Goryachevmax

Ну да, я такие и ставил. Excel-G. Газо-маслянные.

Через torque смотрю. Там много чего настроил. Обороты, скорость, пробег общий, пробег за поездку, расход средний за все время, расход средний за поездку, расход моментальный, стоимость потраченного бензина, напряжение сети, показания обеих лямбд, температуру ОЖ... еще что-то, не помню. В общем получился настоящий борт компьютер. И ошибки можно смотреть, стирать.

Доломали мы подвеску окончательно за 65000. :laugh: С нашими покатушками по областям и весям это не мудрено. Последняя поездка в Самару и дорога от Пугачева до Балаково сделали своё дело. Матиз и раньше не отличался энергоёмкостью подвески, а последнее время стал похож на погремушку. На любые неровности (стыки на дорогах например) позвякивал. Заднюю ось постоянно сносило в поворотах, а на трассе машину переставляло в колее. Диагностика показала пензец всем 4м стойкам, сайлент блокам и правому ступичному. Было решено поставить по кругу Каябу, так как все хвалят за надежность и комфорт. Выбор пал на газ-мяс. Они жестче, меньше будут пробивать. После установки поведение машины стало как при покупке. Пропали крены, зад не переставляет, ямки и кочки проглатывает, на рельсах теперь не бьет в кузов молотом Тора. ))) ЗЫ: сняли задние аммы и я офигел! Правый задний погнут! (как???) Левый не работает вообще: сжал, разжал вообще без усилий, в каком положении его оставил, так и лежит. Трупец.

Собираемся конечно! Поедем с дочерью, поэтому в палатке жить не будем. Будем снимать жильё. А так снова будем в районе Геленджика. Выезд планируем на третье или четвертое августа. )

Прикупил себе bluetooth адаптер для OBD2. Промониторил расход (примерно за 800 км) по городу получилось 8,04 л зимой. Посмотрим еще как на трассе будет и летом.

Где купить Nokian Hakkapellita 2 или 5 подешевле? Можно и бу. Нужно 2 покрышки.

Рафик это прям Рафик из моего детства, или Rav4?

Привет! А у тебя новый матиз или подержаный? Почему выбрала именно матиз? Ну просто вкратце о себе расскажи. ))

Делали царапину и вмятину на пассажирской двери в Карсар (Шкода). Сделали вообще как на заводе. Только наверное там не самый дешевый ремонт. Езжу на Hakkapelita 2 шипованной. 155/70. Ощущения супер. Покупали два года назад за 1800. Радуют, гребут, не буксуют.

Неее. Говорят хотят распилить 350 миллионов на ремонте. ))) А потом уже ТЦ.

А я и на эту встречу пешком. ))) Машин у жены, а ей матизклуб не шибко интересен. Я сапожник без сапог блин.

Я как пойду в официальный магазин Самсунг и зависну там или в отдел с радиомоделями. ))) Еще вопрос кто по магазинам пойдет! :crazy:

И кстати, ведь в самом Триумфе есть куча кафешек на втором этаже! Можно подниматься и спокойно общаться. Кофе там попить, поесть.

Парковка бесплатная первый час (или полтора), потом 10 рублей час днем и 20 рублей ночью. Кстати почти всегда пустой сектор А. Он ближе к выезду на Кутякова, но далеко от входов внутрь триумфа. На нем почти никогда никто не ставит. Но опять же в выходные там будет столпотворение. А так как мы встречаемся по средам, то нам переживать не стоит.

Тем полно по поводу диодного моста и переделки его в "несгораемый" вариант путем высверливания латунных втулок под винты. А тот что был у меня уже лишен этого недостатка. Втулка утоплена в корпус и винты контактируют с корпусом напрямую. Окислов не будет и не будет потом "пробоя" диодов.