Rhinoceros

Какой ужас! Конструкторов- расстрелять, изготовителей- на пожизненное.

Классная штука за 164 000 рублей! Вопросы: 1. Куда грузить мешки с картошкой и с цементом? Сколько их влезает? Если на спину привязать 4-5 пачек вагонки- не будет ли чиркать по глиняной сельской дороге? У нас тута других дорог нету совсем. 2. Как эта штука за 164 000 едет по бездорожью? Можно ли ею вытаскивать застрявшие Жигули и Запорожцы? Которые в 10 раз дешевле). 3. Где там печка, как она включается?

Степанна, молодчага! Последняя предгробовая машина должна быть комфортна, но и денег много с нищего пенса не сосать. Этот Равон вроде соответствует. Успехов!

Смешной). А почему не в Антананариву? Там хоть клиентов не грабят и не убивают, как на территории бывшей украины… ..

Добавлю копеечку. Покупатель смотрит спервоначалу внешний вид. Даже если он ни черта не смыслит в ДВС и АКПП. А таких- большинство. Увидев ржавое пятно и отсутствие копеечного колпака на колесе (где он???) ,- первая мысль такая: "Если хозяин не смог купить колпак и устранить небольшой косяк- может там вся машина на голодном пайке содержалась? Там масло М8, китайские тормозные колодки, украинские колёсные подшипники и лампочки Хунь-Мунь." Сразу желание свалить от такого авто...

Хорошо подняли такую романтичную тему. Когда встаёт выбор имени, всегда надо исключить тех носителей имён, которые были Вам неприятны по жизни. Некоторые бывшие жёны, бывшие тёщи, бывшие просто любовницы и подруги жизни, которые повели себя неправильно. Ибо имя будет невольно ассоциироваться с этим нехорошим человеком и навевать дурные воспоминания. У меня так было. Стал перебирать имена, и везде засада... . Осталось одно имя Клава. Никаких плохих Клав я в жизни не видел. Но жена категорически была против. Пришлось развестись...

Бегом туда! И огласите их координаты для форума, многие возжелают слить авто на гайки и болты, получив при этом немалые деньги.

Разбирайте сами. Продавайте по запчастям. Будут хоть какие-то нормальные деньги. Восстановить это чудо до состояния машины- это примерно 100 тр. Если у фирмачей- гораздо больше. 70+100 это сколько? За эти деньги легко берётся хорошая машина. Очень хорошая.

Для посетителей продажных сайтов- 194 рубля. Для форумчан Матиз Клуба- по блату, 198 рублей. Почему? В объявлении особенно радует прикол: "У этой машины есть огромное преимущество- заменено всё что положено." А разве возможны иные варианты? Кстати, там что-то про "новое сцепление" сказано. А машина типа проехала 92 ткм. И сцепление на ней служит 200-300 ткм. Зачем его меняли? В политика УТ темпус урну sagittis. Aenean commodo ЕС из-за эт темпус. Efficitur НК ullamcorper личности согнуть МО. Согнуть!!

А кто мешает жить в Сингапуре или во Франции?? У дешёвых машин и запчасти- дешёвые. Зарабатывайте больше. У Бентли и Мазератти никакие шланги не рвутся ... . Успехов.

А что такое "часы"?? Это такая штуковина с ремешком, и там показывается текущее время? Мы что, совсем отсталые пиплы?? Разговор в метро. - Во, глянь, мужик с часами на руке! - Наверное нищий, нет у него ни телефона, ни иного гаджета. Везде ж время показывает любой прибор! - Не, не совсем нищий, часы вона из золота у него. - Ну если не совсем нищий, чо он делает в метро? А из золота реально? Наверное извращенец, пасёт жертву. Привлекает ... - А может это агент ФСБ? - Не , они в метро не пасутся. Часы нынче- это такое украшение. Многие женщины носят кольца, колье, браслеты, втыкают себе в уши и губы прикольные гвозди и скобы из драгметаллов. А мужчины стесняются втыкать себе в уши и губы всякую ерунду. Они одевают на руку некую ненужную блестящую хреновину и называют её ЧАСЫ. Если хреновина очень дорогая- они называют себя чиновниками. Всё вроде ясно... Ну и для Администрации. Чтоб ей был понятен мой язык. В политика УТ темпус урну sagittis. Aenean commodo ЕС из-за эт темпус. Efficitur НК ullamcorper личности согнуть МО. Ура!!

Кто-то из вас помнит название темы? Не? Шуруповёрт подходит под рост Valeratal, стена в сортире тоже вроде по росту. Фабрика "Большевичка" тоже задействована. Рабочие, крестьяне, гайки с болтами, споры про крутизну форумчан. Браво! Теперь по делу. Маленькая машина и большой человек. Что мешало лично мне? То, что левая нога вынужденно отставлена к карте водительской двери, касается её. . Нога постепенно затекает. А в мороз постоянное касание коленного сустава прохладной дверки просто через 4-5 часов езды приводит к "простуженному колену". Потом и болит, и приходится мазать и прогревать. Я в то место, где левая часть левой коленки касалась карты левой двери- приклеил кусок натурального меха, 10х10см. Стало полегче....

1. Правильно. Признать свою машинку "Ну отслужила своё, хватит...",- это верное решение. 2. Дык для себя делают максимально задорого. Зная, что расходы уже не окупятся. Просто любят родную машину. 3. Продать то, что позиционировалось как объект отрицания 1-го и 2-го постулатов- сложно. 4. "Если бы не снисхождение к убогим посетителям форума,- этот суперкар был бы очень сильно дороже!", и это очень верная позиция! Только не здесь.

Хорошая машинка. За исключениями. Почему не рихтовались повреждения кузова и почему не менялись и не красились сгнившие детали? Если не было денег- их не было и на всё остальное. Получается, извините, ржавое и мятое ведёрко....

Соглашусь. Если считать Матиз двухместной машиной ( а он и есть такой, плюс дошкольник и две сумки на заднем сиденьи), то помещается нормальный мужчина 100 кг и 190 см. И его жена. И сзади малыш и сумки. Попытки смотреть на Матиз как на 4-5 местное авто- это бред. Всем сразу плохо, жутко некомфортно, мотор не едет, тормоза не тормозят.))) Хотя, если есть у нас граждане по 45-50 кг, то всё будет у них хорошо.... .