kaban442

У нас пока тоже не реагируют именно на это, но если остановят за что-то другое привяжутся обязательно.

Вот недавно присутствовал при разговоре мастера автосервиса и клиента приехавшего ремонтировать машину по направлению страховой компании. Речь шла о сроках. Так вот порядок ремонта такой: 1.Проводится дефектация автомобиля согласно протокола ДТП составляется смета и отправляется на утверждение страховой компании. Это примерно недели две. 2. Происходит разборка автомобиля и при выявлении скрытых дефектов опять проводится дефектация составляется смета и опять отправляется на утверждение в страховую компанию. Это примерно еще недели две, три. Все это время с машиной никто ничего не делает. 3. Если в процессе ремонта появляются какие - либо дополнительные работы, то они опять осмечиваются и направляются на утверждение в страховую компанию. В это время с машиной опять ничего не делается! Никакие решения по ремонту ни СТО, ни хозяин машины принять самостоятельно, без страховой компании, не могут. В итоге средний ремонт автомобиля растягивается месяца на три, а то и более. Как вам такая перспектива?

Как завожусь? Да подключаю пусковое и завожу, хватает практически с полборота. Я вообще зимой стараюсь АКБ не насиловать - утренние холодные запуски только с пускового, и машине хорошо и АКБ не напрягается.

Вот и я тоже гадаю, чего все так стремятся переодеться прямо тютелька в тютельку? А почему бы лишнюю недельку на зимней резине не поездить во избежании неожиданных неприятностей?

При +10 на зимней резине много безопасней, чем на летней при -1.

Ну не знаю.... Моему Матизу "Лукойл" 92-ой очень нравится. Заправляюсь всегда на одной и той же заправке на ул. Косыгина. Иногда, рядом с дачей, заливаю 92-ой "ВР", его машина воспринимает чуть,чуть похуже, но тоже вполне, поэтому не вижу никакого смысла в 95-ом.

А есть ли у кого садовый измельчитель веток? Если есть, то какой? Каковы впечатления от его использования?

А силиконовой смазкой уплотнители дверей смазать перед холодами слабо?

Теоретически это верно, но лично я у себя этой вибрации не ощущаю.

Ну это единственное оправдание подобной покупки.

Маленький? Да, маленький. Ну это же А-класс! Кому не нравится может купить В-класс или С-класс. Но не может быть машины В или С-класса по цене А-класса! Дохленький? Ну тут смотря для чего использовать. Меня, например, для езды по московским пробкам да с дачи в магазин, вполне мощность устраивает, но тут опять как и с размером - кому мало мощности может найти машину и с большей мощностью. Естественно это будет стоить других денег. Ну не дано другого!

О вкусах не спорят, но есть некоторые правила. Первое: чем меньше автомобиль, тем ярче он должен быть дабы заметней быть на дороге. Второе: при наличии кондиционера предпочтительней белый или серебристый цвет а то кондиционер будет охлаждать, а темный цвет, поглощая тепло, будет нагревать. Не логично. Ну а в реальной жизни - кому что достанется.

Да кто бы сомневался, мы все всё знаем лучше любых специалистов...

У меня к большому сожалению тоже, но она шла как "подарок" к автомобилю. Сам шипованную никогда не взял бы(при эксплуатации в городе).

А при чем здесь шипы, речь идет о зимней резине. Шипы это вообще сложный выбор даже уже при устоявшихся холодах, т.ч. не будем их трогать.