ПОКУПКА Б/У МАТИЗА

[SLAVA 43]

Друг присмотрел 2х годовалый бест -посмотрели -пробег 17 тыс ,похоже реальный- вопрос -как покупать б\у машину -как,а главное когда передавать деньги,как быть со страховкой и талоном то(то до 11 года) ???Модераторы -если такая тема есть -перенесите туда -поиском не нашёл- извините.

[qwerty123]

Обсуждалось уже.

-как покупать б\у машину

В сервис отогнать и продиагностировать

когда передавать деньги

После подписания договора купли-продажи, точнее - оформленный и подписанный договор купли-продажи + документы и ключи на авто в обмен на деньги или, что обычно и делается - деньги кладутся на сберкнижку на продавца(за одно и проверяется их подлинность) и идет обмен сберкнижки на договор + док-ты и ключи.

как быть со страховкой и талоном то(то до 11 года)

Со страховкой - если договор К-П, то никак - продавец получит от страховой деньги за неиспользованные дни, если через доверенность - то он вписывает в нее покупателя.

По ТО - если по доверенности - то ничего, если по договору КП - когда будете ставить машину на учет, в заявлении поставьте галочку напротив замены ТО, оплатите пошлину за замену и получите талон уже с новыми номерами на оставшийся срок.

Изменено 16 июля, 2010 пользователем qwerty123

[Александр М260]

Со сберкнижкой - интересно, но не понял.

"Сберкнижку", т.е. договор о вкладе может заключить со Сбером вкладчик, казалось бы.

Во всех известным мне случаях Сбер хотел вкладчика живьем и паспорт оного в оригинале.

Предположим, договор со Сбером заключает вкладчик (продавец) и передает Сберу деньги Покупателя.

После чего вкладчик (Продавец) передает Покупателю сберкнижку.

И все это не мешает вкладчику правомерно распорядится вкладом, пусть и с большим геморроем.

Поясните, плиз.

[aphrodite]

всем доброго времени суток!

выбираю свою первую машину.

вчера смотрела Матиз комплектации люкс 2007года, пробег 70тыс.км. продавец (говорит, что хозяин не он, а его друг - попросил продать ибо самому некогда) утверждает, что нужно только заправить кондер, что в машине ничего не заменялось - хозяин аккуратный водитель и хороший механик. проехались и по обочинам с кочками, и по трассе - ничего не стучит, не гремит, машину не бросает по сторонам и на 120км/ч (при отпущенном руле). так как нет друзей/знакомых, которые бы очень разбирались в устройстве автомобилей, смотрели только внешне.

хотела спросить у вас, специалистов, такое вообще бывает?.. 70тыс пройдено, а ничего не менялось. и что может "полететь" в скором времени после такого пробега?

(продавец согласен съездить в автосервис на диагностику, но хотелось бы иметь список того, на что обязательно нужно обратить внимание)

[SooL]

А расходники хоть менялись, ТО проходилось?

[qwerty123]

Александр М260

Объясняю - Вы едите с продавцом в комиссионный магазин, там за 700 руб. заключаете договор купли-продажи, после чего он остается у продавца.

Далее - Вы едите(вместе с продавцом) в сбербанк, там открываете счет на продавца(точнее - он сам его открывает), кладет туда Ваши деньги(тем самым с одной стороны проверяет подлинность купюр, а с другой стороны не остается на руках с крупной суммой денег) ,после чего передает Вам договор купли-продажи + док-ты на машину и ключи.

aphrodite

Гоните машину на специализированный сервис - они там сами разберутся и все подскажут.

[лис33]

едите с продавцом в комиссионный магазин, там за 700 руб. заключаете договор купли-продажи

Какой смысл в этой процедуре?

Если хочется договор на красивом бланке, то можно проделать тоже самое в ГАИ(там дешевле). А можно взять там же типовые бланки и заполнить оба экземпляра от руки. Комиссионка это же не нотариус, да и заверять договор купли-продажи машины не обязательно.

 

П.С. Продавал предыдущую машину по рукописному договору, поэтому слегка недоумеваю.

[qwerty123]

Какой смысл в этой процедуре?

Если хочется договор на красивом бланке, то можно проделать тоже самое в ГАИ(там дешевле). А можно взять там же типовые бланки и заполнить оба экземпляра от руки. Комиссионка это же не нотариус, да и заверять договор купли-продажи машины не обязательно.

Можно и так, давно с этим не имел дело - по закону они уже давно обязаны регистрировать машину по простому письменному договору купли-продажи, но года 2-3 назад, они отказывались(по крайней мере в моем МРЭО) это делать.

[Electrovenik]

1)Можно ли ездить без временного ОСАГО с транзитными номерами?

2)Обязательно ли иметь аптечку/огнетушитель/знак когда едешь с транзитными номерами?

3)В матизах МХ задние стекла в дверях опускаются только до половины?

4)Сколько процентов налога нужно заплатить от стоимости покупки машины по договору купли-продажи?

[лис33]

4)Сколько процентов налога нужно заплатить от стоимости покупки машины по договору купли-продажи?

За что? Транспортный налог у нас считают от мощности, стоимость регистрационных действий в ГАИ фиксированная. В салоне за договор денег

не берут... Вы хотите дать денег посредникам при покупке б/у с рук? Тогда, сколько попросят, столько и дайте.

 

П.С. ОСАГО нужно всегда, даже на несколько дней.

[Electrovenik]

Спасибо за ответ.

 

1)Если договор купли-продажи составляется в гаи, то от суммы сделки не идет уплата %, а просто фиксированная сумма?

2)Посоветуйте автомобильный атлас?

