sasha16v

еее, споры все продолжаются))) гонщики на матизах дерущие приор все еще остались))ыыы Давно к вам в гост ине заходил ))) Это, товарищь слава 44,,,боюсь вас расстроить,но скорее всего приора на 99% с вами негонялась а просто в спокойном режиме ехалав пол газа до 120км. Просто приора,если она не уваленная и не бракованная, что кстати бывает, прям с завода...качество дерьмотаза всеже хромает. Так вот, о чем это я...да ! если приора нормальная, она уедет от вашего матиза сразуже после 30-40 км\ч. как только у него(матиза) закончится первая передача ))) т.к. если крутить приоро мотор. то на первой получается почт и60 км\ч. вторая 100 ! и все это в пределах 10 сек. Повторюсь же, на не убитой приоре, норально выпущенной с завода и не с кривой прошивкой...ну и с не тупым водятлом за рулем. Который не боится крутить мотор. Т.к. приоро мотор начинает ехать только с 3.5 и до 7000 оборотоа. Что для 80% водителей явялется шоком, и они так не делают. Основываясь на опыте эксплуатации предыдущих отчечественных машин. Гдте крутить больше 3-4 тысяч было страшно ))) да и не надо было...т.к.к не ехали они ! Ау приоры все с этим хорошо )

блин,ну чтоооо опяь тема затихла!)))) не надо да !!! давайте поведаем о новых гоночных преключениях !!!!!!!!!!!!!!!!1 чтоб добавить масла в огонь,хоть както, сообщу,что лада не выдержала анамальных морозов -25 в Ростове-на-Дону ,и поросила замену щеток генератора,стоимостью 120р, и 20 минутами работой под капотом в этот мороззз ))

ну цены у вас в регионы очень дорогие)) у нас что асоми,что сс20 стоял 2200, можно взять и сэфи спорт за 800,также хорошие. стойки плаза или дасмп\дэмфи стоят 3400перед(патроны) и 3200зад. пружны по 1000р пара(любое занижение) фобосы клаксоны..их множество,,все лучше стока. Про мелкие недостатки котоыре вы описали выше,контакты задних фонарей ит.д. я и не спорю)))я не незвал ТАЗ комфортной машиной.Сам с этим конечно же сталкивался. Пэтому если ездить на тазе 2-3 года и он не раздражал, нужно его проклеить шумкой) и поменять ходовье ан газмяс, Собственно что еще можно получить за 160тыщ и 6 летней машины? иномарка в которой этих недостатков нет, стоит куда дороже 150-200тысяч. поэтому что в тазу что в матизе,ходовье хлам,салон дешевка,скрипит и в машине шумно.(кстати в спарке потише матиза будет) кстати насчет КПП, чтобы небыло длнных ходов, то покупается короткоходная кулиса,у нас она стоит 350р, и можно еще калино карданчик, Работа с КПП будет приносить одно удовольствие ))

наговры и доводы? вы все страницы этой темы прочитали? я вот зачем то да..уже сам не помню зачем..видимо в отпуске делать нечего было. так вот,если почитать посты ранее (хотя многое после жарких баталий было удалено) можно лицезреть ГОНКИ на матизах, именно про те гонки, котоыре я описал в посту выше,поэтмоу никаких наговров нет. Никто не заствлял писать про то что иномарки в городе догоняют только после 90км, про то, как юрко из полосы в полосы играя в шашки были оставлены позади недоумленные водители как тазов так и иномарок. про гонки на трассе по 140-150кмч, и даже кто то писал что специально недавал тазу обогнать себя, нажимая на газульку когда таз его обгонял... так что половина темы этой именно про такие подвиги и гонки, ничего я не приудмал,но повторюсь же,многие посты поудаляли, тут были жаркие клавиатурные баталии) А про то,как здесь оскарбляли водителей тазов,я вообще молчу,их считают ненормальными,потмоу что они купили себе ВАЗ, хамами,что поголовно водиетли ВАЗов обижены и пытаются нахамить,подрезать,вобщем любым способ насолить окружающим

