Как Вы относитесь к авто с правым рулем?

BG · 26 января, 2007

Ха-ха! Снобизм?

Мой знакомый купил недавно праворульный лексус за 43тыс.долл. Аналогичный с левым рулем стоит не менее 67тыс. Разницу улавливаете? Ах, да: Вы же альтруисты.

sibarit · 27 января, 2007

Мне конечно без разницы с какой стороны руль у чужих авто. И сам если надо сяду и поеду. Но если действительно такие машины в условиях правостороннего движения серьёзно увеличивают риск аварии, то запретить однозначно. Вопрос только, есть ли такая статистика? И если есть, то почему не запретят до сих пор?

BG · 27 января, 2007

Вопрос только, есть ли такая статистика? И если есть, то почему не запретят до сих пор?

Наличие такой статистики миф. А если запретят, весь дальний восток просто останется без автотранспотра, в т.ч. общественного.

Флиппер · 28 января, 2007

Вопрос только, есть ли такая статистика? И если есть, то почему не запретят до сих пор?

Не, статистика аварийности по регионам есть, согласно которой за Уралом аварийность не выше, чем у нас, а смертность на порядок ниже...

Проблемы то собственно нет, просто кому-то правый руль мешает увеличить объемы продаж своих автомобилей...

Лёха(LIS) · 1 мая, 2007

Баба Яга против! называю их "праворукими пи...ми" (нужное подставить. Тем кто "За" советую начать писать на арабском языке справа налево и снизу вверх - тот же самый эффект.
Ненавижу праворуких.

Ездить вообще говоря можно с любым рулем - пусть он хоть в багажнике стоит, все от водителя зависит. Кому нужон правый руль - пожалуйте господа в японию англию, австралию наконец и гоняйте там до самого концу, а здесь уж будьте добры, найдите левый.

Могу только посаветовать тебе самому куда нибудь уехать подальше. А на чём мне и многим другим ездить без ваших советов обойдёмся! На чём хочу та том и езжу и руль с правой стороны меня устраивает!!! А такая агрессия на правый руль объясняется не умением ездить даже на левом!!! :ws:

полнстью согласен... првый руль на наших дорогах - это повышеная вероятность аварии (как павило создаются прблемы и другим участникам движения )

Повышенная вероятность аварии не от расположения руля, а от того видит ли водитель вокруг себя всё или нет и умеет ли он вообще ездить.

Мне конечно без разницы с какой стороны руль у чужих авто. И сам если надо сяду и поеду. Но если действительно такие машины в условиях правостороннего движения серьёзно увеличивают риск аварии, то запретить однозначно. Вопрос только, есть ли такая статистика? И если есть, то почему не запретят до сих пор?

Никакой статистики нет и не будет! А риск увиличивают водители купившие права и плохие дороги, да и чурки за рулём убитых ВАЗов и подобного хлама.

*Барбоскин* · 1 мая, 2007

Ха-ха! Снобизм?
Мой знакомый купил недавно праворульный лексус за 43тыс.долл. Аналогичный с левым рулем стоит не менее 67тыс. Разницу улавливаете? Ах, да: Вы же альтруисты.

+1 сравнивал недавно как раз Лексусы, тока 3х-летние... разница в цене еще заметнее...в 2 раза

:ws: сразу захотелось снобизма

Victor · 1 мая, 2007

Я привык к левому рулю, насколько хорош или плох правый - не знаю, судить не берусь. Жевачку в ларьке, пожалуй, удобно покупать: подъехал, вышел. И с девушками, гуляющими по тратуару, знакомиться.

К проблемам обгона/маневрирования вполне можно привыкнуть - по крайней мере это проблема самого лишь водителя такого авто.

Но.

Ежели у праворульных авто оставляют левосторонний свет - это хамство и реальная опасность.

Никакое заклеивание сектора, ни, тем более, регулировка, вопрос не решают. При этом целиком оптику поменять часто не возможно (и, как минимум, дорого).

Кстати, Лёха(LIS), Флиппер и др. - вы как проблему решили?

