Матиз и Калина

[Александр М260]

OFF. Подозрительно низкий получился эквивалент цены. Как считали, и если через доллары, то по какому курсу?

По новому Спарку считал - не было такой разницы между ценами Уз и РФ.

[garp]

Сегодня был у узбекомастера. Он сказал, что матизы у них стоят 7-8 тыс. Спарки от 11 тыс. Это под заказ. Еще полторы штуки надо отдать, чтобы выкатили с завода за 2-3 дня.

 

Там же госмонополия. Какие 65-85 тыр?

[balamutick]

Конечно в видео примере это я пропустил ВСПЫШКУ, да просто уже расслабился за 3 метра от финиша, но так всю дорогу, где калина ехала я объезжал.

 

http://www.youtube.com/watch?v=kJXgpWD74Uc

[Oleg4x4]

Вот тока про цены на Матизы в Тошике мне ля-ля тапаля не разводите! У меня на участке не один узбек работает. Мотя 0,8 в Тошике стоит 10ку зелени. И эта практика всего мира. Новая машина у себя стоит дороже чем на экспорт. Теже мерины новые в Германии дороже чем у нас.

[Michelle]

Давно еще выкладывала, ГДЕ способен проехать Матиз.

Сабж с фото.

Там и еще примеры есть для желающих поспорить, или сомневающихся.

[balamutick]

Давно еще выкладывала, ГДЕ способен проехать Матиз.

 

Да не особо впечатляет.

 

Мишель, ты как никто другой должна на бесте понимать меня, в том плане, что для матиза(именно беста), спрыгивание с поребриков даже половинной высоты, черевато чирканием.

[Veslav]

OFF. Подозрительно низкий получился эквивалент цены. Как считали, и если через доллары, то по какому курсу?

По новому Спарку считал - не было такой разницы между ценами Уз и РФ.

Цены 2010 года, могу уточнить сколько стоят сейчас, если хотите, друг позвонил родне в новый в в автосалоне 10-11 млн. сум, если покурсу от 160 т.р. и выше

Изменено 12 сентября, 2012 пользователем Veslav

[AleZo]

Про "пацанские авто" порадовало.

так я и говорю об этом исключительно с иронией. Уж очень выбор ограничен :lol:

[Veslav]

а вот прайс, жалко при жатии качество упало, матиз 0,8 стандарт 5 тыс. дол. с небольшим

[mmm1976]

Счастью не было предела- купили укомплектованную машину и денег кучу сэкономили.

А о чем это говорит? Исключительно о том, что калина более ликвидна и в цене мало теряет))) Перекупы-не идиоты. У них ценник стоит такой, за который машина уйдет. И она уйдет. Даже в том виде, который вы описали. А вот матиз-увы. С ним ситуация другая. Можно зависнуть надолго. Как повезет. Калину может купить любой, кому нужны "колеса", а вот матиз-только тот, кто ищет матиз.Увы-но это так. Их конечно берут на вторичке, но далеко не так быстро и легко, как ВАЗ. Если не верите-посмотрите на любой сайт, где висят объявы. Ценники на ВАЗ б/у не очень-то отличаются от новых. Машине может быть 4 года, а дешевле новой она всего тыщ на 50...А уж как быстро их берут-тоже можете посмотреть. Можно уронить тыщ 5, и желающие в очередь выстроятся. С матизом такой фокус не пройдет...к сожалению.

Изменено 13 сентября, 2012 пользователем mmm1976

[balamutick]

Калину может купить любой, кому нужны "колеса", а вот матиз-только тот, кто ищет матиз.Увы-но это так.

Золотые слова. Не убавить не прибавить.

[Oleg4x4]

Точно. Я свой трёхлетний Матиз продавал 3 месяца. Подвижка в цене была 30000 от базы. Братова пятнашка в 2009 году с пробегом 170000 и без скрутки адометра ушла на второй день с потерей тех же 30000 руб. Хотя я на моте от базы потерял чуток больше. Ибо антикор, установка сигналки и подкрылки мне к цене при покупке добавили 20000 ещё. А калина в этом году вообще через час после вывески объявы на автору ушла в Воронеж. Потеря 45 штук. но и машинка с пробегом 284000 была. И пятнашки и Калины в основном на перефирию перекупы забирают. а потом выставляют с ориентиром на цены в тамошних салонах. Вот я и советую всем в москву за машинами ехать. Правда массово поедут, и у нас цены вздуются.

[mmm1976]

Плюс сматывается пробег, красится у китайцев и выставляется как почти новая.

А опции в виде ковриков-подкрылок никогда в зачет не идут. Максимум-доп.комплект колес. И то больше как бонус при покупке. Свой ценник не вернешь.