Да ненадо тут рассказывать что матиз не ломается !!!!! не лмоается он только новый, как собсвтенно новый даже таз не ломается,если нет брака или в автосалоне енс крутили норм запчасти и непоставили бу или кетайскую подделку. Что касается водителей тазов которые, как кто-то тут сказал, каждый день одни и теже в гаражах лежат, просто они лепять их из Го"№а ,если менять все вовремя и на качественные запчасти.то все живет долго. У папика 15ка прокатала 120 тыщ.после этого я ему перетрусил ходовье,ну и еще мелочи, преебрал стартер и генератор. ходовье 5 тыщ,электира 1000р. вт и все. в ТАЗ-у просто почти нечему ломаться..понмиаете,а темболее в карбюраторном ! поэтмоу все дешевые машины почти одинаково лмоаются,будь то нексии,логаны,матизы шевроле ланосы тазы...у каждой машины есть свои недостатки,у каких то чтото быстрее выходит из строя ит.д. у таза напрмеир ходовье живет достаточно долго,и расходники стоят копейки.,ланос напрмер всеже комфортнее таза, но мой друг также в нем уже поменял радиатор, две ступицы,бачок расширительный, с кондеем траблы были. по мелочи, но всеже они есть. т.к. пробег уже за 60тыр. Не надо тут рассказывать что если машина длинее на 20см матиза то будет менее маневреннйо и не сможет припарковаться...естессно для девушек легче припарковаться на матизе, потомоу что 90% из них, не умеют применять паралельную паркову,и струдом заезжают туда где становится газель ) мужики тоже такие есть, вижу через день у нас в центре города,где улочки узкие. Поэтому про какуюто маневренность и бешенную управляемость рассказывать не надо...Если уметь хороше ездить(НЕ ГОНЯТЬ) просто правельно и хороше оценивать дорожную ситуацию, тот и на волге можно будет ыбстрее приехать чем ан матизе. все выше опсианное рассуждене..так..прсото. И НАПОСЛЕДОК !!!!!!!!!выводы которые можно сделать прочитав всю эту етму. Вы тут горите владельцы тазов четкие пацанчики,идиоты и т.д. чем таких козлов больше побъется тем лучше ит.д Так ёпта,какого хрена вы сами летаете на своих неустойчивых ведерках с 12-13ардиусом колес по 150-160км,когда он уже взлететь может??? Ненадо говрить только что вы это делали на поустой трассе,и все было безопасно, да в любой момент откуда невозьмись может появитсья машина,выехать с поля,с обочины..да малоли октуда,и на матизе прсото неудастся сманеврировать или резко оттормозиться на такой скорсоти..он маленький и не устойчивый т.к. легкий, и подвеска очень валкая и жидкая !!! катался лично на спарке, а я как понял он покруче матиза будет. Также все тут рассказываете что в городе со светофора всех обгоняете, значит тоже поулчается,вы устраиваете гонки? раз тут куча старниц расписанных в подвигах матизах !особенно напервых страницах были сказочники котоыре от гольфов 4 1.6 уезжали в точку,что в зеркале ен видно было,теость скорость явно не 60км была, про то как более мощные иномарки только после 80-90км ч мотю обгоняют,ЭТО НЕ ГОНКИ?? Так это может вы опасные ? потмоу что гонки устраиваете !!!.... Не один четкий пацанчик тут не напсиал как он в городе всех рвет и маневрирует по полосам быстрее всех,в отличии от матизоводов !!!!!!!!!

Фора видимо я тебя не понял снчала...я думал ты еще один человек утверждающий что матиз уходит в точку от всех)) ЗЫ по теме: наблюдаю очередной слив гонщиков матизоводов, которые сообщают о большом преимеществе матиза в городе(тоесть в плотном движении) а в итоге боятся заезда с зубилом....так о каком же атком приемуществе идет речь? если знать город,не тупить,знать когда какой ряд быстрее едет...то можно и на джипаке быстрее мерене смарта приехать. Поэтому не вижу преимущества и смвсла в покупке матиза людям не студентам и не начинающим девушкам. кстати кто там говрил что видео выложил разгона до 100? спидометра чтото я в этом видео не вижу...вот я да,выложил видео...еще раз позволю себе похвастатся динамикой полуторолитрвого тазовог оматора с пробегом за 100тыщ ))) http://http://www.youtube.com/watch?v=C32PqSDO6wg&feature=plcp&context=C366a6ddUDOEgsToPDskKEqiheZ-4VqTzEki-ayvEy вот кстати моя предыдущая пятнашка,проездевшия в режиме такой пиздюли 50тыщ км, щас также ездиет но уже стоковая http://www.youtube.com/watch?v=x3IT83wXacw&feature=plcp&context=C392fbf4UDOEgsToPDskIXedY1NG4BQdmfibUBKFUa