Решили???

Лёха(LIS) · 1 мая, 2007

Ежели у праворульных авто оставляют левосторонний свет - это хамство и реальная опасность.
Никакое заклеивание сектора, ни, тем более, регулировка, вопрос не решают. При этом целиком оптику поменять часто не возможно (и, как минимум, дорого).

Кстати, Лёха(LIS), Флиппер и др. - вы как проблему решили?

Решили???

Ты немного не прав. У меня как раз нету аналогов моего авто на европейском рынке и мне после установки ксенона пришлось регулировать фары и получилось. Я их немного опустил и этого стало достаточно для того, что бы не слепить встречные машины. но не надо забывать, что на совкопроме, да и на многих даже новых европейцах фары светят так, что как после сварки зайчика хватаешь.

Флиппер · 1 мая, 2007

Ежели у праворульных авто оставляют левосторонний свет - это хамство и реальная опасность.
Никакое заклеивание сектора, ни, тем более, регулировка, вопрос не решают. При этом целиком оптику поменять часто не возможно (и, как минимум, дорого).

Кстати, Лёха(LIS), Флиппер и др. - вы как проблему решили?

Решили???

Если понадобится - могу дать ссылки, на лампочках с цоколем H4 вопрос решается элементарно, нужна консервная банка, ножницы по металлу и пара часов свободного времени... Про другие точно не знаю, но с цоколем H7 вроде тоже решаемо... Проблеме есть с линзованной оптикой, даже и не знаю, удалось ли как то их решить или нет... Помимо этого, если есть евроаналог - то либо фары от европейки, как правило крепления одни и теже, может только придется провода наращивать, либо тайваньские фары DEPO стоят копейки (пара - 100 долларов), но они пластиковые, соответственно через пару-тройку лет пластик мутнеет-желтеет...

+1 сравнивал недавно как раз Лексусы, тока 3х-летние... разница в цене еще заметнее...в 2 раза
:ws: сразу захотелось снобизма

Тоже думал на эту тему, но обслуживать в Москве Лексуса ты будешь по тем же ценам, что и покупатели новья, а это ооочень немаленькие деньги... :(

По теме - недавно на ТТК перед нами на наших глазах у жигулевской классики оторвало заднее колесо, так что стоит еще 10 раз подумать, прежде чем называть что-то опасным...

Изменено 1 мая, 2007 пользователем Флиппер

Victor · 1 мая, 2007

Я вообще людей на праворульных японках (если они не совсем тридцатилетний хлам, десятикратно перепроданный в России) уважаю: это человек трезво понимающий, что он покупает. Помимо явного перевеса в отношении цена/результат, машина надежная, обслуживается без проблем, а кузовщина дорогая и ждать долго - вынужден водить аккуратно.

К тому же такая машина - это минус один автохлам на дороге. (В плане ее хозяин не стал владельцем какого-нибудь редвана, включая ТАЗы) Это однозначно хорошо.

Про оптику. Это для меня вопрос ключевой, остальное (удобно/привычно) дело ваше.

Ассиметричность пучка формируется не только лампой, но и рисунком рассеивателя.

Да и многие ли с оптикой мудрят?

Относительно "не надо забывать, что на совкопроме, да и на многих даже новых европейцах фары светят так, что как после сварки зайчика хватаешь" - тоже не аргумент. Начните с себя, а там может и с другими разберемся.

Флиппер · 30 мая, 2007

2 Victor

Вот небольшая статейка по регулировке света фар на праворуких авто:

http://www.autoarena.ru/faq/view-17.htm

Что касается рассеивателя, то однозначно сказать не могу, но суть в том, что непосредственно кручением самой лампочки удается достигнуть нормального освещения и фары светят, освещая при этом обочину и не слепя встречку... Но так легко крутятся только лампы Н4, про остальные не знаю!

*Collins* · 30 мая, 2007

Относительно "не надо забывать, что на совкопроме, да и на многих даже новых европейцах фары светят так, что как после сварки зайчика хватаешь" - тоже не аргумент. Начните с себя, а там может и с другими разберемся.

