andrey740

Да нееееееее зачем?Я при обгоне смотрел на перед и если видел что то типа матиза,то ждал пока взлетка освободится и "кик даун" ..... :) Мало кто решался вклиниться при таком ускорении :crazy: Матиз меня научил смерению и спокойной езде теперь езжу всех пропускаю,мало кого обгоняю,смотрю лайки аварийками при уступании дороги,свободно сижу курю в машине одним словом просто кайф ;)

Раз тут начали катить бочку на молодогвардейскую,то и я толку в плане того,что после ремонта кузова на бампере после покраски осталась царапина под краской,перетянули все колеса,которые ели октрутили и одна шпилька сорвалась....Было дело перед уездом за 700км и три часа потеряли на замену шпильки.Царапина ладно,но куда вы так колеса закручиваете!!!!!!!!?????????Надеюсь вам там тогда не сильно икалось ведь вас материли все кто принял участие откручивании колес,выбивании флянца ступицы,жена материла даже ребенок сказал "аяяяй как так можно......." Честно ребят вы испортились....В 2011 году было все на более высшем уровне....

Знаете ребят вот когда у вас под капотом 4.0 286л.с, тогда можно обгонять так смело,ехать быстро по трассе,но когда овощ 0.8,то лично я обгоняю когда ну ваааааааааще машин нет.....Смысл мне жать на гашетку,рвать мотор и прочее, если машина в принципе не едит....ее разгон не разгон......Я не бросаю камень в огород матизоводов сам такой,но мне есть с чем стравнивать,когда стрелка спидометра после 250 ниразу не хочет останавливаться,а "очко" уже в пол уходит и боковое зрение говорит "давай до свидания!"(не матиз).......

Думаю 4 года и харе,так как изначально машина бралась как переходный вариант,но блин эта букаха чертвоски затягивает и жена после слов "продадим" бастует по черному!

Видать губы перекачала и плохого ими работала,что в таком салоне обслуживается :laugh: Камень не салону.....

ФОКУС 542 галимый беспантовый барабан!Я как бывший продавец данной марки могу сказать.

Вы как хотите но за 500тыр я куплю и уже максималку на всякий заказал.....Я хотел купить лачу одно время в универсале при всех плюшках за 520,но не получилось,а сейчас на автомате со всеми плюшками,да с радостью!

Вес братки вес....дуйте, тюнингуйте и вы будете в топе в классе супер мини ;)

Да мне!Огромное спасибо вам!Я вот увы подкачал :(

а нафиг на большее она нужна?Покатался три годика и в народы....

Спасибо брат улыбнуло :laugh: сам вспоминаю как рассекал на ниве 213ой,которая увы сейчас ни кому стала не нужна и чисто выполнят роль перевозчика грузов..... :cry: Вспоминаю как говорю бате,который сидел за рулем 213ой мол "батя тут ров не проедим!Мол спецом для машин сделали что бы объезда не было" ,а батя говорит "а мы че на машине?" :laugh:

не ну обычные не турбовые шестерки выходят конечно за сто,но денег попросят.....лучше матиз :lol: там хоть не 300 баксов а триста ре :laugh: трешка с 3.5 думаю будет самый самолет ;)

Моя страсть и любовь не дэу матиз,а БМВ особенно класика это 32 и 38 кузов мммммммммм май либэ :wub: :man_in_love: Были два 32ых кузова 730 и 740 и я бы еще взял хотя бы с пробегом 100 тысяч,лет так пять отроду как,но увы таких нет,да и по семейным обстоятельствам не могу содержать сей аппарат.

да ты хоть как не обзави все равно нам одни убытки от них ;) Прикол в том,что если буржуины забугровые скажут нет ты хоть запроизвось ,но будет нет.Я за дэу не слежу больше как то за БМВ ,но очень рад ,что хоть выцепают помаленьку.

Жгем да?Кому принадлежит дэу?Кто спас дэу от голодной смерти?Что за две буковки написанны на коробках оргинальных запчастей?Кто испохабил матиз?Дальше продолжать?