Шкода Фабия ?

[koria283]

Там не видно привод ГРМ.

Посмотрите модель двигателя (наклейка слева на двигателе) или в ПТС.

[Кисюшка]

Там не видно привод ГРМ.

Посмотрите модель двигателя (наклейка слева на двигателе) или в ПТС.

Итак, заглянула в ПТС. Модель двигателя - CFN. Значит, цепь?

Изменено 15 мая, 2012 пользователем Кисюшка

[koria283]

Модель двигателя - CFN. Значит, цепь?

Да.

CFN создан на базе двигателя BTS

[Кисюшка]

Самое смешное - это возникший вопрос "и зачем мне эта информация?".. ))))))

[metamorph]

Самое смешное - это возникший вопрос "и зачем мне эта информация?".. ))))))

 

цепь не рвется, но гремит и растягивается потихоньку:)

[Кисюшка]

цепь не рвется, но гремит и растягивается потихоньку:)

Мдяааа... Последний раз цепь у меня была на 4-ке, движок был троечный, кажись)))

А ремень свистит, зарраза)))

Изменено 15 мая, 2012 пользователем Кисюшка

[koria283]

Ремень ГРМ не может свистеть(если только ролик скрипит)...

[Кисюшка]

Ремень ГРМ не может свистеть(если только ролик скрипит)...

Значит, этот самый ролик у меня по осени скрипел, зарраза)))))

[Юрич]

Ремень ГРМ не может свистеть(если только ролик скрипит)...

 

Ремень ГРМ очень даже свистит. Причины две: Выработка на шкиве или попадание грязи (втом числе от самого ремня).

[Евжений]

Вы думаете русская сборка фабий лучше?

А у вас какие есть претензии к качеству сборки фабии в России? Я думать ничего не собираюсь, я на этой машине езжу! У меня например сейчас уже вторая фабия калужской сборки, первая была 2008 куплена, отъездил два года, потом октавия была и тоже калужской сборки, ни одного гарантийного обращения!

Изменено 16 мая, 2012 пользователем Евжений

[koria283]

Ремень ГРМ очень даже свистит. Причины две: Выработка на шкиве или попадание грязи (втом числе от самого ремня).

Ремень ГРМ зубчатый, скрип может возникать только при трении гладкой части ремня о ролик(вернулись к нему ;) )

[pk777]

тож хочу сказать на эту тему :

у меня щас спарк м300 МТ 68лс и фабия 1,2 69лс ... и стоят они почти одинаково 390спарк и 430 фабия обе 11 года... так вот фабия едет лучше, быстрее, комфотнее... комплектации на 95% одинаковые. Особенно про движки. На фабии идеальный двигатель, там вообще нет провалов прям с тыщи и до 5 ... так и тянет крутить ... спарковский мотор это пенсионер запенсионный возраст, даже сравнивать не хочется провалы, и визги. Единственное, что двиг у спарка помягче, сцепление удобней немного(короткоходное)и подвеска у спарка прикольная а-ля баги по сравнению со шкодой. Единственное утешает, что его не за 390 купил а за 360. А так займи 30 тыщ и купи шкоду, окупится на страховке и ТО которые в 2-3 раза дешевле чем на спарк

 

Но вообще то шкода ломалась чаще чем спарк, но качество езды не сравнима с этими трудностями. Еще у шкоды офигенные диллеры... это сказка. Такое отношение что я даж резину у них меняю.

Хотя извиняюсь наверно тема про матиз и не спарк

Изменено 6 июня, 2012 пользователем pk777

[Юрич]

Ремень ГРМ зубчатый, скрип может возникать только при трении гладкой части ремня о ролик(вернулись к нему ;) )

Да, протормозил. Я имел ввиду ремень генератора.

[metamorph]

тож хочу сказать на эту тему :

у меня щас спарк м300 МТ 68лс и фабия 1,2 69лс ... и стоят они почти одинаково 390спарк и 430 фабия обе 11 года... так вот фабия едет лучше, быстрее, комфотнее... комплектации на 95% одинаковые. Особенно про движки. На фабии идеальный двигатель, там вообще нет провалов прям с тыщи и до 5 ... так и тянет крутить ... спарковский мотор это пенсионер запенсионный возраст, даже сравнивать не хочется провалы, и визги. Единственное, что двиг у спарка помягче, сцепление удобней немного(короткоходное)и подвеска у спарка прикольная а-ля баги по сравнению со шкодой. Единственное утешает, что его не за 390 купил а за 360. А так займи 30 тыщ и купи шкоду, окупится на страховке и ТО которые в 2-3 раза дешевле чем на спарк

 

Но вообще то шкода ломалась чаще чем спарк, но качество езды не сравнима с этими трудностями. Еще у шкоды офигенные диллеры... это сказка. Такое отношение что я даж резину у них меняю.

