astin2012
-
Публикации
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем astin2012
-
-
Если я не ошибаюсь ,то это стандартная комплектация, а у нас в салонах такой 240т.р. стоил в позапрошлом году , сейчас 275т.р.
Так и есть.
-
Причину так и не выяснил... Машину скоро продаю. Надеюсь покупатель не заметит ))
-
Приветствую !
Возник вот такой вопрос, сколько будет стоить матиз, комплектации:
MP3 проигрыватель,
стеклоподъемники - ручки,
без ГУР и кондиционера,
бампера в цвет кузова, защита картера.
Прилагается зимняя резина.
Салон не прокурен, есть небольшая вмятина на переднем крыле (5 см в диаметре и глубиной примерно в 5 мм),
внизу под порогами, где отбилась краска камнями, была удалена краска удалена ржавчина, все закрашено по новой и покрыто антигравиикой.
Больше ржи нигде нет, т.к сколы закрашивались вовремя. Хотя конечно матизы гнить любят и под краской.
Матиз 2010 года выпуска, но куплен был в декабре 2010 в салоне.
Пробег 70 тк.
Регион - Краснодарский край.
Кто что думает по этому поводу ?
-
-
Приветствую.
Машине почти 3 года, пробег 55 тк.
Масло и фильтры менялись как положено, каждые 10 тк.
Недавно появился посторонний шум, помимо звука от двигателя.
Его лучше всего его слышно на 5 ой передаче, между 80 и 90 км/ч при резком наборе скорости.
Если машина стоит и просто газовать, то ничего нет, просто чистая работа двигателя.
Шум похож на какое-то шаркание, или скрежет. как будто что-то трется или не смазано.
Недавно менял сцепление, думал что-то с ним, но ничего не изменилось.
Как можно выявить причину ?
К мастерам ехать побаиваюсь, сделают опять не то. Было уже такое.
-
а тронуться на холодную получается без рывка? Или такой эффект происходит когда уже поездили, на горячую?
Не имеет значения, холодный или горячий.
Иногда включаю например заднюю, отпускаю педаль... ага, не трогаюсь с места, хотя уже почти до половины отпустил педаль. Понимаю что сейчас может резко стукнуть. Выжимаю обратно сцепление, чтобы не дернуло резко, выключаю передачу, отпускаю сцепление и происходит стук.
Ок, отлично, теперь не дернется. Снова спокойно выжимаю сцепление, включаю заднюю и трогаюсь без проблем. Но это не только с задней передачей происходит, естественно.
А вообще когда прихожу в гараж, завожу машину, все происходит примерно так:
1. Выжимаю сцепление
2. Запускаю двигатель
3. Плавно отпускаю педаль сцепления и практически всегда (оочень редко бывает что без этого), происходит этот самый стук и машина немного дергается.
Вот так. И это было с самой покупки, но сейчас стало хуже.
Единственное, я всего один раз, за 3 года застрял и немного подпалил сцепление. Немножко пахло горелым.
Такие вот дела.
-
Привет всем.
Matiz 0.8, механика, пробег 50 000
Стали плохо включаться первая и вторая передачи.
Про первую передачу читал, что в движении ее у многих не получается включить, а вот со второй не понятно.
Пока машина стоит, все передачи включаются четко.
Первая, плохо включается даже при небольшой скорости (от 5 км/ч).
Вторую тоже не удается нормально воткнуть на 10 км/ч.
Заметил только то, что если резко разогнаться до 20 км/ч, то вторая легче включается.
Так же присутствует заедание сцепления. т.е. При отпускании педали, в тот момент, когда сцепление уже должно схватить, этого не происходит.
Но потом резко слышится стук и сцепление включается. Естественно уже не получается плавно тронуться.
Эта проблема с заеданием была чуть ли не с самой покупки авто (брал в салоне).
Но сейчас проблема усугубилась.
Регулировал длину троса сцепления - бесполезно. Может не попал куда нужно ? Может имеют значение миллиметры ?
Или виной сцепление и его нужно менять ?
Сколько реально стоит матиз
в Вопросы покупки / продажи
Опубликовано:
Матиз я собрался продавать )))
В общем с ценой все понятно.
Интересно еще кое что. На сколько дешевле возьмут его по tradein ? Говорят что оценивают на процентов 10 ниже среднерыночной стоимости. Но где они берут эту стоимость ?