014]

[2012]

[Stier]

зачем обсуждать деформацию кузова, если это не важно. Давайте обсуждать данные с манекена.

[solleks]

зачем обсуждать деформацию кузова, если это не важно. Давайте обсуждать данные с манекена.

Пока ждем цифр. А жесткость кузова тоже немаловажный фактор, паренек на семерке заживо сгорел, будь машина покрепче возможно смогли б его вытащить.

Изменено 20 февраля, 2015 пользователем solleks

[Stier]

А, ну тогда ждём.

 

Loading.....

[Mike 1.0]

Брательник 3 месяца ездил на моём Бесте(у меня Тигуан еще),и наконец-то купил авто.Выбирали долго,вдумчиво и купили Гранту.2013г,Абс,кондиционер.Не штатная магнитола 1Вdin,с выезжающим дисплеем(сенсор) резина 2 компл.Диски штамповки.пробег 40,цена 283.Жду отзывов от него :laugh:

За свою цену неплохое сочетание оснащенности,ликвидности(смотрели Индис),и хорошего просвета.Над галовой места много,а брат под 200см.

Конечно электронный дроссель стартует печально,и газ добавляет неохотно(Бест 2006 намного резче),но на верхах динамики хватает(хотя и 8-клап.мотор).

Беста едва ли обгонит,но как едет Чери Индис(чуть не купили)-так Гранта просто пушечное ядро :lol: Индис=17сек. до сотни..... :cry:

Конечно шумновата,подвеска дубовата,но если сыпаться не будет-возможно и себе куплю,как рабочую,вместо уставшего и откровенно гниющего(но весьма неприхотливого) Беста.

Изменено 24 февраля, 2015 пользователем Mike 1.0

[matiziescho]

Кто продавал потерял не мало.

[Mike 1.0]

Новая машина на короткий срок-всегда большая потеря денег.

А сколько такая Гранта в 13-м стоила,кто знает?

[Heracle]

Я купил Гранту в январе 13-го за 382 т.р., продал в ноябре 14-го за 300 т.р. за 3 дня.

[Porter64]

Новая машина на короткий срок-всегда большая потеря денег.

А сколько такая Гранта в 13-м стоила,кто знает?

Это видимо норма с кондиционером. Рублей 330 она стоила, так что не очень то и много.

[matiziescho]

Правильней надо смотреть сколько стоит данное новое авто + те допы, что устанавливались, на данный момент а не на момент покупки. Чем дешевле новое авто покупаете тем меньше теряете. Свояк матиз брал в 2010 за 220000, а в прошлом году продал за 150000. Из вложений только трос кпп. Вроде бы потерял 70000 всего за 4 года, но что бы купить новый надо добавить было 150000-200000. Поэтому был куплен ниссан ноут за 350 т.р. и все пучком :yahoo:

[Oleg4x4]

Гранта стандарт стоила в 2012 годе 230 штук. В москве. Через год не намного дороже. Так что человек неплохо наварился. А что за бред рассматривать цену на вторичке исходя из цен на момент продажи и наличия допов?

[Mike 1.0]

Ну эта не Стандарт,и допы хоть немного,но повышают цену.

2 подушки,АБС,кондей-норм. цена на сегодня.

Меня больше умиляют Чери Тигго,у нас они по 370-420 за 09-11год.Тогда они стоили по 450-500.за пять лет сотка уценки.Очень дорого(для покупателя сегодня)

[matiziescho]

Гранта стандарт стоила в 2012 годе 230 штук. В москве. Через год не намного дороже. Так что человек неплохо наварился. А что за бред рассматривать цену на вторичке исходя из цен на момент продажи и наличия допов?

После продажи вы же собираетесь что то покупать ? Вот и надо смотреть актуальные цены на новые авто. За 230 было очень мало машин и под заказ за полгода. И даже по приходу цена вырастала на 20-25 т.р. У нас люди брали под заказ и потом доводили машину до ума. Про ноут это я к слову :laugh: Но он однозначно лучше новой гранты и куплен на длительный срок эксплуатации. :ok:

 

А зачем продавать хороший кроссовер по цене приоры, калины - уровень не тот. Поглядите как выросли рав4 и кашкаи на вторичке а качество конечно выше но не настолько, и в обслуге они подороже. Дороги с каждым годом хуже и хуже, клиренс и колеса решают многое. :yahoo: Эта зима показала.

[le6ka]

А что за бред рассматривать цену на вторичке исходя из цен на момент продажи и наличия допов?

А по вашему, от цены покупки!? Иными словами, нашелся чудик, купивший Жентру за 700 месяц назад, а теперь решил ее продать, то цену нужно выставить 670!?

Наварился человек!? Это разве навар!? - отец в 85 году 2105 покупал, не помню, но что то около 8000, а спустя 27 лет продал за 35000 - во навар! А то что половина этих денег на комплект колес на Ниву ушла, так это не беда.

Олег, признайтесь, что 23-е отмечали, а то я подумаю, что в калине пластик токсичен :crazy:

[max-x-x]

Но также смешно выглядят объявления по новым задранным ценам за б/у. Пример тут не далеко http://matizclub.net/index.php?showtopic=52090 . Выставлено за пару дней до снижения официальной цены. А ведь отталкивался от текущей на тот момент. Что тоже вызывает смех.

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем max-x-x