Хотя извиняюсь наверно тема про матиз и не спарк

 

хм, можно вопрос? а что на шкоде и спарке могло поломаться за год? :shock: у меня не считая пробитых гвоздем и саморезом колес, сломаной монтажниками шпильки и порванного дорника(тфу-тфу-тфу) ничего не ломалось за полтора года.

[pk777]

хм, можно вопрос? а что на шкоде и спарке могло поломаться за год? :shock: у меня не считая пробитых гвоздем и саморезом колес, сломаной монтажниками шпильки и порванного дорника(тфу-тфу-тфу) ничего не ломалось за полтора года.

в первый день она не завелась, так как в калуге решили поставить опытну партию стартеров валео вместо боша, а они если не проработались на морозе от 20 градусов замерзали. Разболталось защелка двери. Отвалились крепления полки багажника. Сейчас потекли амортизаторы (вот дорога по которой все время езжу одна, и сейчас даже стала лучше. До этого на авео амортизаторы у меня проходили 80 тыщ. По ямам не ношусь и полицейские проезжаю аккуратно, на Фабии я в ямы не влетал и колеса не гнул в отличии от АВЕО на которой в сезон в среднем выкидывалось 2 диска и 3 резины... так что точно не в стиле езды).

Спарк 4 месяца, пока что ничего, если не считать что мне его продали с разными шинами.

Изменено 7 июня, 2012 пользователем pk777

[metamorph]

странно, читал, что подвеску в фабии наоборот хвалят, как "неубиваемую" по нашим дорогам.

[pk777]

странно, читал, что подвеску в фабии наоборот хвалят, как "неубиваемую" по нашим дорогам.

вообще вот только что забрал фабию с ТО2 говорят амортиз. нормальные, как выразились что "потеют" забавная фраза ... хотя вообщем то к подвеске претензий нет

 

Так что может зря грешил на подвеску

Изменено 7 июня, 2012 пользователем pk777

[metamorph]

вообще вот только что забрал фабию с ТО2 говорят амортиз. нормальные, как выразились что "потеют" забавная фраза ... хотя вообщем то к подвеске претензий нет

 

Так что может зря грешил на подвеску

а подушка двигателя не стучит? а то народ жалуется, что это стандартная штука у фабий, на неровностях небольшой стук с права и диллеры не лечат никак.

[pk777]

а подушка двигателя не стучит? а то народ жалуется, что это стандартная штука у фабий, на неровностях небольшой стук с права и диллеры не лечат никак.

нее ... просто когда переобувался увидел подтеки за гофрой небольшие, ну и мастер говорит что они "поехали " ... вот а так ни к чему претензий нет ...

тут вернулся из минска, на фабии ездил, все таки в шевроле удобнее сидушки (на спарке и авео).

[Zebraxt]

фабия нравится, особенно РСка, почему то много владельцев ругают салон фабий за скрипы, неужели правда?

[dino-den]

Да, тоже много читал про сверчки в салоне фабии. Печально если так (

[koria283]

Не так. Сверчков не замечено ни у меня ни у товарища.

Оставляет желать лучшего шумоизоляция, но это уже политика VAG - не создавать конкурентов внутри концерна.

[Oleg4x4]

фабия хуже одним. Длина салона от упора ног впереди до спинки заднего сидения на 25 см меньше.

[koria283]

Хуже чего?

Если речь про Матиз, то эти лишние сантиметры (если это даже и так) ни как не влияют на вместительность и комфорт по сравнению с Фабией. :)

[Oleg4x4]

Хуже чего?

Если речь про Матиз, то эти лишние сантиметры (если это даже и так) ни как не влияют на вместительность и комфорт по сравнению с Фабией. :)

 

 

А вот проехайте после Матиза задним пассажиром на Фабии тогда и скажете что к чему.