По меньшей мере нужно, за недельку-другую, поинтересоваться у соклубников, кто и во сколько может приехать. А уже потом назначать место и время. Если конечно цель собраться клубом.
Вчера вечером снял его, а он как новый. Буду чистить датчик ХХ, видимо в нём всё-же дело. Остальное всё уже проверено и вычищено. Обороты плавают, время от времени, но не значительно.
Ты видимо здесь заседаешь ещё с тех пор как динозавров всех перебил? Выложи ссылку на то место, где ты это жевал. А то как-то голословно получается. По делу ничего.
Это клапан системы управляемой вентиляции картера (PCV)?
Его оказывается менять рекомендуют (каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца)
Вот тема про этот клапан
http://matizclub.net/index.php?showtopic=15266&st=0
Лучшим решением будет избавиться от него.
Фары спереди, сзади фонари ) Лампочки перегорели скорее всего. На вид можешь не определить. Выкручиваешь саморезы и смело тащишь. Вылазит с некоторым усилием, поломать что-то очень сложно.
С чего бы им радоваться нашему визиту? День прошёл и слава богу. Другое дело, что есть слесаря работающие у официалов и подрабатывающие в частных мастерских. "Они как суслики... Их не видно, но они точно есть" :) (с) Вот их искать и надо. Возможно, в ближайшее время займусь этим плотнее.
Телефон в личку написал. Сервис находится в гаражах. Поворот с ул. Безводной, сразу за АЗС Лукойловской, налево.
Мне там делали капот и две двери. 3 года отъездил, никто и не подозревал, что покрашено. Только прибор показал. На автофоруме рекомендовали.