[Veslav]

Точно. Я свой трёхлетний Матиз продавал 3 месяца. Подвижка в цене была 30000 от базы. Братова пятнашка в 2009 году с пробегом 170000 и без скрутки адометра ушла на второй день с потерей тех же 30000 руб. Хотя я на моте от базы потерял чуток больше. Ибо антикор, установка сигналки и подкрылки мне к цене при покупке добавили 20000 ещё. А калина в этом году вообще через час после вывески объявы на автору ушла в Воронеж. Потеря 45 штук. но и машинка с пробегом 284000 была. И пятнашки и Калины в основном на перефирию перекупы забирают. а потом выставляют с ориентиром на цены в тамошних салонах. Вот я и советую всем в москву за машинами ехать. Правда массово поедут, и у нас цены вздуются.

Не только за нашими машинами едут, но иномарки б/у покупают, дешевле в среднем на 20-30 т.р. выходит

[Oleg4x4]

Не только за нашими машинами едут, но иномарки б/у покупают, дешевле в среднем на 20-30 т.р. выходит

 

 

Совершенно верно. Но разговор идёт за калину. А так, тот довольный покупатель Моти 2004 года, такого же но года 2008 в Москве за теже деньги взял бы. у меня приятели, кто с инетом не заморачиваются, везут свои тачки на продажу на владимирский рынок. За выходные обычно машина пакупается. Либо перекупами либо напрямую. Но если машина реально неплохая перекупы на воротах уже дают цену.

[Porter64]

Нашел узбекский сайт http://chevrolet.uz/cars/komplektatsiya_i_tseni_2/

В пересчете на наши

321 000 Бест люкс

213 000 МХ люкс

Смущает то, что в них нет катализатора (от нашей цены бы тоже минус), может и еще чего нет?

Розничная цена за МПК и розничная цена за национальную валюту. Что за...?

 

Спарк так дороже вроде стоит, и подушки не везде и вообще одна что ли?

Изменено 13 сентября, 2012 пользователем Porter64

[luginvalerii]

luginvalerii, я всегда хренею от ваших цен на авто, это первое. И второе. Калина новая в москве в 10 году стоила 245-255 штук. Почему бы не приехать в москву? Кстати, и б\у вы в москве подешевле бы купили. А перекупы ваши цену держат круто. В апреле калина брата с реальным пробегом 284000 км за три года уехала в Воронеж с перекупами и смотаным адометром до 75000 за 200000 руб.Сколько скрутят они, неизвестно.

 

 

Я живу не в Москве, я живу в России. В Москве скидывают цены на наш автоваз потомучто их не берут. Есть спрос - дороже цены, нет спроса - скидывают. Сейчас на автовазе затянувшаяся акция по уценке приор и самар - никто не кидается. Благодаря Вашему брату все меньше в стране остается людей желающих покупать отечественные машины. Представляю того человека кто приобрел за приличные деньги его калину. В обслуживании она дороже тогоже матиза или немца. Попал на деньги. Но это уже его проблемы. На данный момент, я считаю, калина лучшее достижение нашего автопрома но цена не из дешевых. Если ее укомплектовать до того же литрового матиза то получится очень дорого. А главное надежность. В душе я надеялся что когда нибудь буду ездить на новеньком автомобиле автоваза но судьба распорядилась иначе - автоваза уже нет на половину, а вскоре и вообще растворится в альянсе рено-ниссан. Вспомните поездку Владимира Владимировича на калине (3 шт. и ни одна не доехала до места назначения - Путиным не стали рисковать). После поездки стало понятно что с автовазом что то будут делать. С грантой то же неполадки были. Я думаю можно открыть параллельно тему - бу матиз или бу калина. Матизы выпускают с 1998 г, а калины с 2005. Все дело в цене содержания и обслуживания, матиз пока выигрывает и тем и другим и начальной стоимостью.

[Oleg4x4]

luginvalerii , Вы что то путаете! Калина ничем не дороже в обслуге чем Матвей. С какого перца это должно быть?Мне перебрка коробки с заменой узла встала в 3500. Ну а теперь по ценам. Калина 1,6 8 клапанная люкс с конеем и прочими атрибутами что и на Бесте на вчерашний день 327000 в Автогермесе. Скажем так. За три года пользования Матвеем я заплатил неучтённо 7500 за смену гены на 16000. На Калину пока неучтённо потратил приблизительно также. Тысяч 6. А остальное масло и фильтра. Тоесть расходники. Ну хватит вам желаемое за действительное выдавать. Ваз живёт и его товар востребован. И потом, с чего Вы вдруг взяли что под Путиным машины ломались? У брата Калина самая обычная прошла за три года 284000 а Путину три балалайки подсунули на колёсах. Вот почему я и не люблю замкадье. Как Вас достаёт всегда и всё правительство. Как вас всегда одалевает зависть к более успешному. Ну да на Руси так испокон веку было. При любой власти. Вы так и желаете всей стране хренового. Что чкажем сложного для Вас было приехать в Москву и купить машину тут? Это было бы дешевле.

Изменено 13 сентября, 2012 пользователем Oleg4x4

[MATIZ 009 RUS47]

Все машины хороши, выбирай любую.

