coshasa

Ребята подскажите куда мотьку на диагностику и ремонт можно в рязани пригнать? Не набирает обороты.педаль в пол а она еле ползет. Сам я в москве а дочка в рязани живет для нее в принципе и помощь нужна.в сервис гоняла но ничего так и не смогли толком сказать

ну сказать честно китай уже не тот китай который был. сам являюсь поставщиком запасных частей для автомобилей из китая и могу сказать (как человек в теме) сейчас в связи с большой конкуренцией на внешнем рынке и высокой требовательностью к машинам на таможне ( на моей памяти партию самосвалов по документам евро 4 а на самом деле евро 2 завернули)качество у них намного лучше и к тому же все китайские машины это по факту те же тойоты митсубиши двигатели коробки подвеска трансмиссия все взаимозаменяемо... а что касаемо француза пежо 107 это одно и тоже что и ситроен с1 . тойота ай го. машинка хорошая но с плохой шумоизоляцией средненьким пластиком и не очень то теплая из за отсутствия обшивки на дверях... а китаец индис и больше и теплее при своем клиренсе еще и с заявкой на микро автобус )))

сейчас остро встал вопрос о покупке машины дочке смотрели бесты и спарки но кризис мать его... вообщем спарк 0.8 в идеальном состоянии в салоне 2007 года 120 тыр бест 1.0 (оба варианта механика) 2006 года также 120 тыр в среднем по мх 0.8 разброс большой в регионах вроде и не ржавый но дешевле нежели у нас в москве разброс от 50 до 100 тыр (год пробег состояние ) на приблуды никто не смотрит ибо о них ведаем только мы-матизоводы и если появляется что то перекупы сразу забирают... так что вот ищем пока... кстати если у кого то есть задумки продать митька пишите в личку а авось ваш верный конь придется по карману и душе моей дочке.

30 го выезжаю в сторону мурманска до 8 числа буду кататся по кольскому полуострову.соскучился страсть как.....

Тут я не согласен.я был никем и звать никак.но получилось так что меня позвали помочь обустроить склад начинающей фирме запасных частей там и остался.сначала начальником склада потом менеджером потом прегласили в другую начинающую фирму консультантом потом в другую начинающую фирму директором направления теперь генеральный в следующей фирме и официальный поставщик забугорной фирмы в другой.и все благодаря труду и терпению.я встаю в 6 на работе с 8 до восьми работаю и совершенствую свои знания каждый день каждый час на протяжении 3-х лет.я леплю себя и мнение людей о себе.главное найти себя иметь цель и все будет.и зарплата и уважение.кстати не являясь владельцем а распоряжаясь активами учередителей моя зарплата вполне достойна.не буду писать сколько чтобы не вызывать к себе некрасивых высказований и осуждений.так что верьте в себя цените время труд и все сростется.

ну что могу сказать вам просто не повезло... хотя все лечится банальной регулировкой замков...

Хе ну и я положу в копилку свои 5 копеек Уаз 469 78 гв в наличии. Ваз 2108 мотоцикл ковровец к 58 год не знаю ибо документов отродясь у него не было только левый еще черный номер. в наличии Ваз 2109 Ваз 2110 Ваз 1118 Peugeot 307 sw и сейчас есть Matiz Peugeot 107 и сейчас есть Это что было мое личное Плюс Mitsubishi Space Wagon hyundai starex Geely mk cross Машины которые в моей собственности не были но эксплуатировались и обслуживались мною. ПервыЙ и третий пункт уаз и ковровец предназначены исключительно для рыбалки и леса поэтому эксплуатируютя редко.

Про заоблачные зарплаты в москве это вы зря...начальник склада не простого - оптового получает в среднем 25 тыс менеджер 30 секретарь 18 при этом стоимость продуктов вы можете посмотреть в интернете стоимость бензина и проезда в общественном транспорте хоть раз посетив заправку или троллейбус. Про шмотки говорить не буду ибо ими одними качество жизни не повысит.про жилье говорить вообще не хочется...хотя к примеру..стоимость киловата электричества 5 р....так что...вот так мы москвичи тут жируем.а чтобы например мне купить пежо 107 мне пришлось продать свой матизик и взять еще стольник в кредит.... хотя и получаю я поболее 60 тыс мне только только на все хватает чтобы обеспечить семью...и за эти деньги на работу я выезжаю в 7.30 и приезжаю в 20.00. Теперь вернемся к тому от чего начали плясать почему я пошел на размен коней хотя матиз меня вполне у траивал. Матиз требует постоянного внимания и постоянных вливаний денежных средств.антикор подкраска и тд. Чтобы кто бы не говорил я уже через все это прошел.тем более огромное негативное влияние оказывпют на кузов как погодные так и непростыеедорожные условия обусловленые использованием реагентов, поэтому повторюсь еще раз.металл кузоаа ржавеет гниет на дэу если не следить за ним постоянно.не верите мне посмотрите на авито то что предлагают в ценовом диапазоне доступности. Прежде чем ко мне пришел покупатель он просмотрел много машин и не одна не оказалась без корозии. Вот теперь и подойдем к главному. Да я поменял матиз на пежо.влез в кредит.но зато я получил один раз вложившись оцинкованый кузов пластиковые крылья и алюминиееый капот.цепной тойотовский литровый мотор и довольно шустрый приеместый комфортный опять же оговорюсь.для городских у ловий, комфортабельный автомобильчик юолее устойчивый на дороге. Ну вот как то так... да кстати все это я пишу не для того чтобы принизить как то своего бывшего друга митьку...я до сих пор вспоминаю его с теплотой а только ради сравнения с другой машиной и причинах своего выбора