Изменено 17 сентября, 2010 пользователем Electrovenik

[лис33]

1)Если договор купли-продажи составляется в гаи, то от суммы сделки не идет уплата %, а просто фиксированная сумма?

2)Посоветуйте автомобильный атлас?

За дополнительные услуги ГАИ берёт какую-то денежку, но это для ленивых. Я просто взял(бесплатно) в том же окне, где оформляют договоры, бланки установленный формы и вписал туда все данные от руки.

 

Пользуюсь только атласом Москвы. :crazy:

Изменено 17 сентября, 2010 пользователем лис33

[Electrovenik]

Этот договор купли-продажи составленный в гаи примут в мрэо другой области? Или нужно его заверять у нотариуса?

[лис33]

2)Этот договор купли-продажи составленный в гаи примут в мрэо другой области?

Конечно. Они обязаны принять даже договор, составленный в простой письменной форме, без заверения в ГАИ или нотариусом, но у нас всякие чудеса бывают...

Если есть сомнения в адекватности гаишников, которые будут ставить машину на учет, лучше заплатить за оформление договора в ГАИ там, где будете

покупать машину.

[kandala]

Доброго времени суток!

 

Уважаемые форумчане, помогите, пожалуйста с таким вопросом. В ближайшее время (месяц) хочу приобрести б\у Matiz, 2008-2009 г.в., двигатель 1.0 л, кондиционер, пробег до 50 тыс.км, в состоянии ближе к отличному:) Во сколько обойдется данный пепелац? Вилка 200 - 220 тыс. руб. Реально найти по такой цене? Смотрел на auto.ru, предложения 210-240, но их очень немного. Буду рад советам по приобретению и обслуживанию.

[SLAVA 43]

Другу покупали бест (правда без кондиционера) через авто.ру,купили за 180 тыс,2008г пробег 17 тыс, с зимней и летней резиной на дисках+ сигналка+ коврики+дефлектора+ защита.За 200 свободно купите 2008-2009г, и пробег будет меньше 50 тыс км,с такой суммой уже можно поискать хороший вариант,уверен!!!Удачи вам!!!

[qwerty123]

kandala

Только что друзья продали годовалый Бест в максималке + зимняя резина, антикор, подкрылки, сигналка и т.д., пробег 15 тыс.км. за 220 т.р.

Так что - вполне реально найти, только Бестов мало продают - придется поискать.

Удачи.

[Spik 199rus]

Уважаемые Матизоводы подскажите!

Стоит ли покупать Б/У Матиз 2-3 летнего возраста. и какие проблемы, "хронические болезни" косяки и т.д возникают или могут возникнуть в процессе эксплуатации Моти как часто он требует ремонта, технического обслуживания и т.д.?

Изменено 4 января, 2011 пользователем Spik 199rus

[SLAVA 43]

2-3 летний матиз может быть в любом состоянии и ушатанный в усмерть и как с конвеера-всё зависит от хозяина,пробег тоже не показатель,можно много ездить и следить за авто и всё будет хорошо.Матиз -довольно надёжный автомобиль и из косяков только вспоминаю генератор,хотя у моего матиза за 77 тыс км вообще ни чего не ломалось,только плановые ТО и всё.Почитайте темы про эксплуатацию,сами решите-покупать или нет.

Изменено 5 января, 2011 пользователем SLAVA 43

[Варламов]

Лично мне кажется, что у новых мотей качество покраски и сборки похуже. ИМХО

[Spik 199rus]

2-3 летний матиз может быть в любом состоянии и ушатанный в усмерть и как с конвеера-всё зависит от хозяина,пробег тоже не показатель,можно много ездить и следить за авто и всё будет хорошо.Матиз -довольно надёжный автомобиль и из косяков только вспоминаю генератор,хотя у моего матиза за 77 тыс км вообще ни чего не ломалось,только плановые ТО и всё.Почитайте темы про эксплуатацию,сами решите-покупать или нет.

Согласен.

Вообще у меня есть потенциальный вариант покупки матиза, у коллеги по работе. Он 2005 года, в Люксовском исполнении пробег 43 тысячи, ездит она исключительно по маршруту дом-работа-работа-дом. Состояние машинки не смотря на возраст 5-ть лет довольно таки приличное, и ухоженное, только цена в 130 тыров которые она просит за него кажется мне немного дороговатой.

Но желание купить его есть.

Изменено 5 января, 2011 пользователем Spik 199rus

[Сергей]

только цена в 130 тыров которые она просит за него кажется мне немного дороговатой.

Ну за мЕньшие деньги искать приличный матиз- это сизифов труд будет.

Да и этот надо тщательно смотреть- а то девушка может каждую неделю кузов воском натирать но при этом не менять масло- его же не видно :crazy:

[Spik 199rus]

Ну за мЕньшие деньги искать приличный матиз- это сизифов труд будет.

Да и этот надо тщательно смотреть- а то девушка может каждую неделю кузов воском натирать но при этом не менять масло- его же не видно :crazy:

Не масло и прочие "расходники" она меняет как полагается. перед новым годом прокатился на ее Матизе по близлежащей округе от офиса, в целом впечатление хорошее, ход достаточно неплохой, шумов в салоне вроде нету. теперь сижу и думаю стоит ли брать матиз или не стоит:roll:

[Сергей]

теперь сижу и думаю стоит ли брать матиз или не стоит:roll:

"Лучше сделать и жалеть чем жалеть не сделав" (С) народная мудрость. :crazy:

[лис33]

только цена в 130 тыров которые она просит за него кажется мне немного дороговатой.

Если ржавчины нет, цена нормальная.

Изменено 5 января, 2011 пользователем лис33