+++ Много! Причём здесь совкопром? Дело не в нём, а в регулировках. Правильно отрегулированный совкопром укладывается во все нормативы и не слепит, а скривить можно любую оптику. Праворульную же оптику кустарно переделать под нормативы практически невозможно, всё равно будет или слепить, или хреново освещать дорогу. К сожалению для окружающих, праворульные часто выбирают первое :( .

Флиппер · 30 мая, 2007

+++ Много! Причём здесь совкопром? Дело не в нём, а в регулировках. Правильно отрегулированный совкопром укладывается во все нормативы и не слепит, а скривить можно любую оптику. Праворульную же оптику кустарно переделать под нормативы практически невозможно, всё равно будет или слепить, или хреново освещать дорогу. К сожалению для окружающих, праворульные часто выбирают первое :( .

Тем не менее, такая кустарная регулировка зачастую укладывается в требования ТО, можно делать это не кустарно (заменой фар, установкой отдельных модулей), обойдется в разы дороже...

Тем не менее, такая кустарная регулировка зачастую укладывается в требования ТО, можно делать это не кустарно (заменой фар, установкой отдельных модулей), обойдется в разы дороже... Короче говоря, главное желание, а так проблема решаема, не помню только научились ли линзованную оптику регулировать...

Изменено 30 мая, 2007 пользователем Флиппер

pomeha78 · 11 июля, 2007

Я привык к левому рулю, насколько хорош или плох правый - не знаю, судить не берусь. Жевачку в ларьке, пожалуй, удобно покупать: подъехал, вышел. И с девушками, гуляющими по тратуару, знакомиться.

Это так :) :yahoo: :yahoo:

К проблемам обгона/маневрирования вполне можно привыкнуть - по крайней мере это проблема самого лишь водителя такого авто.

Я-бы сказал, что эта проблемма больше пассажира сидящего спереди (один раз чуть не стал заикой - задремал прилипнув к стеклу, а кореш :oops: :di: :( полез крутить печку . Как итог отломали уши (зеркало) у встречки. не спал оставшиеся 150км до Находки)

Изменено 11 июля, 2007 пользователем pomeha78

Котя · 12 июля, 2007

А как же страшно ехать на месте пассажира в машине с правым рулем!

Обгон грузовиков и других больших машин на нешироких дорогах - вообще кошмар. Пока водитель сдаст влево настолько, что можно увидеть встречку, пассажир просто подставляется по лобовой удар, водитель не успевает вовремя заметить машину, которая едет по встречной полосе. Получается, что в машине с правым рулем пассажир должен выполнять роль второго водителя и постоянно следить за дорогой, чтобы вовремя подсказать обстановку.

Я долго присматривалась к машинам с правым рулем, но купила матиз. Спокойней на нем как-то.

Да, наш Дальний восток весь ездит на машинах с правым рулем, но это из-за того, что левый руль им почти недоступен, очень дорого выходит купить машину с левым рулем.

Изменено 12 июля, 2007 пользователем Котя

SooL · 22 ноября, 2007

Мне, честно сказать всё равно, кто с каким рулём ездит, но привык к левому рулю. По работе часто приходится ездить с товарищем на Мицубиси Паджеро праворуком на месте пассажира, так реально иногда бывает страшно, особенно на трассе при обгонах, когда скорости высокие, точнее сказать, при попытках обгона, когда он примеряется (МНОЙ!) - обгонять или нет (он ещё шутит: -Ну чего ты КАМАЗа испугался?!). А в городе не страшно, при относительно низкой скорости. В Краснодарском крае тоже много праворульных - в Новороссийск везут.

JoisaN · 22 ноября, 2007

Соглашусь с SooLom!...В Ростове праворуких тоже хватает! Я не против, пусть тока водят нормально...Но я бы не хотела быть пассажиром!