Съездил в питер сегодня на калине. Прошел 460 км. Обратно по кад и домой. Туда до города и потом через весь город из одной больницы в другую. Приехал и комп показывает 5.6 средний расход. В пробках не стоял вообще. Средняя скорость 50 км вышла. По трассе больше 95 не ехал. Мотор 1.6 и 8 кл. Хетч. Матвей не сильно разнится . Комп не обнулял. Могу и фотку табло скинуть. До первой больницы утром доехал со средним 5.4 Потом на луначарского от московских ворот и вылез на 5.7 и домой приехал сполз на 5.6.

[Cuervo]

...Вот почему я и не люблю замкадье. Как Вас достаёт всегда и всё правительство. Как вас всегда одалевает зависть к более успешному. Ну да на Руси так испокон веку было. При любой власти. Вы так и желаете всей стране хренового...

.

Что то мне подсказывает, что вы сами совсем недавно мАСКВИЧОМ стали, вот и пишете всякую х...ту. Вам наверное это часто говорят, но я повторюсь - по себе людей не судят!

[MATIZ 009 RUS47]

Матвееводы давайте по делу. А не кто кого как об..рет.

[Oleg4x4]

Матвееводы давайте по делу. А не кто кого как об..рет.

 

Так вот я об этом уже 4 года тут твержу. но парадокс. Хамить скрыто тут модеры позволяют. как тока прямо ответишь, предупреждалово лупят.

[luginvalerii]

И потом, с чего Вы вдруг взяли что под Путиным машины ломались? У брата Калина самая обычная прошла за три года 284000 а Путину три балалайки подсунули на колёсах.

Почитайте новости за тот период. Весь скрытый смысл этой поездки и был в том что бы опорочить наш автопром и распродать его. Найдите длительный тест лада калина, сравните краш тест калины и того же матиза (я уже не говорю о иномарках равных по классу). Матиз классом ниже, нет престижа, но попу возить ему нет равных, причем на любые расстояния. Регулировка клапанов на матизе - 300 р., шрус наружний - 480 р., генератор - 3260 р., расход(трасса)-спокойная езда до 4.5 л., агрессивная (поверьте такая возможна даже на матизе 1200 км за 13 часов Мичуринск - Псков с учетом пробки на мкаде) не более 6.0 литров при 5-и взрослых пассажирах. Кстати в Москве чисто визуально отечественные машины встречаются единицы не считая классики. Так что насчет содержания матиза и калины Вы не хотите видеть очевидного. Насчет "приезжайте в Москву купите подешевле" после вашей истории о продаже ваших авто стоит задуматься. Если вы не дилетант то должны знать что при покупке авто смотрят не на года машины а на состояние. Я купил в Тамбове и езжу, купил бы в Москве неизвестно ездил бы. Насчет пробега вашей калины в 284000. Вы из нее высосали все что можно и я думаю что она в ужасном техническом сосотоянии. Просто уверен. Обе машины хороши по своему. Матиз более молодежная и женская, калина универсальнее, технически калина более мощная и тяжелая отсюда и прожорливей, по надежности и дешевизне эксплуатации матиз выигрывает, по динамике матиз проигрывает но ненамного (многое зависит от водителя). Технически у матиза многие узлы продуманнее (ручник, шаровые, ручка кпп, тормоза не скрипят даже на старых машинах со старыми колодками и т.п.). Не стоит забывать что калина и матиз разные по классу (по заявлению производителей) но даже калиноводы ставят их в один класс. Мне кстати тоже показалось что олег-16 недавний житель столицы. Вырвались-будьте терпимей и вежливей с провинциалами ведь нефть и газ находятся именно в провинции. В Москве ничего нет.

[Oleg4x4]

Ну да, что собственно в пределах вселенной 49 лет? Повторяю. Я тот, кто владел и пока владеет и тем и другим. И лучше других могу сравнивать матвея и калину.На состояние машины а не на года это как?Чтобы блестел весь? Или чтобы с полтыка заводился? Кстати, тут в один ряд не я мотю и Калину поставил. К;стати,тут вот один мой землячокс вон на красенькой машинке так тот вообще мотю к Лексусу приравнивал. Вот так.

[SergeyVLG]

расход(трасса)-спокойная езда до 4.5 л., агрессивная (поверьте такая возможна даже на матизе 1200 км за 13 часов Мичуринск - Псков с учетом пробки на мкаде) не более 6.0 литров при 5-и взрослых пассажирах.

«Не верю!» (с)Станиславский

 

Матиз более молодежная и женская, калина универсальнее, технически калина более мощная и тяжелая отсюда и прожорливей, по надежности и дешевизне эксплуатации матиз выигрывает, по динамике матиз проигрывает но ненамного (многое зависит от водителя).

Блин, даже я как владелец Матиза и ненавистник отечественных авто диву даюсь от идолопоклонников Матиза :)

Ну откуда такие категоричные высказывания? Владели или в гаражах что то слышали?

Мне это всё напоминает ситуацию с Пастернаком "Не читал, но осуждаю!" :crazy:

 

К;стати,тут вот один мой землячокс вон на красенькой машинке так тот вообще мотю к Лексусу приравнивал.

Тоже в шоке :)