Еще один китаец (раш-тест видео).

[serge013]

http://www.autoreview.ru/Video/2007/Autoreview/GEELY_OTAKA/

[Катюшка]

http://www.autoreview.ru/Video/2007/Autoreview/GEELY_OTAKA/

я просто в шоке никогда не куплю себе китайца,уж лучше кореец!

[cnopa]

В нояборьском "За рулём" будет краш очередного китайца.

Мне жалко тех кто его уже купил или тех кто хочет купить. За меньшие деньги деньги можно что то безопасней купить, Матиз даже с АКП, например.

[Катюшка]

В нояборьском "За рулём" будет краш очередного китайца.

Мне жалко тех кто его уже купил или тех кто хочет купить. За меньшие деньги деньги можно что то безопасней купить, Матиз даже с АКП, например.

полностью согласна матиз рулит))))))))

[serge013]

В нояборьском "За рулём" будет краш очередного китайца.

 

Вчера купил За рулем - ентот китаец как ни странно нормально прошел.................. Но на мой взгляд это лотерея, причем шанс выиграть минимальный. Пока.............. А как будет года через два-три -пять? ........................

Может все будем ездить на китайцах и говорить что лучшей машины нет ....................... (вряд-ли конечно ,но кто знает).

[cnopa]

В За рулём машину били на 56км\ч, а в Авторевю на 64. На китайце в З.Р. уже при такой скорости сломался замок пассажирского ремня и пассажир ударился о панель приборов и лобовое стекло :blink: . При краше Отаки на такой же скорости, что и у Лифана, деформация была такой же.

[Old_Falc]

Вчера купил За рулем - ентот китаец как ни странно нормально прошел.................. Но на мой взгляд это лотерея, причем шанс выиграть минимальный. Пока.............. А как будет года через два-три -пять? ........................

Может все будем ездить на китайцах и говорить что лучшей машины нет ....................... (вряд-ли конечно ,но кто знает).

Обе крэш-статьи Авторевю - откровенная заказуха: попытка "обрубания хвостов". Обломятся. Китайцы уже побежали по нашим дорогам, и их уже не остановить. И именно Грэйт-Уол Моторс догробит, или научит работать (что вряд ли) нашепром, ни смотря ни на какие злопыхательства Авторевю

[клира]

Мне тоже кажеться, что год от года"китайцев" будет всё больше. Есть много желающих купить с вида крутую тачку по доступным ценам. И чувствовать себя тааакими крррутыми! Не все ж отличают значок инфинити и черри :crazy:

[WineX]

Мда.

Но вроде при лобовом ударе багажник уже не открывается!

Прогресс китайцев видно очень сильно, и вскоре у них будут вполне безопасные машины по приемлемым ценам.

[Флиппер]

Прогресс китайцев видно очень сильно, и вскоре у них будут вполне безопасные машины по приемлемым ценам.

 

Чего то сомнительно мне, что они будут безопасными, вот взяли они и сделали в Атаке травмобезопасную телескопическую рулевую колонку и чего? Эта колонка со всей дури ударила водителя в грудь... Они тупо копируют элементы безопасности, как дизайн, судя по всему не задумываясь, к чему это приведет в итоге...

ИМХО ближайшие лет 10 это будут опасные какашки (из дерьма конфету не сделаешь), завернутые в красивую, но дерьмовую фольгу ) Речь идет о самостоятельных китайских автопроизводителях, а не тех, которые выпускают авто под надзором крупных автоконцернов из Европы, Америки и Японии...

Изменено 2 ноября, 2007 пользователем Флиппер

[cnopa]

В статье АР мне врезались строчки "Geely Otaka при фронтальной аварии столь же опасен, как худшие среди испытанных нами машин. Как Chery Amulet, как Иж Ода, как Таврия-Славута и «классические» Жигули с Нивами. А вот «десятки», Калины и Приоры безопаснее. Не говоря уже о современных «настоящих» иномарках — таких, как Daewoo Matiz, Renault Logan и Symbol, Chevrolet Lanos, Ford Focus…"

[G_EVA]

В статье АР мне врезались строчки "Geely Otaka при фронтальной аварии столь же опасен, как худшие среди испытанных нами машин. Как Chery Amulet, как Иж Ода, как Таврия-Славута и «классические» Жигули с Нивами. А вот «десятки», Калины и Приоры безопаснее. Не говоря уже о современных «настоящих» иномарках — таких, как Daewoo Matiz, Renault Logan и Symbol, Chevrolet Lanos, Ford Focus…"

 

+1

 

---

 

Неужели действительно никто в упор не видит "заказуху"?

Почему в самом Китае Амулет стоит 6500 вечнозеленых, а у нас? Почему?

 

По моему, ИМХО, российский автопром умер. И уже сравнительно давно.

"Ворошить трупы и реанимировать мумии" - эта наша рассейская-фирменная черта...

 

Не спорю, китайцу ещё рано безоглядно доверять.

Но в своё время мы все ужасно боялись "этих пластиковых корейцев" и впадали в шок от мысли "хде брать запчасти ежели что..." И что?

 

Китайцы далеко не дураки.

Русские впрочем тоже, никто просто так не пустит "безболезненно" их на российский рынок.

[Shish]

Неужели действительно никто в упор не видит "заказуху"?

 

Время расставит все на свои места и была ли это закузуха или нет мы увидим при реальных авариях.