Перейти к содержанию
Форум про Автомобили сегмента A (малолитражки)

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

 

Примерзают на первой передаче!

значит проточку на тормозном барабане

надо удалять

там же вода скапливается

и замерзает

сезонное ТО барабану с удалением проточки

надЫ делать тогда

  • Ответов 1.6 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

  • Модераторы
Опубликовано

Может быть. По весне проверю, может даже новые колодки поставлю (кто то на Форуме писал, что если менять колодки каждый год, то ничего не примерзает).

Хотя пробег у моего всего 20000... Только что в соседней теме хвалилась.

Рановато. Проверяли, когда тепло было в прошлом году: не было еще никаких "проточек".

ТО в августе прошла без "блата".

Все же описанная погода + безобразие на дорогах - более вероятный фактор в данном случае, ИМХО.

 


То ли катание с "ручником" накануне помогло, то ли мороз ночью не был очень сильным, но с утра если и примерзли, то самую малость, даже не почувствовала, что прилипли, когда тронулась. :ok:

  • Администраторы
Опубликовано

Может быть. По весне проверю, может даже новые колодки поставлю (кто то на Форуме писал, что если менять колодки каждый год, то ничего не примерзает).

По весне не надо, а осенью - самое то!

  • Модераторы
Опубликовано

По весне не надо, а осенью - самое то!

По весне - проверю, а менять, как они скажут. :)

Опубликовано

По весне - проверю, а менять, как они скажут. :)

Зачем весной проверять, если прилипают зимой? Съездите сейчас на сервис. У Вас, возможно, зазор очень маленький между колодками и барабаном - исправят и не будете мучиться.

  • Администраторы
Опубликовано

исправят и не будете мучиться.

Один день (может быть). Потом механизм автоподвода подведет колодки на место и все повторится сначала.

  • Модераторы
Опубликовано

Зачем весной проверять, если прилипают зимой? Съездите сейчас на сервис. У Вас, возможно, зазор очень маленький между колодками и барабаном - исправят и не будете мучиться.

Съездить в сервис нужно время, которого катастрофически не будет хватать до конца месяца. Тормоза разбирали самостоятельно в прошлом году и ничего "ужасного" не нашли. При моей манере езды (торможу, обычно, двигателем) и смешных пробегах там ничего страшного случиться не могло. И, опять же, шкурный вопрос: когда будет тепло, можно разобрать в своём гараже, не тратясь на сервис. :roll:

Да и про погоду и дороги я писала... Есть с чего примерзать.

Если интересно, потом отпишусь, что было.

Про зазор запомнила, посмотрим...

 

Один день (может быть). Потом механизм автоподвода подведет колодки на место и все повторится сначала.

А поподробнее?

  • Администраторы
Опубликовано

А поподробнее?

Задние тормозные механизмы имеют систему автоматической регулировки минимального зазора между колодками и тормозным барабаном.

И поэтому после вмешательства (исправления) после нескольких нажатий на педаль тормоза у Вас зазор о5 станет минимальным.

  • Модераторы
Опубликовано

Спасибо, интересно. Запомню. :ok:

Опубликовано (изменено)

Задние тормозные механизмы имеют систему автоматической регулировки минимального зазора между колодками и тормозным барабаном.

И поэтому после вмешательства (исправления) после нескольких нажатий на педаль тормоза у Вас зазор о5 станет минимальным.

Никогда не лазил туда. Насколько надежен этот механизм? Может он сбойнуть и автоматически выставлять не минимальный зазор а "вообще прям минимальный" - когда между колодками и тормозным барабаном расстояние настолько маленькое, что в эту щель, как в капиляр, засасывается вода (а потом, естественно, замерзает)? И вообще, это нормальное явление для Матизов, что на почти новой машине колодки примерзают?

Изменено пользователем DenisBu
Опубликовано

Дамы и Господа, все ж предельно понятно:

- проехали по луже, сразу не ставите на стоянку, а немного придавив ручник, "просушить" колодки.

- на ручник на парковку не ставить.

Если это не помогает, снять барабаны, проточить, чтобы убрать ребра, которые мешают уходу воды из них.

  • Администраторы
Опубликовано

засасывается вода (а потом, естественно, замерзает)?

Ладно я еще пойму при морозе, но когда на втором году эксплуатации осенью при +8оС у меня в гараже на нейтралке "примерзло" (прилипло) заднее колесо - это как??? И так три дня подряд при положительной температуре происходило.

Опубликовано

Ладно я еще пойму при морозе, но когда на втором году эксплуатации осенью при +8оС у меня в гараже на нейтралке "примерзло" (прилипло) заднее колесо - это как??? И так три дня подряд при положительной температуре происходило.

 

Значит от воды колодки не только прилипают, но ещё они разбухают и этим клинят барабаны. :lol:

 

DenisBu, немного не так. Там совсем не капиллярные расстояния чтобы между колодками и барабанов вода поднималась. Они просто мокрые от брызг из луж или растаявшего снега.

Опубликовано

Ладно я еще пойму при морозе, но когда на втором году эксплуатации осенью при +8оС у меня в гараже на нейтралке "примерзло" (прилипло) заднее колесо - это как??? И так три дня подряд при положительной температуре происходило.

