Первые траблы, и последующие... (((

[Rombic]

Попал вчера в выбоину на дороге. И скорость не очень большая (около 70) и ямка не очень глубокая, а на обоих передних дисках вмятины приличные. Будто со всей скорости в бордюр. Очень хлипенькие у моти колесики. Будте осторожны.

[Ronin]

Ох уж эти женщины: даже в переключателе дворников они видят мужчин, извините :oops:

надо было брать мотю у которого есть третий режим работы - прерывистый :dance:

 

Или за пару км до стоянки выключите печку...

и опустите стекла :yahoo:

 

Я думаю ещё дело в качестве тормозных колодок. Одним нужно приложить большее усилие суппорта, другим хватает того что имеется у Матиза. Какие тогда марки торм.колодок лучше и где купить?

задние колеса и должны так тормозить т.е в зависимости от нагрузки

[Dimosik]

Наш рабочий Мотька "умер".

При включении зажигания не загорается лампочка "Check" и двигатель не заводится. :crazy:

Поначалу, помогала операция по вытаскиванию и установке на место предохранителя 40А (оранжевый в блоке предохранителей в моторном отсеке). Потом начал глохнуть двигатель на ходу. А вчера ему уже ничего не помогло. Пришлось затащить его на сервис на Железнодорожную. ;)

[Dimosik]

Что сказали врачи? :oops: Мы же переживаем!

 

Ребята! Этого следовало ожидать! Наш МНОГОУВАЖАЕМЫЙ сервис подергав все предохранители в моторном отсеке, оживил Мотьку и изрек: "А в чем собственно проблема? Автомобиль рабочий!" :oops:

А я-то и не знал, что в таких случаях дерганье предохранителей - это нормальное дело для новой машины. Теперь буду знать.

Прошли 1-е ТО. Этот регламент наш сервис освоил на 10 баллов!

[MATT]

Слово написанное большими буквами , надо было заключить в кавычки ???

Я и не думал , что они решаться на " лоботамию ".... :?

ДИАГНОЗ : Неконтакт предохранителей ! :oops:

ЛЕЧЕНИЕ : Спокойная езда . А лепей , полный покой , дней 10 . Лежать и лежать . :oops:

:)

[selen69]

Определенные проблемы с сервисом явно есть.

За 8 часов не смогли починить спидометр и звуковой сигнал. По сигналу вообще после 3-х недель мыкания сказали, что сигнал работает, а проблема где-то с проводкой.

Я им говорю, так неделю назад машина ТО проходила, где вы это все и должны были в соответствии с регламентом проверить, так что вы тогда делали при ТО, за что деньги брали. Разводят руками. Вот за такие разводы руками могу сказать тока одно - УРОДЫ.

Поменяли лампочки по кругу. Как забирал у них машину, то выснилось, что из замененного круга по-прежнему не горит правай тормасс (говорят контак наверно при замене отошел), а такжа перестал работать зумер на включеннай свет и одкрытаю двер.

16.04 гоним машину опять. Говорю - за какое время управитесь с бибикалкай - ответ - НЕ ЗНАЕМ, ВЫ У НАС НЕ ОДИН. Опять уродские разговоры.

 

Короче, если сегоня или когда-либо такое повторится, то придется применить опыт работы с гарантийщиками других автомобильных брендов. Глядишь, сервис на Железнодорожной поможет мне вернуть машину дилеру и поиметь их на деньги в сумме первоначальной стоимости автомобиля после года его эксплуатации.

Пусть тада они и дилер выясняют отношения. А мы за это время на их перекрестке с обоих сторон знак ТОКА ПРЯМО поставим и картонного гаевого за ним. ЗЫ :oops:

[-=KazLo=-]

В случае разногласий нужно обращатся к дилеру, а также к директору а лучше владельцам СТО. Работникам насрать будут матизы обслуживаться у них или не будут. Уйдут на другое СТО работать даже если это закроется. Заинтересованы владельцы и салон. С ними и надо вести диалог.

[Voruk]

На 32-ой тысяче педаль сцепления стала двигаться рывками с трением. Залил масло со шприца в тросик сцепления со стороны педалей - помогло. Когда рассматривал педали, обнаружил, что порвалась резиновая накладка на сцеплении.

За год перегорели обе лампочки в тормозах.

[FANCY]

Моему MATIZу 1 месяц, пробег 1600 км, первая неполодка возникла когда при включенном дальнем свете попробовал работу корректора фар, сразу погасла правая лампочка и загорелся тусклым светом указатель правого поворта на понели приборов, правый поворот не работал соответсвенно, а вот аварийка маргала в перемешку с габаритными огнями, через 5 минут все нормализовалось. Но с правым корректором все равно какие-то проблемы, а именно, при включении ближнего света он срабатывает и поднимает фару вверх, при увеличении оборотов двигателя правая фара может чуть-чуть тускнеть, левая остается на своем месте и никаких притензий к ней нет. Подскажите что делать. В Могилеве, диллер по продаже MATIZоф работает недавно, обращаться к ним с ремонтом я думаю пока бесполезно, т.к. до сих пор у них нет даже резиновых ковриков в салон. В Минске я бываю раз в месяц, подскажите, могу ли я проходить ТО в сталице и где это возможно сделать по записи без особых задержек.

[Dimosik]

Судя по описанию проблемы можно предположить, что в правой фаре нет хорошего контакта "массы".