блин (((( я уже соскучился по родным местам..... вчера с родителями разговаривал... настольжи мучает... ничего в мае выдвинусь в сторону севера на пару неделек... надеюсь на лед выйти еще порыбачить а то все летом летом.... люблю зимнюю рыбалку на море и на имандре. а куда ездил????

хех давненько я тут не был)))) как митьку продал шаманить ничего не нужно стало и закинул форум на дальнюю полку... но вот прорезалась потребность в общении..как ваше ничего?

писалось о пежо и в самом конце только сравнения в плюсах и минусах цитирую "итак 107 пыж он же в простонародье СЫРОК или как домашние его называют - СЫР." я продал матиза и взял второго пыжика в семью. о чем в принципе не жалею. собственно выложил и фото доделок на них как раз установка головного устройства и звука с сабом

извиняюсь за долгое отсутствие и несвоевременный ответ сразу. :) смотрел и смарты но есть одно но. Smart Fortwo идеален для двух человек хотя рассматривался и forfour но стоимость его намного больше. машина smart не плоха но есть одно но - это мерин по сути а значит и цена будет соответственной. поэтому выбар пал на 107 или ситроен с1 тойота айго и хотя по сути это одна и таже машина ценовая политика в зависимости от шильдика на морде увеличивается прямо пропорционально очередности указанной выше. итак 107 пыж он же в простонародье СЫРОК или как домашние его называют - СЫР. В общем прошло уже три месяца с нашего тесного общения с мелким. Сырок за все время эксплуатации показал себя хорошо. жрет мало хотя по сравнению с матизом лопает на сто рублей в неделю больше.. но это с лихвой компенсирует приемистость литрового движка. за это время поменял только штатную аккустику на пионер правда в машине не предусмотрена установка задней акустики и пришлось ваять самому акустическую полку установил саб под сиденье звук стал намного лучше по сравнению с тем что было. установил камеру заднего вида. и установил сигналку с автозапуском и прогревом машины по заданном понижении температуры. из минусов. большая решетка морды закрывающая радиатор сыграла злую шутку при форсировании глубокой лужи на хованке захлестнуло неудачно расположенный сигнал в результате езжу без сигнала.. по теплу собираюсь поставить сетку в бампер и установка пневмогудка. к минусам можно отнести отсутствие места для третьего пассажира при установке детского кресла ромер с изофиксом. К сожалению сырок в салоне меньше матиза по длинне но шире. к минусам можно отнести и слабоватую печку. в матизе за тоже время прогрева можно было сидеть в футболке. с технической стороны поглядим при замене масла которая уже приближается в следующем месяце. к плюсам в отличии от матиза стекла не потеют с отключенным кондиционером. но и кондей в сырке всеже лучше чем в мотьке.жаль что климат на пыжики не ставят. можно отнести и грм газораспределительный механизм. в отличии от матиза имеет не ремень а цепь. которую не так часто нужно менять. несколько раз мотался из москвы в рязань на нем. дорогу даже на 150 держит отлично при загрузке 4 человека три взрослых и один ребенок набирает обороты резво. тут уж матиз проигрывает ((( ну и последний плюс жирный :) я работаю в фирме которая занимается поставкой запасных частей от производителя в россию. так вот засвистел в сырую погоду ремень. и хотя износ его был небольшой решил сменить всеже ... полазив по своим складам нашел альтернативу. на него подходит ремень от самосвала shaanxi китайского производства стоимостью 200р вообщем пока езжу проблемм нет.... ну вот пока как то так... пы сы: совсем забыл взял я сырка по счастливому случаю в области за 250 тыр с комплектом зимней резины на дисках. до укомплектация головное устройство саб колонки навигация провода антенны активные на тв и радио камера зеркало заднего вида с монитором чип ключ обходчик и сигнализация встали в 30-36 тыс можно конечно обойтись без всего этого но.. я люблю гаджеты и комфорт.

эх блин а я опять в пролете (((( так хотелось поехать и на тебе... из больницы не сбежишь (((( надеюсь в следующем месяце чайку попьем в шайбе ;)