Да в Матизе на самом деле водительское, впрочем как и пассажирское сидение двигается довольно далеко. та же ситуация и со Спарком М300. Мне например из крайнего положения до педалей не достать, если только лечь на сидение. Рост 179см. Вообще это нормальный среднестатистический рост, с которым не будет проблем не в одной машине. Вот у меня сосед, тот под 2 метра, может больше чуть, выше меня на голову. Он всю жизнь проездил на ОКЕ, потому как с его слов, не помещался не в одну машину. Сейчас у него Шкода, не помню какая, из современных. Так не жалуется вообще. Я полагаю здесь дело в другом, скорее в финансовой части вопроса, либо в принятии для себя нелёгкого решения пересесть в более дорогую и комфортную машину.
По сути если есть возможность, достаточно пересесть в WV Транспортёр, и вопрос размещения трудовой мозоли отпадёт сам собой. Да большой, да парковаться в Москве неудобно, а что вы хотели. У меня знакомый на Транспортёре паркуется в такие щели в Питере, что я на Спарке не смогу.
Могу добавить, что рад нашего семейства Жигулей, вплоть до десяток, очень тесные. Матиз по салону хотя бы выше. У десятки открой дверь, как сразу окажешься наполовину на улице. Эта долбаная передняя стойка лобового стекла - кто её так придумал. А в 15х моделях, с дверьми проблем нет, так салон короткий. если я садился за рулём как мне было удобно, то сзади за мной уже было не сесть, приходилось сдвигаться вперёд. Это меня дико раздражало. После чего продал пятнашку, взял кредит и купил Мазду 5. Вот в этой машине места уже хватает всем, даже на третьем ряду вполне сносно. А детям так вообще комфортно. Подобным объёмом СХ7 уже не похвастается, а вот СХ5 вполне. Но СХ5 пятиместка, Так что конкурент М5 только СХ9. Ну или вот ещё Форд S Макс, или С Макс. Там места кому угодно хватит, только жрёт он не по детски.