А фиг его знает как! Но это явно ненормально! Вы ведь, когда машину в гараж загоняли, на тормоз (не стояночный, на педаль) нажали? Значит, колодки к барабану прижались. Может, они после этого не отошли как надо? А вот за что они там зацепились, я даже предположить не могу. Одним словом, чудеса. Но это ненормально. Наверное, нужно хотя-бы снять барабан, почистить все, что видно, проверить хорошо ли движется все, что должно двигаться. Если не помогает, наверное, сменить тормозуху. Но, я в этом не спец и дальше "снять и почистить" сам бы не полез - отогнал бы на СТО.

 

Значит от воды колодки не только прилипают, но ещё они разбухают и этим клинят барабаны. :lol:

 

DenisBu, немного не так. Там совсем не капиллярные расстояния чтобы между колодками и барабанов вода поднималась. Они просто мокрые от брызг из луж или растаявшего снега.

Почему же они на жигулях не мокрые, а на Матизе мокрые? Может, действительно, барабаны такие некачественные, что за два года на них бортик образовывается, из-за которого вода не уходит...

  • Администраторы
Опубликовано

Ладно я еще пойму при морозе, но когда на втором году эксплуатации осенью при +8оС у меня в гараже на нейтралке "примерзло" (прилипло) заднее колесо - это как??? И так три дня подряд при положительной температуре происходило.

Продолжение:

Посещение сервиса показало, что механизм задних тормозов работает безукоризненно, буртик в барабане был небольшой, его трогать в тот раз не стали.

Мне не понравился износ колодок, и их заменили.

Зиму машина отъездила без проблем с примерзанием (прилипанием) при активном использовании ручника (привычка) вне гаража.

Следующей осенью все началось по новой. В сервисе тупо замена колодок на новые - год отсутствия проблем. Буртик сточили прошлой (2013) осенью. Этой осенью шестой раз замена колодок.

  • Модераторы
Опубликовано

В сервисе тупо замена колодок на новые - год отсутствия проблем.

Где то на этом форуме я уже встречала подобную инфу, что замена колодок решает проблему.

И тоже писали, что вроде бы на год... И, вроде бы, неважно сколько матизка пробежал за этот год.

Есть этому объяснение?

  • Администраторы
Опубликовано

Вполне возможно что это была моя информация, я уже писал об этом на форуме, но мой Матиз пробегает около 30 000 км в год.

А зачем объяснение, если есть решение??? Поверьте, никто не будет проводить научные исследования, не нужно это никому.

Опубликовано

Где то на этом форуме я уже встречала подобную инфу, что замена колодок решает проблему.

И тоже писали, что вроде бы на год... И, вроде бы, неважно сколько матизка пробежал за этот год.

Есть этому объяснение?

между барабаном и колодками ВСЕГДА один и тот же зазор

вне зависимости от изношенности колодок

именно для этого и нужен механизм авторегулировки зазора при изношенных колодках

но

в барабане скапливаются ПРОДУКТЫ ИЗНОСА КОЛОДОК

получается фриционная каша (смесь воды,мелкие частички ,пыль и т.д.и темперарура(вовсе не обязательно минусовая),каша эта прессуется,получается банальный затык ,колесо вращаться отказывается )

вывод- меньше интенсивного торможения,установка качествееных колодок..

Опубликовано

Хм, сегодня с утра не завёлся. Пошли все пешком на работу.

Вчера сначала тоже крутила-крутила, но завелась. Пока открыл капот, посмотрел на двиг, сама заглохла. Я её завел, выехал за ворота, выключил, включил проверить, завелась сразу. Ну и всё.

Наверное искра где-то уходит, вечером посмотрю.

Опубликовано

Хм, сегодня с утра не завёлся. Пошли все пешком на работу.

Зазор на свечах посмотри.

Опубликовано

Зазоры ровнял в прошедшую субботу, пришлось немного 2 отпустить (1 и 2й впускные). Работала же...

Опубликовано

Вообще-то я говорил по зазоры на свечах

 

А еще может ремень на зуб перескочить.

Опубликовано

А, блин, точно на свечах, а мысли о чём-то другом... Свечи тоже выкручивал чтобы распредвал легче провернуть. Зубья ремня контролировал.

 

Я же говорил что искры нет... У меня периодически ржавеет гнездо для центрального ВВ-провода в катушке зажигания. Почистил наждачкой на карандаше и всё завелось как и раньше.

Опубликовано

:cry: Посередине левой стойки по лобовухе вылезла трещина сантиметров в 12-15, прямо на уровне глаз. Спецы сказали что "можно не ремонтировать", смысла нет деньги платить, т.к. нет скола, и трещина в любое время может вырасти дальше. Мне техосмотр проходить в сентябре. В экзисте стекло стоит под 4 млн, а у спецов с работой всего лишь 120 баксов.

Опубликовано

Так а в чем проблема заменить у спецов?

Ремонтировать стекло точно нет смысла.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...

Важная информация

Соглашение об обработке персональных данных