Attractant · 22 ноября, 2007

Так сложилось, что в нашей стране движение осуществляется по рпавой стороне дороги (я надеюсь убежденные праворучьники простят мне это небольшое неудобненькое замечание). Более того, эта ситуация узаконена федеральными нормативными актами.

Я считаю что можно сколь угодно твердить о качестве и комплектации машин для японского рынка (а это 99% праворучек), однако когда водитель праворучки при обгоне занимает более широкую полосу (изза обзорности), светит мне в глаза заточенной в неправильную сторону оптикой и подвергает меня и мою семью опасности - мне плевать сколько у него там экранов и климат-контролев "в отлиии от европейской версии". Мне плевать на надежность. Абсолютно безразлична "дешевая цена". Автомобили с правым рулем обязательно необходимо постепенно выводить из эксплуатации ввиду их потенциально более высокой опасности.

То что дальний восток поголовно "праворукий" - не довод. Это все равно что отменить действие законов в отдельном регионе, ссылаясь на то, что они не выполняются (см. Новейшая история России, глава "Чеченская республика"). Это следствие, а не аргумент.

Кроме того нужно учесть, что практически все праворучьки - это б/у. Страна превратилась (не превращается, а уже превратилась) в автомобильную помойку другого государства. Мы им еще и денег за это платим... Так что я считаю для начала надо бы прекратить ставить праворукие машины на учет.

*Спокойный* · 23 ноября, 2007

...Я считаю что можно сколь угодно твердить о качестве и комплектации машин для японского рынка (а это 99% праворучек), однако когда водитель праворучки при обгоне занимает более широкую полосу (изза обзорности), светит мне в глаза заточенной в неправильную сторону оптикой и подвергает меня и мою семью опасности - мне плевать сколько у него там экранов и климат-контролев "в отлиии от европейской версии". Мне плевать на надежность. Абсолютно безразлична "дешевая цена". Автомобили с правым рулем обязательно необходимо постепенно выводить из эксплуатации ввиду их потенциально более высокой опасности...

+1

Spunik · 23 ноября, 2007

Ежели коротко, праворульные в России - камикадзе! Мне она даром не нужна - никогда не сяду!

P.S. ............(удалено)

Изменено 24 ноября, 2007 пользователем Spunik

BG · 23 ноября, 2007

удалено

Изменено 24 ноября, 2007 пользователем BG

tanuyshka · 24 ноября, 2007

Так сложилось, что в нашей стране движение осуществляется по рпавой стороне дороги (я надеюсь убежденные праворучьники простят мне это небольшое неудобненькое замечание). Более того, эта ситуация узаконена федеральными нормативными актами.

А может нам проще перейти на левосторонние движение - все проблемы сразу отстанут сами собой и экономия какая ;) ?!

Spunik · 24 ноября, 2007

удалено

OFF: Не сердись... Эт я погорячился... Прошу пардона...

Изменено 24 ноября, 2007 пользователем Spunik

Andrey_hello · 24 ноября, 2007

+1 сравнивал недавно как раз Лексусы, тока 3х-летние... разница в цене еще заметнее...в 2 раза
:blink: сразу захотелось снобизма

Можно понять, когда в пределах $10.000 не хватает на хороший автомобиль, но когда человек выбирает игрушку за $43.000 и из - за этого берет правый руль? :oops:

Впрочем есть мнения, что большинство буржуинов экономные. :roll:

Изменено 24 ноября, 2007 пользователем Andrey_hello

Флиппер · 24 ноября, 2007

Страна превратилась (не превращается, а уже превратилась) в автомобильную помойку другого государства.

Вот что делает с людьми СМИ, давным давно Федоров сказал, что Россия - автомобильная свалка Японии, сколько уже времени прошло а его все цитируют, как зомби, свой мозг лень включать... Вот только любая праворукая "помойка" на порядок лучше ВАЗа, ГАЗа и им подобным...

Ежели коротко, праворульные в России - камикадзе! Мне она даром не нужна - никогда не сяду!

Плохому танцору сами знаете, что мешает! :blink:

Войти

Как Вы относитесь к авто с правым рулем?