k112 да бессмысленно предлагать гонки,я давно еще года полтора назад,когда у меня еще была стоковая 15ка,предлагал...типа сделать заезд,заснять видео и выложить) щас уже не интересно..повзрослел за пару лет наверно :laugh: матиз едет до 50-60 полегче таза,тазу чтобы ехать вровень с матизом надо будет чутка моторпокрутить,что владельцы боятся делать,поэтмоу со светофороф матизы едут быстрее тазов Потому что грубо говоря если оба будут давитть на педалть на 50% то матиз быстрее поедет, если в пол, то до 60 вревень потом матиз отстает. засчет более правельых придаточных чисел в КПП по сравнению с тазом,поэтмоу таз начинает уходить только после 70 когда раскручивается "длинная" вторая передача..котоаря нах такая ненужна на полутролитровом 76сильном моторе.

что за балабольство?? кто тут такое говорил что стоковое зубило реальных 17- гоняет ??? что за смех? кто-то вас объехал на ржавом зубиле? и ксатти вобщето приора 170 поедет без напряига,т.к. в ней 100сил.

извиняюсь,но прочел только начало! "что владельцы заряженных вазов тут делают" поэтому овтечу лишь на это.... еще давно,не помню. уже...года 2-3 назад,попал на этот форум и написал здесь ...и както пошло поехало, ради прикола чтоле...и вот не могу забыть этот форум...не знаю почиму...реально..матиз мне даже не соперник...на своем городском тазе соревнуюсь с иножоповозами от 120-130 сил миимум. тоесть форды 1.8 или 2л 140 или 150сил, опеля ит.д. осбо значения ен придаю, сопернечесво довольно веселое,иногда равное Т,К, собственно по виео видно,что ТАЗ валит достойно. ну для своих жалких 100-115 сил примерно по расчетам :)

оО круто заряжаете мотор...чип + дроссель))) а зачем инетресно дроссель увеличенный.и какого диаметра если не секрет ? даа,дроссель конечно дает наверно много :crazy: незнаю с кем вы там гонялись..вот пару страниц ранее я ывложил свое видео дианмики разгона..там еще и старт не очень удачный у меня... http://www.youtube.com/watch?v=NJfq00ZXOd4&feature=player_embedded по доработкам тоже можно щитать по мелочи)) нулевикда чип тюнинг...но боюсь предположить что при разгоне до 170 вашего мотю врятли бы в зеркале заднего вида увидел бы... так что незнаю кто там и как с заряженными тазами гоняется и выигрыывает их....чем заряжены эти тазы..может помидорами с майонезом) а как вы определили что семерка заряженная?? это был ваш знакомый? есть инфа чем была "Заряжена" эта семерка? +Согласен с вами...к сожалению в реальность тут верят не многие ) +СТОМИЛЛИОНОВ....как матизоводы обманывают физику,,,не понятно)) я думаю производиетли матиза, не поступают как Порше,котрые из нескольких замеров разгона динамики берут худшее время и указывают его в характеристиках. Обычно все автопроизводиетли немного обманывают) и указывают динамику в идеальных условиях при хорошем бензине,на ровной дороге с хорошим зацепом !!

боюсь вас огорчить,но классика инжектораня, в мясо уберет мотю))) причем начиная с места(т.к. задний привод) ну и дальше, ибо мощщи больше, окло 80 сил +объем 1.6 ! а то с кем вы гонялись,которым далеко, это видимо убогие карбюраторы не ухоженные были, которым по 20 лет в обед ! :)

BMW X-6 гонял не давно по Ростову? или я что-то не так прочитал..просто через строчку смотрел посты !!! Знал бы,поставил ли бы тебя с 8кой одной быстрой !)) ато с какимито овощными мерсами и х3 гонялся :D кстати,насчет маневренности матиза... ну блин,плсе 50-60 нифига он нерулится,,невозможно быстро резко в поворот войти,жопу уносит !! как вы там фиников то натягивать умудрялись ?)))))

по трассе это одно, VitaliyTokarev,вы не написали что речь идет конкретно про трассу, тут понятно, что на матизе,на скоростях выше 100, бодро не обгонишь,и те кто этого не понимают то они не правы -)

во-во,за такие исполнения и типа "учения" можно ой как неплохо в бубен получить и оказаться в обочине вместе со своим матизом !!! объясни,зачем тошнить в левом ряду? и если тебе поморгали,то что,трудно пропустить? я езжу не 40км по городу, могу быстро очень ускориться.машина позволяет, но если я еду теже 80 в левом ряду и мне помигают, то для меня не составит труда пропустить человека ! Гаец ему судья !