rest1976

спасибо. да вобщем-то в упаковке...Грешил на сам оптический датчик отдельно. приобрел его, отдельно. то же самое.

доброе утро, Уважаемые форумчане!

спешу поделиться с ваши решением своей проблемы - замена распределителя Дельфи на Мандо.

Распределитель Мандо был приобретен шесть лет назад, однако, уже писал об этом раньше - сообщение 76 выше по тексту, и ещё раньше где-то тут на форуме, распределитель был благополучно отправлен на полку. К тому же дополнительно был приобретен отдельно оптический датчик для распределителя Мандо.

и вот, на выходных, подтягивая ремень генератора, обнаружил не закрученный вывод проводки черного цвета с клеммой под болт М8. вечером перешерстил весь интернет и вот тут http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=26629 нашел одну единственную фразу, сообщение 14 на странице 1 - "Смотрите массу блока, на подъемнике болт в районе генератора и стартера".

В понедельник уже руки начали чесаться и после работы помчался в гаражик чтобы проверить сие изречение на практике.

Рядом было крепление кронштейна проводки, но там был болт М10. Путем осторожного подтягивания проводки удалось дотянуть означенную клемму к креплению двигателя - там как раз М8.

Подключил временно распределитель к разъему, "массу" от него кинул временно на корпус - ничего в блоке предохранителей не пульсирует, не клацает. поворот ключа зажигания - тишина. рукой проворачиваю ротор распределителя - как и положено включается реле бензонасоса - ЭБУ "думает" что двигатель начал проворачиваться и включает подачу топлива, т.е. все так как и должно быть.

Быстро выдергиваю Дельфи, ставлю Мандо, подключаю все провода, корпус ставлю в среднее положение, поворот ключа зажигания и вуаля! - двигатель запускается и работает как часы, а распределитель Дельфи отправлен на пенсию -

Таким образом из-за отсутствия "-" на ЭБУ распределитель Мандо заставлял беспрерывно пульсировать главное реле.

Проблема шестилетней давности решена -

всем доброго времени суток!

мне уже доводилось задавать вопрос в форуме - здесь и на других - по распределителям зажигания Мандо и Дельфи. Сам неоднократно и периодически, раз в 10000 км меняю комплектом бегунок и крышку на распределителе ДЕльфи. Везде пишут что Мандо и Дельфи взимозаменяемые - снял Дельфи, поставил Мандо, установил УОЗ и поехал, но в конкретно моем случае - после подключения разъема к распределителю Мандо начинает пульсировать главное реле в блоке предохранителей под капотом.

Мандо 96565195

у меня матиз 2007 года, база. Аналогично съедает уголек тысяч за 25 километров. Купил распределитель мандо, в надежде что они взаимозаменяемые. По посадочному месту они, да, взаимозаменяемые, но по электрике, нет. Во всяком случае у меня нет - после установки, подключения разъема, и включения зажигания в блоке предохранителей начинает непрерывно клацать реле. Думал, что бракованный сам датчик - купил отдельно датчик - подключаю разъем, даже не устанавливая его в распределитель - тоже самое, клацает реле и всё, двигатель не запускается....В чем причина? Может знаете...?

В блоке ничего менять не надо и сам блок управления тоже.

А провести 3-4 провода будет в 1000раз проще чем поменять весь жгут.

Вы внимательно изучите эл. схему подключения и всё будет ясно, как днём.

В принципе уже определился на самостоятельное изготовление проводки. как только все соберу - напишу обязательно!

Все намного сложнее. Поставив самостоятельно кондиционер, вы не заставите контроллер повышать обороты хол. хода и вентилятор включать.

В смысле потребуется и замена блока управления двигателем? Разве прорамма, "зашиваемая" в него, не одна и та же?

Отдельно проводку вы не купите, так же как и разъёмы, только жгут в сборе, но это другие деньги.

Вам проще самому одножильными проводами и подходящими разъёмами всё соединить и связать в отдельный жгут. Там ничего сложного нет. Вам понадобится только кнопка включения кондиционера и два реле в блок предохранителей под капотом.

В общем-то я так и имел эту мысль - заменить весь жгут проводов. Просто по каталогу их, номеров для передней части проводки много, а расшифровать обозначение, что бы узнать какие потребители в нее входят я незнаю.

Всем привет! подскжите! Хочу поставить на базовый Матиз кондиционер. Знаю что надо заменить часть проводки, той что в отсеке двигателя и часть в салоне. Какие номера по каталогу, для проводки, необходимо заказывать, потому как там их достаточно много. Заранее благодарен всем ответившим.