Насчет сервиса: телефоны для записи +37529 6708745 или +37517 2708745 (Минск, ул.Железнодорожная)

[MATT]

... могу ли я проходить ТО в сталице ...

Я так думаю , что не стоит , ради нашего СТО , ехать в Минск . ИМХО.

[Gennady]

Судя по описанию проблемы можно предположить, что в правой фаре нет хорошего контакта "массы".

+1. Собственно, это диагноз на 99,99% Поскольку фара вся из себя пластиковая, надо смотреть, куда прикручена (точнее, не прикручена) масса от "фарного хозяйства". Могу предположить, что это провод под болт (гайку) от разъема на фаре куда-нить поблизости на кузов.

Варианты:

а) прикрутили прямо на краску

б) прикрутили, но не зажали

в) прикрутили, но оно заржавело

 

ИМХО несложно сделать самому, но и _любой_ автоэлектик на любом сервисе должен справиться.

[ivory.black]

с самого начала не работала кнопка обогрева заднего стекла (она просто не фиксировалась) хотя при этом, если клавишу держать - обогрев работал. На Железнодорожной быстро это исправили, снимая панель - судя по всему "грубыми" средствами - остались царапины на панели :)

Где то на 5000 высыпалось заднее стекло. Очень странно. Машина стояла припаркованая. (при этом обогрев вообще не влючала) В машине валялся ноутбук и фотоаппарат. Был день и подозревать что "грабители" разбили стекло и не взяли то, ради "чего" разбивали, не верю. Камня в машине точно не было. Где то "слышала", что это недостатки конструкции и с ними такое бывает. У знакомой высыпалось прямо на МКАД. Деталь "популярная" - на Васкоглассе заменили по страховке без проблем (недовно привезли фуру)

Не работает кондишн (дует теплым воздухом) и у машины сильно повышаются обороты от его включения. Прямо жалко ее при этом. Решила проверить сколько времени нужно "разогнаться" кондишену - около 15 км воздух стал более прохланым, но о холодном даже и речь не идешь. Не заболеешь точно. Поеду на Казлова выяснять что с ним делать, т.к. на Железнодорожной сказали они кондишены не чинят.

[MATT]

...они кондишены не чинят.

На перказлова , тоже не чинят . Если не ошибаюсь , Selen69 , боролся в своё время с кондеем и победил . :)непомню правда , как он решал этот вопрос с дилером .

А лопающиеся задние стекла , это брак стекла , а не недостаток конструкции . На клубных мафынках , вроде не лопались , но брак имеет место быть . :yahoo:

[FANCY]

Судя по описанию проблемы можно предположить, что в правой фаре нет хорошего контакта "массы".

Насчет сервиса: телефоны для записи +37529 6708745 или +37517 2708745 (Минск, ул.Железнодорожная)

Большое СПАСИБО :) Действительно, на заводе не хватило сил зажать болт "массы" поэтому фару и глючило! :( Респект Вам и уважуха!

Изменено 10 мая, 2008 пользователем FANCY

[selen69]

Если не ошибаюсь , Selen69 , боролся в своё время с кондеем и победил . :mrgreen:непомню правда , как он решал этот вопрос с дилером .

Как оказалось у меня свистели не по-детски ремни (то ли привода кондея, то ли привода генератора - как выяснилось регулировать, если что, надо оба). Дилер отправил на какой-то сервис. Находится он где-то за магазином на Казинца (дадут телефон, так как самостоятельно не доберешься). Сам кондей работал нормально. Несмотря на захолустное место расположения сервиса, общение с его работниками оставило о них впечатление, как о профессионалах.

[MATT]

Неисправностью конечно не назовешь :cry: Забыл выключить ближний свет :) , постояла мафынка часов 8 .... даже сигналка не запищала , когда пришлось открывать двери ключем . :) Завелась "с плеча " :cry: Покатался минут 20 , позвонил Витале электрику , тот сказал хопить , только не забудь дозарядить АКБ . Утром завелась с палтыка :cry: . Разряженный практически в ноль АКБ , до отключки заряжался около 9ти часов :cry:

[Andrus]

Начали "бить" тормоза! Вот и думаю, может снать самому тормозные диски и проточить их? Или это могут сделать при прохождении ТО-2? :laugh:

[Dimosik]

Эту проблему однозначно должны решить на сервисе. Но, если есть желание, то можешь и сам поковыряться.

[MATT]

Начали "бить" тормоза! Вот и думаю, может снать самому тормозные диски и проточить их? Или это могут сделать при прохождении ТО-2? 8)

А какой же у тебя пробег ???

Если ты на гарантии , САМ не лезь !!!

[Andrus]

А какой же у тебя пробег ???

Если ты на гарантии , САМ не лезь !!!

7500 км :oops:

[HiFi]

Мелочь но неприятно. Обнаружил , что магнитолка не держит память , при детальном изучении провод +12 вольт не подходит к фишке вообще, куда делся непонятно :oops: При включеном зажигании работает, о как!

Изменено 4 июня, 2008 пользователем HiFi

[MATT]

7500 км :oops:

Если не собираешься забить на гарантию , сам не лезь ! Записывайся на СТО .

[Dimosik]

.... сам не лезь !

Ну, отчего же. Если лезть без фанатизма, то можно и покопаться.

[MATT]

Покопаться то можно , тока там красочка на гаечках .