Rem666999

60 т.к. почти :laugh:

что после того как пару человек с матизов на иные авто пересели - форум совсем затух тоже планировал сменить машинку... потом подумал и решлил заездить его до последнего :crazy: пока машина не потребует серьезных вложений... а деньги в недвижку вложил :P из поломок с последних репортов: - загремел рулевой вал... заехал к официалам, те ввернули волшебный шуруп за 500 рублей который как я понял фиксирует пластиковую втулку в самом валу - и снова тищина из небольших дороботок: - установленные волговские гудки подключены еще и как сирена для сигналки

несколько дней назад моргнула масленка на приборке - подумал глюк сегодня еще пару раз моргнула - на глюк не похоже, лезу под капот нижняя часть в масле, вынимаю щюп а масло то убежало :laugh: давануло сальник коленвала передний... поехал к официалам, т.к. на копейском чет загнули в разы дороже, и вообще последнее время адекватностью они не блещют... 1990 работа с материалом управились за несколько часов, спасибо парням матиз снова в строю и не простаивает без поездок не дня

папа идиот... http://www.youtube.com/watch?v=J9uoY9LL7G8

снял ксенон :)

поставил ксенон 4300k в основную оптику совет тем кто тоже подумывает о ксеноне - не стоит оно того... обочину освещает конечно лучше чем галоген... да и красивее намного... а вот дальность света прямо таки одинаковая... а может у ксенона и чуть меньше в даль светит за счет того что пучек не фокусируется а светит куда попало (ксенон поставлен с теми же настройками пучка света что и ранее стоял галоген)... в итоге все превосходство по люменам уходит в пятно под самый нос машины (нафиг не нужный участонк) и на обочину, а не в даль ксен - 1500 рублей установка 500 рублей + возможные проблемы с ИДПС

где этот долбанный снег!!! без шипов кароче останусь на след. сезон )))

http://www.youtube.com/watch?v=3l5QEMeo9bw

мне все тоже самое только без ремня гура, но плюс ремень кондиционера - обошлось в 1200

почитайте пару листов назад обсуждалось... везде страшно... мне например один раз один болт клапанной крышки не закрутили совсем официалы вообще изоленту в рулевую рейку мотали... в общем вам решать куда обращаться

прикупил оригинальное литье в отличном состоянии (не катанные, не битые, не варенные) на практически новой летней (даже точечки не стерты) резине maxxis mpa-1 размерность 155/70/ - все вместе за 7500 резина очень тихая на скорости... тише родной в разы, неровности стали намного меньше заметны... появилась чуть большая вялость на движения руля но комфорт как то больше по душе... нигде ничего не трет, привыкаю к новой "рулежке" теперь не придётся стоять в очередях в шинку )) еще передние стекла уже несколько месяцев закатаны вторым слоем 35%+50% - ДПС не трогают еще переделал подсветку ног - теперь там два плафона от ВАЗ 08, с возможностью принудительного отдельного включения... и уже не на диодах а на родных желтых лампочка :) теперь в машине ниодного китайского говнодиода )))

пишу пока не забыл (типа ТО4): - замена моторного масла mobil super - полная замена охлаждайки с двойной промывкой дистиляром sintek euro g11 - замена натяжителя оригинал - замена ремня грм оригинал - замена ремня генератора - замена ремня кондиционера оригинал - замена ДПДЗ оригинал - замена поворотника оригинал - замена свечей оригинал - замена воздушного фильтра оригинал - замена тормозных колодок передних hankook frixa - регулировка клапанов - диагностика ходовки (все в идеале типо) - продувка сот кондера и радиатора сжатым воздухом (пылищи на весь сервис) не сделано: - замена тормозухи (сказали она в идеале) - чистка дроселя и РХХ (забыл) - антикорозийка полостей порогов, подкраска сколиков и царапок (нет времени) - чистка и заправка кондера (почистить для профилактики по заправке неизвестно) - найти причину грязи в багажнике в правом крыле...

:ok: увы под замену идет ДПДЗ, плюется чеком этот датчик, в сырую погоду и иногда при тапке в пол на 1-2-3 передачах при этом машина становится овощем - плохо едет... поворотник на морде треснул, там сейчас вода плещется - тож менять кондер стоя на месте невозможно эксплуатировать - начинает подниматься температура ОЖ, и не холодит - пора уже менять ОЖ и попробую почистить и заправить кондер, думаю эт все поможет так как по трассе кондер работает на 5+ в остальном все ок, машинка радует и бегает... все закуплено и ждет дня ТО :yahoo: :drinks: а какого года был матизка и были ли обработаны дверки внутри (снятие общивки) и внутренняя часть двери ну там где типо швы сварные что ли...? я дверки обработал как можно... НО (это капец!) не уследил что задняя правая дверь, вернее её правый нижний угол на пару миллиметров выступает от передней двери... в итоге все отпескоструилось и облупилось камушками - теперь незнаю как подправить эту дверь и залечить пораженное место :dry: прошу мини отзыв о приоре как бывшего матизовладельца, так как все таки я посматриваю в сторону ВАЗов по причине качества наших дорог... в приоре был только пассажиром и охренел от погремушечности пластика - но это лечится... еще зазор офигенный приметил между пластиковой обшивкой двери и ее металлом, по ходовке жестковато показалось - гранта кажется мягче расскажите про процесс и от чего эта белая штука... тож решил козырек разковырять под навигатор тока белую штуку покрасить или обтянуть в цвет козырька - обязательно, пользуюсь редко, в бардачке царапается, из карманов чехлов доставать неудобно, еще вопрос - вы провод не протягивали на питание?

сломалось в самый неожиданный момент? я разворачивался там где нельзя двухполоска... и встал :lol: сначала паника была че за хрень и почему не едет... меневр пришлось завершать свой силой - толкать ))) а вы матизона продали?