Strannix

соратники, выручайти, порвал высоковольтный провод на свечу. если у кого завалялся безхозный, буду очень благодарен. (покупать комплект - жаба душит)

нашла кнопку?

тут была причина. он обязан пропустить людей ломящихся на трамвайную остановку. виноват будет кто взади въедит

выхлопную трубу взади видели? САМЕЦ! однако)))))

Все чаще кажется что Родина и Государство абсолютно разные вещи по какому то недразумению имеющие одну и ту же территорию

Нет не желею. За те деньги что были это лутшее))) Вот еслиб были деньги на ламборджини, а взял бы матиз - то желел бы)))))))) А так нисколько (и втихушку посмееваюсь кто за эти деньги берет калин или двадцатилетних прулей)

Димм, немного не верно. Пострадавший ремонтировался за деньги своей страховой компании по каско. Эта страховая может взыскать с виновника убытки что она понесла выплатив пострадавшему. Вначале она обрашается в страховую виновника и та по осаго перечисляет ей деньги, если денег по осаго не хватает, то через суд она может взыскать недостающую разницу непосредственно с виновника. Вспомните дело с майбахом. Сам в шоке от такого закона и искренне не понямаю почему так, ведь страховые страхуя сознательно идут на риск понести убытки и дерут за это неплохие бабки. Но таков закон в нашей справедливой стране((( Сочуствую Фараону. Единственное что он может сделать это притащить справку о зарплате в 7 рублей, горячо заверить суд о искреннем желании все выплатить и повернуть так чтоб лет 100 отчислять с зарплаты пару копеек в пользу страховой ежемесячно.

Анологичное голосование было на дроме. и результаты такие же. но что то мне подсказывает что 4 декабря все будет с точностью до наоборот(((

:crazy: нашел

очень даже указывают: "Ток холодной прокрутки – это параметр, определяющий пусковые свойства аккумулятора. Чем ток холодной прокрутки выше, тем легче аккумулятор будет запускать двигатель зимой и во время холодного запуска. Слишком низкий ток холодной прокрутки может не позволить аккумулятору завести двигатель зимой. Но слишком большой ток будет увеличивать износ щеток стартера, что уменьшит его ресурс. Есть разные стандарты определения величины тока холодной прокрутки аккумулятора. Поэтому на корпусе аккумулятора обычно указывается несколько величин тока с указанием стандарта определения его величины (например: 310А (DIN); 520А (EN); 550А (SAE)). "

по поводу габаритов в фаре головного света - молодца! Хорошее решение. Пробовал вместо габаритной лампы ставить светодиодную - фигня, думал под что заюзать кольцо в фаре, хотел под дхо, но места маловато, а вот запихать туда габаритные светодиоды не додумался. Хорошая мысль! смотриться красиво, летом над этим вопросом поработаю. Спасибо

как понять встроенную? куда? может имеется ввиду автомагнитолу с экраном и навигационной системой?

если оставлять печку включенной, и минут за 15 перед выходом делать автозапуск то не потеют. А так да, как то в -35 вышли из бассейна и по трассе на скорости как следует не прогрев салон, все окна в усмерть замерзли токо на лобовое стекло и хватало теплого воздуха Раз сами следите за состоянием, меняй батарейк на более емкую, в двигатель что нить вроде 0W-40, новые свечи (бошевские с нескольками боковыми электродами хороши), ВВ провода, если в коробке неизвестно что - тоже менять. Ну и на всякий сучай форсунки почистить и все фильтры (включая сетку в баке) поменять. И с автозапуском проблем зимой не должно быть